VIDEO – SURSE| Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș, s-ar putea deschide circulația parțială pe bretelele 1 si 2

Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș, s-ar putea deschide circulația parțială pe bretelele 1 si 2

Potrivit unor surse ale ziarulunirea.ro, la Nodul Rutier Sebes există șanse reale să se facă o nouă deschidere parțială a circulației, și anume pe bretelele 1 și 2, care fac legătura cu autostrada A1 pe relația Turda – Deva, respectiv Deva – Turda.

Traficul rutier pe cele două bretele menționate ar urma să fie deschis până la finalul lunii iunie sau începutul lunii iulie, urmând ca ulterior, până la finalul lui august începutul lui septembrie să fie deschise și bretelele 3 și 4, Nodul Rutier Sebeș fiind astfel complet.

Astăzi, pe breteaua 1, care asigură relația Turda – Deva, firma Elis Pavaje așternea balast stabilizat în apropiere de autostrada A1. Breteaua 2, care asigură relația Deva – Turda este complet asfaltată, cu excepția legăturii cu A1. Mâine, ar trebui să găsească o echipă de muncitori care să lucreze la rosturi, urmând să fie montați parapeții și realizate marcajele rutiere.

Deschiderea circulației rutiere, pe încă două bretele, de această dată care fac legătura direct cu autostrada A1, ar fluidiza traficul prin Nodul Rutier Sebeș, traficul pe relația Turda – Deva, respectiv Deva – Turda realizându-se astfel fără probleme.

Citește și: VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, rezolvarea alunecării de teren de la Oiejdea, cheia pentru deschiderea circulației

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

Citește și: VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, asfaltări în apropiere de Alba Iulia Nord

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

Citește și: VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș – Turda s-a suprabetonat ultima placă la Nodul Rutier Sebeș

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI