VIDEO | Autostrada Sibiu-Pitești – S-a realizat străpungerea primei galerii a primului tunel forat de autostradă din România

Autostrada Sibiu-Pitești – S-a realizat străpungerea primei galerii a primului tunel forat de autostradă din România

Lucrările la prima autostradă din România care traversează Carpații avansează și pot fi observate evoluții bune pe cele 4 loturi ale autostrăzii Sibiu – Pitești (108,94 km), potrivit Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).

Prezent pe șantierul secțiunii 4, Cristian Pistol – directorul general al CNAIR – a făcut o trecere în revistă a evoluției lucrărilor pe cele 4 secțiuni ale autostrăzii Sibiu – Pitești.

Citește și: Autostrada de 73 de kilometri care va lega România de Serbia prinde contur: Când va fi gata drumul de mare viteză

„Pe secțiunea 4 (Tigveni – Curtea de Argeș) s-a realizat astăzi străpungerea primei galerii (sensul de mers Pitești – Sibiu) a primului tunel forat de autostradă din România (1,35 km).

Termenul estimat pentru străpungerea celei de a doua galerii a tunelului care subtraversează dealul Momaia este finalul lunii aprilie 2025 (au mai rămas de forat 217 m).

Se lucrează și pe secțiunea 5 (30,35 km) a autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), iar la finalul lunii mai se va deschide circulația pe ultimii 14 km. Astfel se va putea circula de la Curtea de Argeș la București, pe autostradă (A1), pe o lungime de aproximativ 140 km”, a precizat Cristian Pistol.

Cristian Pistol: „Gradual, pe parcursul acestui an, se va lucra pe toți cei 31,33 km”

Directorul general al CNAIR a adăugat că la secțiunea 3 (Cornetu – Tigveni) urmează să înceapă lucrări pe 10 km din cei 37,40 km ai acesteia, după avizarea primei etape Proiectului Tehnic:

-Lucrări la partea de drum
-Relocări
-Lucrări de consolidare
-Lucrări la structuri (18 viaducte și 1 structură casetă).

„După ce Antreprenorul va transmite întregul Proiect Tehnic de Execuție, vor demara lucrări și pe celelalte sectoare ale șantierului.

Pe secțiunea 2 (Boița – Cornetu), au început încă de anul trecut lucrările la viaductul dintre km 13 și km 14, iar stadiul fizic a ajuns deja la aproape 24 %.

Pentru restul sectoarelor se desfășoară acum perioada de proiectare, iar după aceea, gradual, pe parcursul acestui an, se va lucra pe toți cei 31,33 km”, a mai precizat Directorul General al CNAIR, Cristian Pistol.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI