Podul de pe DN 74A, de la Cărpiniș, reconstruit după patru ani de la inundații: Proiect de aproape 1,5 milioane de lei 

Podul de pe DN 74A, de la Cărpiniș, reconstruit după patru ani de la inundații: Proiect de aproape 1,5 milioane de lei

După patru ani de la viitura istrorică care a distrus parțial un pod rutier de pe DN 74A, pe teritoriul localității Cărpiniș, comuna Roșia Montană, autoritățile reușesc, în sfârșit, să inițieze un proiect de investiție. Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Cluj, a alocat suma de 1,48 de milioane de lei pentru desființarea podului existent, aflat la kilometrul 5 al drumului, și construcția unui pod nou.

Potrivit memoriului de prezentare, urmare a fenomenelor meteorologice-hidrologice din perioada 15-16 iulie 2021, au rezultat inundații, viituri și alunecări de taluze pe drumul național DN 74A km 0+000 – 10+595 pe raza UAT Abrud, Roșia Montană și Câmpeni.

Punctul de început al DN74A se află în orașul Abrud (DN74) și capătul în orașul Câmpeni (DN75). Sectoarele afectate se află pe raza localităților Cărpiniș și Câmpeni. Lucrările de consolidare a drumului național, pe teritoriul orașului Câmpeni, sunt aproape finalizate, mai rămânând de construit podul din Cărpiniș. În această zonă, circulația rutieră se defășoară pe un singur sens de patru ani.

”Ca urmare a fenomenelor meteorologice deosebite cu precipații abundente, s-au produs alunecări de teren care au afectat structura podului. Prin expertiza tehnică din 2021 și actualizată în 2024, se recomandă realizarea unui pod nou, făcând parte din măsurile de aducere a sectorului de drum la parametrii de confort și siguranță în exploatare. Lucrările propuse în cadrul acestui obiectiv sunt necesare pentru desfășurarea traficului rutier în condiții optime de siguranță și confort”, se precizează în documentație.

Noul pod va avea o lungime de 11,06 metri și o lățime de 11,3 metri, plus trotuare pe ambele sensuri. Pentru devierea circulației pe perioada lucrărilor se va realiza o variantă provizorie de traversare a văii, respectiv un podeț din prefabricate din beton.

Investiția mai presupune amenajarea albiei văii pe o lungime de 80 de metri. Lucrările vor dura șase luni de la data emiterii ordinului de începere.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI