Pasajul peste calea ferată de la intrarea în Alba Iulia dinspre Sebeş va fi închis

Timp de aproape şase luni, între 25 iulie 2011 şi 15 ianuarie 2012 circulaţia autovehiculelor pe Pasajul peste calea ferată la intrarea în Alba Iulia dinspre Sebeş va fi închisă. Motivul? Se execută lucrările de reabilitare a pasajului şi acum constructorul a ajuns la faza în care calea de rulare va fi demontată şi înlocuită. Reabilitarea pasajului se face în cadrul unui proiect pentru care Primăria municipiului Alba Iulia a obţinut finanţare nerambursabilă în cadrul Programului Operaţional Regional 2007-2013, Axa Prioritară 1, „Sprijinirea dezvoltării durabile a oraşelor – poli urbani de creştere”, Domeniul Major de Intervenţie 1.1 „Planuri Integrate de Dezvoltare Urbană”.
Reparaţia capitală a pasajului este o lucrare stringentă pentru că toate expertizele tehnice efectuate au arătat că el este într-o avansată stare de degradare, care neremediată la timp poate pune în pericol circulaţia. Această lucrare este corelată cu reparaţia capitală efectuată la Podul peste râul Mureş, tot la intrarea în Alba Iulia dinspre Sebeş, anul trecut.
Pe perioada reparaţiei capitale traficul se va desfăşura deviat, pe următoarele variante:
lRelaţia DN 74, BRAD – ABRUD – ZLATNA – ALBA IULIA: Strada Calea Moţilor – B-dul Republicii – strada Tudor Vladimirescu – strada Alexandru Ioan Cuza – Centura municipiului Alba Iulia.
lRelaţia DEVA – ALBA IULIA – CLUJ NAPOCA: DN7 (Deva-Sebeş) – DN1 – Centura municipiului Alba Iulia – DN1 spre Cluj-Napoca.
lRelaţia: CLUJ-NAPOCA – ALBA IULIA – DEVA: DN1 – Centura municipiului Alba Iulia, DN1 spre Sebeş – DN 7 spre Deva.
Locuitorii municipiului Alba Iulia pot ieşi din oraş fie pe strada Alexandru Ioan Cuza spre Cluj-Napoca şi spre Sebeş folosind în acest ultim caz centura municipiului, fie pe Calea Moţilor spre Munţii Apuseni (în mod normal), dar şi pe străzile Mărăşeşti şi Bucureşti cu traversarea la nivel a căii ferate spre centura municipiului (numai riveranii şi autovehiculele cu masa mai mică de 3,5 tone).
Toate aceste variante rutiere vor fi semnalizate cu panouri de orientare pe fond galben, în timp ce pe panourile permanente indicaţiile care contravin acestor panouri temporare de orientare vor fi mascate cu folie neagră pentru a nu induce în eroare participanţii la trafic. (A.D.)

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI