Ministerul Agriculturii lucrează la strategia programului de distribuire a laptelui în școli. La 1 iulie va fi depusă la Comisia Europeană
Secretarul de stat în Ministerul Agriculturii, George Turtoi, a afirmat marți că Ministerul Agriculturii și Dezvoltării Rurale (MADR) lucrează în prezent la strategia programului de distribuire a laptelui în școli, aceasta urmând a fi depusă până la 1 iulie la Comisia Europenă.
„Ministerul pregătește strategia împreună cu producătorii și procesatorii, iar aceasta va fi depusă la 1 iulie la Comisia Europeană. Vă asigur că pe 1 iulie noi vom depune strategia la fel cum am respectat toate termenele solicitate de către Comisie, dar la nivel național având în vedere obiectivele principale ale acestui program partea de coordonare strategică ar trebui să se afle în altă zonă, dar partea de gestiune, fără nicio problemă, va fi în continuare dusă la îndeplinire de către Ministerul Agriculturii”, a spus George Turtoi, la lansarea unui raport de politici publice realizat de Centrul Român de Politici Europene (CRPE), care analizează programul național Laptele și cornul.
Oficialul MADR a dezvăluit unele din ideile cuprinse în strategia pentru noul program, printre care a menționat o flexibilizare a programului astfel încât acesta să includă o mai mare varietate de produse, nu doar partea de lapte și să devină mai atractiv pentru copii, în condițiile în care regulamentul european permite o gamă foarte largă de produse, de la lapte și până la produse fermentate și brânzeturi.
În același timp, autoritățile vor ca sumele de decontat pentru un elev să ajungă la nivelul maxim pe care îl acceptă Comisia Europenă prin regulament, cel puțin pe partea de lapte. Pentru a veni în sprijinul producătorilor și procesatorilor în corelare cu eliminarea cotei de lapte, oficialitățile se gândesc la o descentralizare mai mare a programului. De asemenea, o opțiune ar fi descentralizarea de la consiliul județean către școli sau către consiliile locale.
„Se lucrează în direcția de politici de la minister la niște linii directoare, la niște ghiduri, îndrumare, pentru cei care desfășoară aceste licitații, adică pentru consilii județene în prezent și poate în viitor consilii locale, prin care știm că au fost sesizări că produsele aveau o calitate mai slabă și atunci ar fi cel mai bine să dăm niște îndrumări despre calitatea pe care trebuie să o aibă un produs, despre ce varietate de produse se poate asigura. Poate o descentralizare ar permite inclusiv adaptarea produselor pe care le oferă în școli la cerințele din acea comunitate”, a explicat Turtoi.
Sursa Agerpres.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
VIDEO | O nouă amânare la Înalta Curte de Casație și Justiție în dosarul fostului deputat Dan Vîlceanu, acuzat că l-a bătut în Parlament pe Florin Roman
O nouă amânare la Înalta Curte de Casație și Justiție în dosarul fostului deputat Dan Vîlceanu, acuzat că l-a bătut în Parlament pe Florin Roman Magistrații de la Înalta Curte de Casație și Justiție au amânat din nou, marți, 27 ianuarie 2026, decizia în dosarul fostului ministru și deputat Dan Vîlceanu, acuzat că și-ar fi […]
Trei minori, cu vârste între 13 și 16 ani, ar fi înjunghiat un taximetrist de 54 de ani. Motivul, neînțelegeri privind achitarea cursei
Trei minori, cu vârste între 13 și 16 ani, ar fi înjunghiat un taximetrist de 54 de ani. Motivul, neînțelegeri privind achitarea cursei Trei minori, cu vârste între 13 și 16 ani, ar fi înjunghiat un taximetrist de 54 de ani. Motivul ar fi fost anumite neînțelegeri privind achitarea cursei. Potrivit IPJ Mureș, „La data […]
Când ar putea fi finalizată Autostrada A1 București-Sibiu-Sebeș-Nădlac într-un scenariu optimist: Date dintr-un raport al Curții Europene de Conturi
Când ar putea fi finalizată Autostrada A1 București-Sibiu-Sebeș-Nădlac într-un scenariu optimist Un raport recent al Curții Europene de Conturi revizuiește estimările anterioare, din 2020, cu privire la finalizarea Autostrăzii A1 București-Sibiu-Sebeș-Nădlac, cu o lungime totală de aproximativ 580 de kilometri. „În cazul uneia dintre infrastructuri, autostrada A1 din România, perspectivele s-au îmbunătățit: în prezent, toate […]