Rămâi conectat

Opinii - Comentarii

Autostrada Sibiu-Orăștie: România trebuie să returneze 370 de milioane de euro dacă Lotul 3 nu este finalizat în 2016

Ziarul Unirea

Publicat

în

Dacă Lotul 3 al autostrăzii Sibiu-Orăștie nu va putea fi reparat și redat circulației până la finele anului viitor, România riscă să returneze toată finanțarea nerambursabila de 370 de milioane de euro primită de la UE.

autostrada sibiu orastieLotul 3 este închis circulației rutiere de peste o lună pentru că a fost afectat de probleme de stabilitate și degradări la nici un an de la inaugurare.

Acum, circa 200 de metri din autostradă au fost excavați complet și vor fi reconstruiți în perioadă următoare, însă există semne de întrebare și cu privire la restul tronsonului.

Sunt şapte puncte critice unde alunecările sunt grave, care au nevoie acum nu de reparaţii, ci de reconstrucţie, a declarat recent fostul ministru al Transporturilor, Alexandru Nazare, potrivit digi24. Din ultimul document apărut recent, acesta a constatat că autostrada trebuie demolată în acele puncte şi reconstruite.

„Aceşti bani europeni în condiţiile în care nu se face recepţia vor fi pierduţi integral. Se pierd banii pe întreg tronsonul Orăştie-Sibiu. Discutăm despre 400 milioane de euro. Dacă România nu demonstrează funcţionalitatea autostrăzii în cursul anului viitor, reconstrucţia totală a acestui tronson, atunci pierdem întreaga alocare financiară pe Orăştie-Sibiu”, a spus Nazare.

Fostul ministrul al Transporturilor a precizat la Realitatea TV că problemele pe care autostrada Sibiu-Orăştie le are ar putea costa România mai scump decât se credea până acum.

Alexandru Nazare a explicat la Realitatea TV, în cadrul emisiunii „Jocuri de putere”, că CNADNR a ignorat problemele semnalate încă din timpul construcţiei autostrăzii Sibiu-Orăştie şi a decis să inaugureze touşi tronsonul care acum ar putea fi demolat.

„CNADNR ne-a anunţat că sunt fisuri superficiale şi că autostrada nu trebuie să fie închisă. Aceste lucruri erau în expertiză din luna august 2014. Am spus-o public la momentul deschiderii, am dat un comunicat în care am avertizat că autostrada nu îndeplineşte condiţiile de siguranţă. Am spus-o din noiembrie anul trecut. Aceste lucruri erau cunoscute din timpul construcţiei”, a explicat Nazare.

„Un lucru grav, care nu s-a spus public până acum, este că pierderile, dacă Comisia Europeană constată că acest tronson nu este funcţional… Nu pierdem doar banii pentru Orăştie-Sibiu, pierdem banii pentru întreg tronsonul. Noi trebuie să demonstrăm funcţionarea întregii autostrăzi, nu a unui fragment  (…) Experţii care vin în control pot să solicite corecţie integrală, adică 400 de milioane de euro”, a adăugat fostul ministru.

În plus, Nazare a subliniat că „banii pentru reconstrucţie nu sunt bani europeni. Atât prim ministrul, ministrul şi şeful CNADNR trebuie să repare din banii de la bugetul de stat.”

La nivelul companiei de drumuri se ia în calcul inclusiv rezilierea contractului cu constructorul italian al lotului 3 din Orăştie-Sibiu, compania Salini Impregilo. Compania de drumuri are deja „cel puţin” trei expertize tehnice şi mai aşteaptă încă una.

„Aici se joacă un pic altfel, nu se joacă uite expertiza, apucă-te de treabă. Aici se joacă rezilierea şi relicitarea”, au declarat pentru gândul surse din CNADNR. Potrivit acestora, în cazul în care se va ajunge la rezilierea contractului cu constructorul italian Impregilo „nu se pierd bani europeni”.

Alte surse spun că în acest moment „fazarea” Lotului 3 din Orăștie-Sibiu în noul exercițiu financiar european se conturează a fi singură soluție viabilă în care România să nu fie nevoită să returneze din banii europeni încasați și ar permite și extensia de timp necesară că întreg proiectul să fie corectat și reabilitat acolo unde sunt probleme.

Fazarea proiectului este susținută și de către Asociația Pro Infrastructura (API) care consideră totuși că, pentru rezolvarea problemelor pe Lotul 3, e nevoie de o expertiză serioasă și apoi contractarea de urgență a lucrărilor de reabilitare, potrivit Hotnews.ro. (Z.U.)

Surse: realitatea.net; gandul.info; hotnews.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Opinii - Comentarii

Opinii - Comentarii

3 iunie: Ziua internațională a bicicletei. Cum a fost adoptată rezoluția de către ONU

Ziarul Unirea

Publicat

în

3 iunie: Ziua internațională a bicicletei. Cum a fost adoptată rezoluția de către ONU În fiecare an, la data de 3 iunie, este celebrată Ziua mondială a bicicletei, potrivit Organizației Națiunilor Unite. Adunarea Generală a Organizaţiei Naţiunilor Unite a adoptat, la 12 aprilie 2018, o rezoluţie în cadrul celei de-a 72-a sesiuni ordinare de la […]

Citește mai mult

Opinii - Comentarii

2 iunie: Ziua Naţională pentru Adopţie

Ziarul Unirea

Publicat

în

2 iunie: Ziua Naţională pentru Adopţie Iniţiată în aprilie 2013 și instituită prin Legea nr. 21/2014, Ziua Naţională pentru Adopţie este celebrată, în fiecare an, pe data 2 iunie. Proiectul de lege privind instituirea acestei zile a fost iniţiat în aprilie 2013, de către 11 parlamentari din întreg spectrul politic. Propunerea legislativă a fost adoptată […]

Citește mai mult

Opinii - Comentarii

Mesaje de 1 Iunie, Ziua Copilului 2025. Ce SMS-uri, felicitări, urări le poţi trimite celor pe care îi consideri copii

Ziarul Unirea

Publicat

în

Mesaje de 1 iunie, Ziua Copilului 2025 • Sms -uri de 1 Iunie. Urări si felicitări de 1 iunie • Cele mai frumoase mesaje de ”la mulți ani” de ziua copilului meu • Mesaje de la bunici pentru nepoți. 1 Iunie este cel mai bun prilej de a sărbători copilăria şi copiii, de a le […]

Citește mai mult

Secțiune ȘTIRI RECENTE CATEGORII

Actualitate

Știrea Zilei

Curier Județean

Politică Administrație

Opinii Comentarii

Copyright © 2004 - 2025 Ziarul Unirea