Actualitate

Anul „exploziei” de la pompa de carburant. În 2017, preţurile au crescut cu 19% în doar şase luni

Ioana Oprean

Publicat

în

Şoferii români au fost obligaţi să suporte, mai ales în ultima parte a anului, impactul dublu al creşterii preţurilor la petrol, dar şi al creşterii taxelor. Un plin de motorină este acum cu 42 de lei mai scump decât acum şase luni.

La data de 18 decembrie (ultimele date disponibile) preţul mediu de la benzinăriile din România era de 5,16 lei pe litru, iar la motorină de 5,27 lei pe litru, potrivit datelor Oil Bulletin, serviciul de monitorizare a pieţei carburanţilor din Uniunea Europeană.

Care era situaţuia la jumătatea anului? Potrivit aceloraşi date, în 3 iulie, preţul mediu la benzină era de 4,52 lei pe litru, iar la motorină de 4,43 lei pe litru. Aşadar, în jumătate de an, benzina, raportată la aceste valori medii, s-a scumpit cu 64 de bani pe litru, iar motorina, de departe cel mai consumat carburant din România, cu 84 de bani pe litru. Aşadar, un plin de motorină, de 50 de litri, este mai scump acum cu 42 de lei decât în urmă cu şase luni.

Creşterea de preţ nu este singulară în România, carburanţii s-au scumpit în toată Europa, ca urmare a creşterii cotaţiilor la produsele petroliere, la care a contribuit scumpirea ţiţeiului, dar, pe medie, scumpirile au fost mai mici decât la noi.

Acum, preţul mediu la benzină, în Uniunea Europeană, este de 1,36 de euro pe litru, iar la benzină de 1,25 euro pe litru. Acum şase luni, la data de 3 iulie, pe care am luat-o drept referinţă şi pentru a compara preţurile din România, preţul mediu la benzină era de 1,31 euro, iar la motorină de 1.15. Aşadar, făcând conversia în lei, scumpirea medie în Europa a fost de doar 22 de bani la benzină şi 45 de bani la motorină.

În România însă, preţurile au crescut mai mult ca urmare a creşterii taxelor, mai precis a reintroducerii acelei supraaccize la care se renunţase. Acciza a crescut, în două etape, ca urmare a deciziei Guvernului.

În data de 15 septembrie, intrau în vigoare noile accize la carburanţi, mai mari cu 16 bani pe litru. Două săptămâni mai târziu, intra în vigoare, din nou, o nouă acciză, mai mare tot cu 16 bani pe litru, decisă de Guvern. Înainte de a opera majorarea de accize, ministrul Finanţelor a spus că s-a ales varianta creşterii în două etape tocmai pentru a nu crea şocuri consumatorilor. Efectul cumulat al majorării accizelor a fost, matematic, de 38 de bani pe litrul de acciză şi motorină, în benzinării.

În România se consumă circa 7 miliarde de litri de carburant pe an, mai mult de două treimi fiind motorină. Principalii jucători pe această piaţă sunt, în ordine, OMV Petrom, Rompetrol, Lukoil şi Mol.

Sursa: economica.net


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Catalogul electronic, obligatoriu în toate școlile de anul viitor: Părinții vor putea afla online notele și absențele elevilor

Ioana Oprean

Publicat

în

Catalogul electronic, obligatoriu în toate școlile de anul viitor: Părinții vor putea afla online notele și absențele elevilor Catalogul electronic devine obligatoriu în toate școlile din România începând de anul viitor. Platforma publică, care va susține toate informațiile despre situația școlară a elevilor este în întârziere. Ministerul Educației abia acum începe să lucreze la ea, […]

Citește mai mult

Actualitate

Volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete, în scădere în iulie 2026. Recul de 12,8%, faţă de iulie 2025

Bogdan Ilea

Publicat

în

Volumul cifrei de afaceri din comerţul cu autovehicule şi motociclete, în scădere în iulie 2026. Recul de 12,8%, faţă de iulie 2025 Cifra de afaceri din comerțul cu autovehicule și motociclete a scăzut în iulie 2026 față de luna precedentă, cu 2,8% ca serie brută și cu 2,5% ca serie ajustată sezonier, potrivit datelor publicate […]

Citește mai mult

Actualitate

Șoferii începători din România nu vor mai putea conduce mașini puternice în primii doi ani de permis: Care este limita propusă

Ioana Oprean

Publicat

în

Șoferii începători din România nu vor mai putea conduce mașini puternice în primii doi ani de permis: Care este limita propusă Șoferii începători din România nu vor mai putea conduce în primii doi ani de permis mașinile cu o putere mai mare de 75 kW pe tonă. Proiectul este votat de Camera Deputaților, care este […]

Citește mai mult