România, aproape de un nou record în 2025: Am putea avea 300 de kilometri noi de autostradă. Precizările oficialilor de la Transporturi
România, aproape de un nou record în 2025: Am putea avea 300 de kilometri noi de autostradă. Precizările oficialilor de la Transporturi
La finalul anului 2024, România a atins un record istoric în ceea ce privește construcția autostrăzilor și drumurilor express, respectiv 200 de kilometri. În 2025, oficialii de la Transporturi vor să depășească recordul, promițând inaugurarea câtorva sectoare de autostradă chiar în primăvară.
Citește și: Record istoric pentru România: Aproximativ 200 de km de autostradă și drumuri express construite în 2024

Oficialii promit spre 300 de kilometri de șosea de viteză și ne spun că, până la sfârșitul anului, vom ajunge pe autostradă de la București până la Pașcani și aproape că se va închide și centura Bucureștiului, din care vor mai rămâne de făcut doar 17 kilometri. Din Capitală vom ajunge doar pe autostradă și până la Curtea de Argeș.
Primele porțiuni noi de autostradă care vor fi deschise anul acesta sunt pe A7: 28 de kilometri între Mizil (Prahova) și Pietrosele (Buzău) vor fi inaugurați în martie, și tot din primăvară ar urma să se circule pe mega-podul de peste râul Buzău.
În total, pe Autostrada Moldovei au termen de deschidere anul acesta peste 180 de kilometri, iar dacă totul merge conform planului, până la sfârșitul lui 2025 se va putea circula pe șoseaua de mare viteză de la București până la Pașcani, în județul Iași.
Drumul expres Brăila-Galați, gata în următoarele luni
Drumul expres care merge de la Brăila la Galați a fost realizat în proporție de 90%, și se estimează că din aprilie șoferii se vor bucura de el.
Anul acesta ar urma să fie deschisă traficului toată centura sudică a Bucureștiului, între A2 și A1.
Sorin Grindeanu, ministrul Transporturilor: „Undeva în luna martie va fi finalizat A0, adică acea bucată lipsă de 17 kilometri din varianta sudică.”
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR: „Mai avem tronsoanele 3 și 4 de pe A0 nord.”
Și acestea, spun constructorii, vor fi gata, iar în 2026 se vor adăuga cei 17 kilometri între Corbeanca și A1, care vor întregi centura Bucureștiului.
Potrivit estimărilor oficialilor de la Transporturi, anul acesta ne-am putea bucura și de bucata de autostradă dintre Tigveni și Curtea de Argeș.
Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR: „Vom finaliza încă 15 km din secțiunea 5 a autostrăzii Sibiu-Pitești. Știți, 15 au fost deschiși anul trecut și au mai rămas 15. De la București până la Curtea de Argeș se va circula pe autostradă.”
De două treimi din cei 300 de kilometri de autostradă care ar putea fi gata în 2025 se ocupă grupul autohton controlat de Dorinel Umbrărescu.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
FOTO | INCENDIU la un ansamblu auto pe Autostrada A1 Sebeș-Sibiu, la Săliște: Trafic pe o singură bandă
INCENDIU la un ansamblu auto pe Autostrada A1 Sebeș-Sibiu, la Săliște: Trafic pe o singură bandă Un incendiu la un ansamblu auto s-a produs pe Autostrada A1 Sebeș-Sibiu în dimineața zilei de miercuri, 21 ianjuarie 2026. Traficul în zonă se desfășoară dirijat, pe o singură bandă. Centrul INFOTRAFIC din Inspectoratul General al Poliției Române a […]
ANAF a câştigat în instanţă toată casa lui Iohannis din Sibiu: Fostul președinte datorează despăgubiri statului
ANAF a câştigat în instanţă toată casa lui Iohannis din Sibiu. Fostul președinte datorează despăgubiri statului Administrația Județeană a Finanțelor Publice Sibiu a obținut marți, în primă instanță, la Tribunalul Sibiu, și cealaltă jumătate din imobilul situat în centrul istoric al municipiului. În acest context, fostul președinte Klaus Iohannis are deja obligația de a achita […]
Prețul pentru gaze 2026 | Ce se va întâmpla după 1 aprilie 2026 și ce garantează Guvernul
Prețul pentru gaze 2026 | Ce se va întâmpla după 1 aprilie 2026 și ce garantează Guvernul Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a anunțat că România va intra în ultimul în care se aplică schema de palfonare a prețului la gaze naturașe cu un nivel de producție internă, care ar trebui să prevină scumpiri majoare după […]