Actualitate

Infrastructura, MOTIVUL pentru care DAIMLER a exclus Sebeșul ”din cărți” pentru construcția fabricii de motoare. Explicația Ministrului Economiei

Ioana Oprean

Publicat

în

daimler sebes05Compania germană Daimler a anunțat, recent, că a ales Polonia pentru o uzină de motoare și foarte mulți au spus că România a pierdut o investiție mare. Costin Borc, ministrul Economiei, spune că România nu a pierdut investiția,  fiindcă nu a fost niciodată în cărți, deoarece condiția principală era ca motoarele să ajungă în maxim 17 ore la fabrica din Bremen.

Totodată, ministrul a spus că România este în căutarea celui de-al treilea producător auto, dar nu a dat detalii suplimentare, menționând că „nu este un proiect care să dureze șase luni”.

Citiți și România pierde o investiție de 500 de milioane de euro. Compania Daimler a decis să construiască o fabrică de motoare în Polonia

Costin Borc, prezent la o conferință organizată de Ziarul Financiar, a spus ca România nu a pierdut investiția de jumătate de miliard de euro anunțată recent de Daimler, care va construi o fabrică de motoare la Jawor, în Polonia.

„Nu am fost la Sebeș (n. r. la fabrica Daimler) doar ca să tai panglici. Am discutat cu Daimler, știam de investiție, însă România nu a fost în cărți încă de la început. Condiția principală era ca de la poarta fabricii, până la uzina din Bremen să se facă mai puțin de 17 ore”, spune ministrul.

De la Jawor pana la Bremen sunt 650 km. Ca și comparatie, de la Sebeș la Bremen sunt 1.600 km.

Despre uzina de motoare s-a vorbit mult în ultimele săptămâni și se spera ca România are o sansă, mai ales că Daimler are în zona Sebes-Cugir producție de componente și derulează un program investițional de 300 milioane euro.

Borc declara recent că se dorește aducerea unui al treilea producător auto în țară și invoca o companie producătoare de mașini electrice, gândul tuturor mergând la Tesla Motors. Ministrul Borc nu a dat miercuri detalii despre cum a evoluat proiectul, referindu-se și reticenta oamenilor din industrie de a da detalii despre proiectele viitoare. „Ne dorim un producător de mașini electrice sau de componente, vrem ca o astfel de investiție să devina realitate, însă nu este un proiect care să dureze șase luni”. (C.M.)

sursa: Hotnews


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Economistul Radu Georgescu: ,,Datele arată că România a intrat, în 2026, în stagflație. Cea mai rea formă de recesiune economică

Bogdan Ilea

Publicat

în

Economistul Radu Georgescu: ,,Datele arată că România a intrat, în 2026, în stagflație. Cea mai rea formă de recesiune economică Economistul Radu Georgescu susține că România a intrat deja într-o perioadă de stagflație, după analiza execuției bugetare pe luna aprilie publicată de Guvern. Acesta avertizează că economia se contractă, în timp ce inflația continuă să […]

Citește mai mult

Actualitate

Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, critici la adresa lui Bolojan: Nu ar fi putut premierul să dea o lege nouă de salarizare care nu prevede creșteri pentru demnitari?

Bogdan Ilea

Publicat

în

Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, critici la adresa lui Bolojan: Nu ar fi putut premierul să dea o lege nouă de salarizare care nu prevede creșteri pentru demnitari? Redactorul-șef al revistei Dilema, Sever Voinescu, a publicat un mesaj critic prin care pune sub semnul întrebării oportunitatea creșterilor salariale pentru demnitari într-o perioadă economică dificilă. […]

Citește mai mult

Actualitate

29 mai 2026 | Transalpina, redeschisă pe sectorul de altitudine. ORAR de circulație

Ioana Oprean

Publicat

în

Transalpina, redeschisă pe sectorul de altitudine. ORAR de circulație Începând de vineri, 29 mai 2026, se redeschide circulația rutieră pe DN 67C – Transalpina, pe sectorul cuprins între Rânca și Curpăt, în urma verificării și recepției sectorului de drum de către o comisie formată din reprezentanții CNAIR, DRDP Craiova și DRDP Cluj. Circulația rutieră va […]

Citește mai mult