Indicatorii tehnici pentru realizarea Drumului TransRegio Blaj – Teiuș – A10, avizați: Soluție care combină cele două variante propuse de proiectant

Indicatorii tehnici pentru realizarea Drumului TransRegio Blaj – Teiuș – A10, avizați: Soluție care combină cele două variante propuse de proiectant

Comisia Tehnică pentru Siguranța Circulației Rutiere din cadrul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat indicatorii tehnici pentru Proiectul „Modernizare DN 14B + Poduri (peste CF M200-Teiuș și CF M300 Crăciunel) (+creșterea siguranței)”. Este vorba despre o soluție care combină cele două variante propuse de proiectant.

În această săptămână, Consiliul Local al Municipiului Blaj a aprobat Studiul de Fezabilitate, indicatorii tehnico-economici si devizul general pentru acest proiect implementat de Primăria Municipiului Blaj.

Proiectul va intra în această lună în comisia de avizare a Ministerului Transporturilor, apoi va fi supus avizării comisiei interministeriale, în vederea emiterii Hotărârii de Guvern care să ne permită organizarea licitației pentru lucrările de execuție. Autoritățile locale își propun ca investiția să fie finalizată în anul 2028.

Citește și: Realizarea drumului TransRegio Blaj – Teiuș – A10, avizată de APM Alba: Va cuprinde sectoare ale DN 14 B și patru zone de drum nou

„Modernizare DN 14B + Poduri (peste CF M200-Teiuș și CF M300 Crăciunel) (+creșterea siguranței)” este un obiectiv de investiții, în valoare de peste un miliard de lei, aprobat în Master Planul General de Transport al României, finanțat exclusiv prin Programul Operațional de Transport 2021 – 2027, care se desfășoară pe raza județului Alba și care traversează teritoriul următoarelor unități administrativ-teritoriale: Teiuș, Mihalț, Crăciunelu de Jos și Blaj, în intravilanul și extravilanul acestora.

Fără localități traversate pe ruta Blaj-Teiuș

În lungime de 20,9 kilometri (foto: traseul verde pe planuri; punct de reper: calea ferată reprezintă traseul roșu), noul drum va avea șase intersecții giratorii noi, patru poduri și pasaje noi, precum și o parcare de scurtă durată. Drumul TransRegio Blaj – Teiuș – A10 cuprinde sectoare care traversează actualul DN 14B și patru zone de drum nou. Nu vor mai exista localități traversate pe ruta Blaj-Teiuș și nici pasaje de cale ferată, fiind prevăzute construirea a două poduri rutiere peste pasajele de cale ferată de la Teiuș și Crăciunelu de Jos și scoaterea traficului greu din comuna Crăciunelu de Jos.

Serpentinele, evitate

În plus, la ieșirea din Crăciunelu de Jos spre Blaj va exista un sens giratoriu care va face ca drumul TransRegio Blaj – Teiuș – A10 să coboare, pe un sector nou, către lunca râului Târnava, având un punct de apropiere de 12 metri față de râul Târnava, revenind către axul drumului existent doar în proximitatea Heliportului Blaj, evitându-se astfel serpentinele de la intrarea/ieșirea din Blaj.

Drumul TransRegio Blaj – Teiuș – A10 are ca obiectiv principal siguranța rutieră maximă – zero accidente și reprezintă unul dintre cele mai importante proiecte de mobilitate pentru Blaj și pentru județul Alba. Alături de Varianta Ocolitoare a municipiului Blaj, va asigura o conexiune rapidă a Blajului cu autostrada A10 (Sebeș – Turda).

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI