Comunicat finalizare proiect „Modernizare drum județean DJ 107 I : Aiud (DN1) – Aiudul de Sus – Rîmeț – Brădești – Geogel – Măcărești – Bîrlești Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bîrlești – Mogoș- Valea Albă – Ciuculești – Bucium – Izbita – Coleșeni – Bucium Sat – DN 74 (Cerbu), Etapa II”, Cod SMIS: 327592 (8.07.2025)

Comunicat finalizare proiect „Modernizare drum județean DJ 107 I : Aiud (DN1) – Aiudul de Sus – Rîmeț – Brădești – Geogel – Măcărești – Bîrlești Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Bîrlești – Mogoș- Valea Albă – Ciuculești – Bucium – Izbita – Coleșeni – Bucium Sat – DN 74 (Cerbu), Etapa II”, Cod SMIS: 327592 (8.07.2025)

Scopul proiectului: creşterea gradului de accesibilitate a zonelor rurale şi urbane din judeţul Alba situate în proximitatea retelei TEN-T de baza prin modernizarea drumului judetean DJ 107I pe traseul Aiud (DN 1) – Aiudul de Sus – Rîmeţ – Brădesti – Geogel – Măcăreşti – Bîrleşti Cătun – Cojocani – Valea Barnii – Birlesti – Mogoş – Valea Alba – Ciuculesti – Bucium – Izbita – Coleşeni – Bucium Sat – DN74 (Cerbu), în conformitate cu practicile şi politicile Uniunii Europene.

Beneficiar: Unitatea Administrativ Teritorială Judeţul Alba

erioada de implementare: 01 ianuarie 2024 – 17  iulie  2025

  Rezumat proiect și activități:

Obiectivul proiectului a fost atins prin implementarea următoarelor activităţi: modernizarea structurii rutiere (asfaltare) pe 78,42 km de drum judeţean de la intersectia cu DN1 din municipiul Aiud până la intersecţia cu DN74 la intrare în oraşul Abrud; amenajarea de acostamente pe toata lungimea drumului; amenajarea scurgerii apelor (şanţuri de pământ, şanţuri de beton, rigole, podete); refacerea/construirea podurilor de pe traseu; consolidarea malurilor şi stabilizarea versanţilor în zonele montane traversate; amenajarea intersecţiilor cu drumurile laterale.

Populaţia aflată pe teritoriul celor 5 UAT-uri din judeţul Alba (UAT Municipiul Aiud, UAT Comuna Rîmet, UAT Comuna Mogoş, UAT Comuna Ponor, UAT Comuna Bucium) traversate de DJ107I va beneficia de avantajele accesului la coridoarele TEN-T. Beneficiile modernizării drumului pentru populaţia localnică sau aflată în tranzit sunt: creşterea calităţii mobilităţii prin utilizarea pistelor pentru biciclete; amenajarea de trotuare; asigurarea semnalizării rutiere moderne prin instalarea de sisteme de semnalizare orizontale şi verticale pe toată lungimea drumului; amenajarea de staţii de autobuz; îmbunătăţirea transportului în comun prin posibilitatea asigurării de curse regulate, după necesitati; asigurarea accesului la unităţile de învăţământ din Aiud, Cluj Napoca, Turda, Abrud, Câmpeni; asigurarea accesului la serviciile medicale din localităţile menţionate anterior sau din alte oraşe din regiune; asigurarea accesului la serviciile sociale din zonă şi din judet; asigurarea accesului la locuri de muncă din zonă sau din oraşele învecinate; facilitarea dezvoltării antreprenoriatului în domeniul turismului şi agriculturii.

Alte beneficii: reducerea timpului de deplasare, creşterea portanţei drumului, reducerea consumurilor de transport şi creşterea siguranţei în deplasare.

Execuţia lucrărilor de construcţii s-a desfăşurat pe doua loturi: Lot 1 – km 0+000 – km 43+510 şi Lot 2 – km 43+510 – km 78+420. Fiecare lot a fost împărţit în sectoare, ţinând cont de împărţirea administrativ teritorială, condiţii de teren, etc., astfel pe Lot 1 sunt sectoarele I (km 0+000 –3+350), II (km 3+350 –24+540) şi III (km 24+540 – km 43+510), iar pe Lotul 2 sectoarele IV (km 43+510 – 56+310) și V (km 56+310 –78+420).

Lucrările de execuţie au fost finalizate şi recepţionate în luna aprilie 2024 (Lot 1) şi în luna decembrie 2024 (Lot 2).

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI