CODUL RUTIER 2025. Cât riscă un șofer dacă încalcă prevederile legale rutiere privind staționarea neregulamentară

CODUL RUTIER 2025. Cât riscă un șofer dacă încalcă prevederile legale rutiere privind staționarea neregulamentară

De la începutul acestui an, Codul Rutier din România a suferit o serie de modificări importante, menite să îmbunătățească siguranța rutieră și să reducă indisciplina în trafic. Printre cele mai semnificative schimbări se numără și majorarea valorii punctului de amendă la 202,5 lei. Această actualizare are un impact direct asupra sancțiunilor aplicate și pentru abateri frecvente precum oprirea neregulamentară, unde amenzile pot ajunge și la peste 600 de lei.

Oprirea neregulamentară rămâne una dintre cele mai des întâlnite abateri în traficul urban din România. Deși adesea tratată cu superficialitate, această încălcare poate provoca blocaje, accidente și poate atrage sancțiuni considerabile pentru șoferii care ignoră regulile.

Citește și: Cod rutier 2025: Ce bandă alegi într-un sens giratoriu? Reguli esențiale pentru circulația corectă

Ce înseamnă oprire neregulamentară

Conform prevederilor Codului Rutier, oprirea reprezintă imobilizarea voluntară a unui vehicul pentru o durată de maximum 5 minute. În situația în care această manevră este efectuată într-un loc în care oprirea este interzisă prin indicatoare, marcaje rutiere sau reglementări legale, aceasta este considerată oprire neregulamentară.

În acest caz, este interzisă oprirea:

• pe trecerile de pietoni sau la mai puțin de 25 de metri înainte de acestea;
• în stațiile de transport public (autobuz/tramvai);
• pe trotuar, fără marcaje speciale;
• în zona de acţiune a indicatorului „Oprirea interzisă”;
• pe trecerile la nivel cu calea ferată curentă şi la o distanţă mai mică de 50 m înainte şi după acestea;
• pe poduri, pe şi/sub pasaje denivelate, precum şi pe viaducte;
• în curbe şi în alte locuri cu vizibilitate redusă sub 50 m;
• în intersecţii, inclusiv cele cu circulaţie în sens giratoriu, precum şi în zona de preselecţie unde sunt aplicate marcaje continue, iar în lipsa acestora, la o distanţă mai mică de 25 m de colţul intersecţiei;
• pe pistele obligatorii pentru pietoni şi/sau biciclişti ori pe benzile rezervate unor anumite categorii de vehicule, semnalizate ca atare;
• în locurile unde este interzisă depăşirea. pe trotuar, dacă nu se asigură spaţiu de cel puţin 1 m pentru circulaţia pietonilor.

Care este diferența dintre oprire interzisă și staționare interzisă

Diferența dintre oprire și staționare constă în intervalul de timp în care mașina este imobilizată, în mod voluntar, într-o anumită zonă. Dacă oprirea înseamnă imobilizarea voluntară a unui vehicul pentru cel mult 5 minute, staționarea reprezintă oprirea voluntară pentru mai mult de 5 minute, fără un motiv legat de trafic (nu e o defecțiune sau o urgență).

Când se interzice staționarea voluntară a vehiculelor

Staționarea este interzisă în toate cazurile în care și oprirea voluntară este interzisă, dar și în:

• zona de acțiune a indicatorului cu semnificația staționarea interzisă;
• pe drumurile publice cu o lățime mai mica de 6 m;
• în dreptul căilor de acces care deservesc proprietățile alăturate drumurilor publice;
• în pante și în rampe, în locul unde este instalat indicatorul cu semnificația Staționare alternantă.

Cât este amenda pentru oprirea neregulamentară în 2025

• Oprirea interzisă se sancționează cu 2-3 puncte de amendă, echivalentul a 405 lei – 607,5 lei;
• Staționarea interzisă atrage o amendă de 4-5 puncte, respectiv 810 lei – 1.012,5 lei, și poate duce la ridicarea vehiculului de către autoritățile locale;
• Oprirea pe trotuar, fără marcaje corespunzătoare, poate fi sancționată cu o amendă de până la 1.215 lei, iar mașina poate fi ridicată.

Cine poate da amenda pentru oprirea neregulamentară

Această abatere de la normele rutiere poate fi constatată atât de către polițiștii rutieri, din cadrul Poliției Române, cât și de către polițiști din cadrul structurilor Poliției Locale.

Poliția rutieră poate dispune ridicarea vehiculelor staționate neregulamentar. Ridicarea și depozitarea vehiculelor în locuri special amenajate se realizează de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz.

Valoarea amenzilor rutiere în 2025

În funcție de clasa de sancțiuni, amenda rutieră în 2025 poate avea următoarea valoare:

• clasa I (2 – 3 puncte de amendă) = 405 lei – 607,5 lei;
• clasa a II-a (4 – 5 puncte de amendă) = 810 lei – 1012,5 lei;
• clasa a III-a (6 – 8 puncte de amendă) = 1.215 lei – 1.620 lei;
• clasa a IV-a (9 – 20 puncte de amendă) = 1.822,5 lei – 4.050 lei;
• Doar pentru persoane juridice – clasa a V-a (21 – 100 puncte de amendă) = 4.252,5 lei – 20.250 lei.

Sancțiuni aplicate în funcție de viteza cu care ai depășit limita legală

• 10-20 km/h peste limită: 2-3 puncte de amendă + 2 puncte penalizare;
• 21-30 km/h: 4-5 puncte de amendă + 3 puncte penalizare;
• 31-40 km/h: 6-8 puncte de amendă + 4 puncte penalizare;
• 41-50 km/h: 9-20 puncte de amendă + 6 puncte penalizare;
• Peste 50 km/h: 9-20 puncte de amendă și suspendarea permisului pentru 90 de zile;
• Peste 70 km/h: 9-20 puncte de amendă și suspendarea permisului pentru 120 de zile.

Când se prescriu amenzile venite acasă

• Aplicarea amenzii contravenționale se prescrie în 6 luni de la data săvârșirii faptei;
• Executarea sancțiunilor contravenționale se prescrie dacă procesul-verbal de constatare a contravenției nu a fost comunicat în termen de două luni de la data aplicarii sancțiunii;
• Dreptul organului de executare silită se prescrie dacă nu a cerut executarea silită a creanțelor fiscale provenite din amenzi contravenționale în termen de 5 ani de la data de 1 ianuarie a anului următor celui în care a luat naștere acest drept.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI