Ştirea zilei

VIDEO/ Autostrada Sebeș-Turda: ”Nodurile Gordiene” care fac IMPOSIBILĂ deschiderea circulației pe Lotul 1, până la finalul anului 2019

Ioana Oprean

Publicat

acum 7 ani

în

De

Autostrada Sebeș-Turda: ”Nodurile Gordiene” care fac IMPOSIBILĂ deschiderea circulației pe Lotul 1, până la finalul anului 2019!

Deși ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, a anunțat în nenumărate rânduri că Lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda va fi finalizat și deschis circulației rutiere până la finalul anului 2019, este evident, așa cum se prezintă acum siutuația în șantier, că acest lucru este improbabil, ca să nu spunem imposibil.

Principala problemă de pe lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda o reprezintă cele 3 noduri rutiere: Sebeș, Alba Iulia – Sud și Alba Iulia – Nord, adevărate ”Noduri Gordiene” pentru antreprenorul Pizzarotti.

Nodul rutier Sebeș are termen de finalizare la 18 luni de la data obținerii autorizației de construcție, adică din primăvara anului 2018, termen care este clar că nu va putea fi respectat. Progresul la acest nod, adevărată ”autostradă în autostradă”, întrucât include 14,5 km de bretele, este foarte lent, mobilizarea antreprenorului fiind insuficientă.

Practic încă nu au fost făcute forajele la viitorul pod peste râul Sebeș și nici la supratraversarea A1 pe breteaua Alba Iulia – Sebeș – Sibiu. În ultima săptămână s-au ridicat doi stâlpi pentru relocarea rețelei de înaltă tensiune.

Lucrările la nodul rutier Alba Iulia Sud, aflat în apropierea viaductului de peste râul Mureș, s-au împotmolit într-o groapă de gunoi ”fantomă”. Breteaua de acces de la nodul rutier spre șoseaua de centură a orașului Alba Iulia ar trebuit să treacă prin fosta groapă de gunoi a orașului, de dinainte de Revoluție, aflată în acea vreme în administrarea IGO.

Groapa respectivă de gunoi este considerată una dintre problemele lotului 1 și în ultima raportare a CNAIR.

Problema gropii de gunoi ”fantomă” este pasată de la o instituție publică la alta, și niciuna nu-și asumă existența ei, deși în locația respectivă există zeci de tone de gunoi.

Nici la nodul rutier Alba Iulia Nord lucrările nu mai avansează într-un ritm susținut. Aici, una dintre problemele majore o constituie relocarea rețelei de înaltă tensiune din apropierea liniei de cale ferată, pentru a se putea construi viaductul care o supratraversează. Practic, în această zonă (n.n. calea ferată), nu s-a mai lucrat aproape nimic la structuri, de peste o lună.

Potrivit informațiilor noastre, stâlpii de înaltă tensiune din această zonă vor fi relocați în lunile iunie-iulie ale acestui an.

Situația din teren a celor trei noduri rutiere de pe lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda, așa cum se poate observa și din cele trei video-uri, face practic imposibilă finalizarea lucrărilor și deschiderera circulației până la sfârșitul acestui an.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

ACCIDENT rutier DN14A: Un șofer din Alba s-a răsturnat în afara carosabilului. O fetiță de 9 ani și o femeie au ajuns la spital

Ioana Oprean

Publicat

acum o oră

în

15 februarie 2026

De

ACCIDENT rutier DN14A: Un șofer din Alba s-a răsturnat în afara carosabilului. O fetiță de 9 ani și o femeie au ajuns la spital Un accident rutier a avut loc duminică seara, în jurul orei 20.00, pe DN14A. Un șofer din Alba s-a răsturnat cu mașina în afara carosabilului. O fetiță și o femeie au […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

VIDEO | Cântarul pentru aur, obiect nelipsit din casele locuitorilor din Roșia Montană, la loc de cinste în colecția unui localnic. Robust, dar foarte sensibil și cu o precizie mare, cântărea la miligrame metalul prețios

Mădălina Opriș

Publicat

acum 3 ore

în

15 februarie 2026

De

Cântarul pentru aur, obiect nelipsit din casele locuitorilor din Roșia Montană, la loc de cinste în colecția unui localnic. Robust, dar foarte sensibil și cu o precizie mare, cântărea la miligrame metalul prețios În Roșia Montana, cel mai vechi oraș minier din România, unde odinioară străzile forfoteau de mulțimea de oameni, iar vatra așezării istorice […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Detalii ȘOCANTE din ancheta privind moartea lui Gheorghe Chindriș: Fostul director Cupru Min, lovit în cap cu un calorifer electric. Principalul suspect, un tânăr de 26 de ani, a fost prins

Ioana Oprean

Publicat

acum 8 ore

în

15 februarie 2026

De

Detalii ȘOCANTE din ancheta privind moartea lui Gheorghe Chindriș: Fostul director Cupru Min, lovit în cap cu un calorifer electric. Principalul suspect, un tânăr de 26 de ani, a fost prins Detalii șocante din ancheta privind moartea lui Gheorghe Chindriș, fostul director Cupru Min Abrud, arată că victima ar fi fost lovită în cap cu […]

Citește mai mult