ITP 2024: Ce categorie de mașini trebuie să facă inspecția periodică odată la 6 luni și care sunt exceptate de la această obligaţie
ITP 2024: Ce categorie de mașini trebuie să facă inspecția periodică odată la 6 luni și care sunt exceptate de la această obligaţie
Camera Deputaţilor a adoptat, marți, în calitate de for decizional, proiectul de lege privind aprobarea Ordonanţei Guvernului 3/2024 pentru modificarea unor acte normative din domeniul transportului rutier și vizează în principal inspecția tehnică periodică (ITP) și modul în care aceasta trebuie efectuată.
Astfel, sunt exceptate de la obligaţia de a efectua inspecţia tehnică periodică vehiculele lente, respectiv vehiculele a căror viteză maximă constructivă este de până la 25 km/h. De asemenea, este stabilită efectuarea la şase luni a ITP-ului în cazul tuturor autovehiculelor care desfăşoară activitatea de RENT CAR, atât cele utilizate pentru transportul în regim de închiriere, cât şi celor utilizate pentru serviciul de închiriere. Legea merge la promulgare la președintele Iohannis.
Citește și: Procedura ITP în 2024: Documente, costuri și sancțiuni. Care sunt acestea

Iniţiativa legislativă are ca obiect de reglementare clarificarea unor aspecte privind efectuarea inspecţiei tehnice periodice a vehiculelor înmatriculate sau înregistrate în România, atestarea profesională a personalului de specialitate din domeniul transporturilor rutiere, precum şi corelarea unor dispoziţii privind încheierea şi executarea contractului de transport pentru transporturile naţionale.
Prin aceste modificări, sunt exceptate de la obligaţia de a efectua inspecţia tehnică periodică vehiculele lente, respectiv vehiculele a căror viteză maximă constructivă este de până la 25 km/h sau vehiculelor lente, vehiculelor cu şenile, tramvaielor şi vehiculelor cu tracţiune animală, potrivit realitatea.net.
Totodată, este stabilită efectuarea la 6 luni a inspecţiei tehnice periodice a tuturor autovehiculelor care desfăşoară activitatea de RENT CAR, atât autovehiculelor utilizate pentru transportul în regim de închiriere, cât şi autovehiculelor utilizate pentru serviciul de închiriere.
De asemenea, proiectul clarifică şi unele dispoziţii care reglementează examinarea persoanelor care intenţionează obţinerea atestării iniţiale pentru conducători auto transport persoane sau transport marfă.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
BERD a înrăutățit drastic prognoza pentru România: Economie în declin în 2026 și revenire modestă abia în 2027
BERD a înrăutățit drastic prognoza pentru România: Economie în declin în 2026 și revenire modestă abia în 2027 Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) și-a înrăutățit semnificativ prognozele pentru economia României, anticipând acum o contracție de 0,2% în 2026, după ce anterior estima o creștere de 1,2%. Pentru 2027, instituția vede o revenire modestă, […]
Șoc: Prețurile producției industriale în România, salt de peste 10% în aprilie 2026 Prețurile producției industriale pe total (piața internă și externă) din România au înregistrat o creștere de 10,3% în aprilie 2026 față de aceeași lună a anului 2025, potrivit datelor publicate de Institutul Național de Statistică (INS). În raport cu luna martie 2026, […]
CNAS, acuzată că pregătește o reformă „pe hârtie” care poate limita accesul pacienților la tratamente vitale: „Efectele pot fi resimțite direct de mii de pacienți”
CNAS, acuzată că pregătește o reformă „pe hârtie” care poate limita accesul pacienților la tratamente vitale: „Efectele pot fi resimțite direct de mii de pacienți” Un nou proiect de ordin aflat în consultare publică la Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) provoacă reacții dure din partea organizațiilor de pacienți, în special din zona oncologică. […]