Miercuri 29 iulie, ora 16.25, pe DN 1, la kilometrul 396, în afara localității Galda de Jos, S.M., de 37 de ani, din comuna Lopadea Nouă, județul Alba, în timp ce conducea o autoutilitară (cisternă de lapte) în direcţia Alba Iulia – Teiuş, a pătruns pe contrasens şi a intrat în coliziune laterală cu un autobuz aparţinând unei unităţi militare din municipiul Bucureşti după care a intrat în coliziune frontală cu un alt autobuz aparţinând aceleiaşi unităţi militare, ultimul dint-o coloană formată din 4 autobuze, se arată într-un comunicat remis joi presei de IPJ Alba.
“În urma accidentului, un militar în vârstă de 34 de ani, din Bucureşti, pasager pe locul din dreapta faţă al autobuzului, a decedat, iar şoferul autoutilitarei şi o femeie în vârstă de 46 de ani, din comuna Galda de Jos, judeţul Alba, pasageră în autoutilitară, au suferit leziuni corporale grave.
Alţi 4 ocupanţi ai autobuzului au suferit leziuni corporale uşoare şi au primit îngrijiri medicale.
Conducătorii celor două autobuze implicate în accident au fost testați cu aparatul alcooltest, rezultatul fiind negativ, iar conducătorului autoutilitarei i-a fost recoltate mostre biologice de sânge, în vederea stabilirii alcoolemiei.
Cercetările sunt continuate, în vederea stabilirii tuturor împrejurărilor în care s-a produs acest accident”, se mai precizează în comunicatul Poliției Alba.
14 Comentarii
Seful IPJ Alba sa-si mai trimita oamenii de la circulatie in strada! Este o mare debandada peste tot! Nu se respecta regulile de circulatie si atunci macar de frica sa stie cei iresponsabili!
In timpul care il petrec intocmind pv ,bucuroși că o sa-i laude șeful fraierilor, ar putea preveni multe accidente ; e cineva curios să calculeze timpul risipit cu intocmirea pv ?!…dar ce să facă și ei ar îngurgita o pâne mai caldă , o halcă de carne …..salari pe banii amendaților de serviciu…..
Noaptea, pe Calea Motilor din Alba Iulia, se aud niste zgomote de motoare ca la F1. Sunt cativa nesimtiti cu autoturisme si motociclete care trezesc tot cartierul. In plus, la viteza cu care circula pun in pericol pe cei care s-ar incumeta sa traverseze pe la trecerile de pietoni din apropiere.
Începând de la M-uri se petrec faptele. Nu fac nimic fiindcă am un sentiment puternic că participă şi angajați ai poliției.
Cand s-au montat camere/radare fixe prin tara, toata lumea cauta sa demonstreze ca sunt ilegale.
Asta e mentalitatea romanului, bolnav de altfel din cauza stresului, nu poate sa respecte legea! Nu realizeaza ca o face spre binele lui.
Cat e limita pe drumuri nationale/europene ? 90 km/h ? Daca mergi cu 90, imediat iti vine in „fund” tiristul sa se urce efectiv pe tine, isi pierd toti capul daca incerci sa respecti viteza.
Suntem o natie de bolnavi, desigur, imbolnaviti de conducatorii acestei tari alesi de noi.
multe radare fixe erau montate de firme private cu acordul primarilor di n zona iar politia muncea moca pe stabilirea cuantumului amenzilor si trimiterea acasa la faptuitori a acestor amenzi, fara sa primeasca nici un ban pentru munca depusa-deci banii din amenzi intrau la firmele private care le administrau tehnic (!!-multe nici nu aveau certificat metrologic la zi) si probabil la unii politruci care le-au aprobat amplasamentul- deci vorbesti doar ca sa nu taci- normal ca au fost declarate ilegale; doar nu trebuie mers pe principiul aprobarii unor ilegalitati care sa fie contrapuse altor ilegalitati
Ioan, sper că nu deții permis de conducere, sau dacă deții să nu conduci…viteza maximă admisă pe drumuri europene 100km/h. În cazul în care conduci cu 90 km/h acel tirist nu are cum să te ajungă din urma, așa cum spui tu, pentru că viteza maximă cu care poate circula îi de 90 km/h. Doar dacă ești șofer de duminică te poate ajunge un TIR. Dacă el încărcat cântărește 40 Tone și îi în spatele tău la 90 km/h înseamnă că tu cu turismul de 1 Tonă și ceva ai ieșit la plimbare ca în ziua ta fericită: duminică.
bai globetrotter asa dupa nume esti tirist…eu circul foarte mult cu turismul si asa este ca stati in curul turismelor si flesuiti mai ales in localitati unde limita este de 60 dar voi aveti statii si stiti unde stau radarele asadar stai in p… mea si voi la 60 in localitati si nu mai fi cocos bai cocalarule
Mai citizen, era vorba despre cu totul altceva. Ceea ce scrii tu nu are nici o legatura cu conversatia cu Ioan.
degeaba isi trimite subalternii de la circulatie in strada….statea unu la dirijat circulatia la crucea sf Andrei in Santimbru(pe unde e deviata circulatia) dupa muntele ala de piatra de cale ferata..camioanele treceau non stop si trenul venea …si politistul ascuns….
pai ca sa nu ii sara ceva aschie din tirul lovit…
Titlul articolului nu are nimic în comun cu conţinutul său. Din conţinut nu reiese „din vina cui s-a produs accidentul” , cu atât mai mult cu cât cercetările sunt încă în continuare. Asta nu e informare , e mai degrabă dezinformare. Mă aşteptam la mai mult profesionalism din partea ziarului Unirea. Dar la ce prostii fac cei din presa centrală ce să ne mai mirăm de ziarele din oraşele mici.
apropo la masinile ce „trezesc tot cartierul” de ce ii lasa sa circule?sa mearga la concursuri sau la ceva organizat!trebuie sa treaca un cotet de 1.4 sau 1.6 cu o toba de te doare capul.aia de ce sunt lasati sa circule si cum trec itp-ul?amedatii domne’!
chiar asa dle autor al articolului…din vina cui??? titlu fara relevanta cu continutul articolului, sau conteaza nr de click-uri si se fac titluri bomba sa dai click…profund dezamagit! Mi-am pierdut timpul cu articolul, ziarul, etc…
Comentariile sunt oprite