Vești bune! 30 de km de autostradă între Alba Iulia și Cluj până la sfârșitul anului

Până la sfârșitul acestui an CNADNR preconizează că vor fi deschiși circulației rutiere aproape 30 de kilometri din Autostrada Sebeș-Turda, respectiv Lot 3 – 12,45 km și Lot 4 – 16,3 km.

În aceste condiții timpul de deplasare pe traseul Alba Iulia – Cluj Napoca s-ar reduce considerabil, iar siguranța rutieră ar crește semnificativ. Șoferii nu ar mai fi obligați să circule pe DN1, între Aiud și Turda, un tronson foarte aglomerat și dificil. Până la Cluj-Napoca, de la Turda conducătorii auto ar putea alege autostrada Transilvania (40 de km), sau DN1 cu patru benzi, pe Feleac (circa 30 de km).

 

Stadiul lucrărilor

Potrivit CNADNR, la solicitarea hotnews.ro, în prezent lipsește autorizatia de construire pe aproximativ 58 km din cei 70 de km ai intregii autostrazi, mare parte din cauza problemelor de scoatere a terenurilor din circuitul agricol. In acest moment, lucrarile sunt sistate pe 80% din lungimea autostrazii din acest motiv, iar pe Lotul 1 proiectul tehnic nu a fost finalizat, existand contradictii intre constructor si autoritati pe marginea nodului de la Sebes.

 

Tronsonul Sebes-Turda este impartit in patru loturi, ce însumează 70 de kilometri. Suma alocată pentru realizarea investiției este de 247 milioane de lei, din care 85% fonduri europene.

   Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada in Sebes pana la Paraul Iovului, constructori: asocierea SC Impresa Pizzarotti & C SpA – SC Pomponio SRL. Cost: 541.739.137 lei fara TVA

   Lot 2 – 24,3 km de la Paraul Iovului pana la intrarea in Aiud; constructori: asocierea Aktor SA – SC Euroconstruct Trading SRL. Cost: 549.332.494 lei fara TVA.

   Lot 3 – 12,5 km de la intrarea in Aiud pana la nodul de la Decea, constructori: asocierea Tirrena Scavi SpA, Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A. Cost: 420.511.921 lei fara TVA

   Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea pana in Turda, constructori: asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH. Cost: 470.004.894 lei fara TVA

BP

---

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI

---

---