Ziarul Unirea

VIDEO| Nodul rutier Sebeș, conexiunea dintre autostrada A10 Sebeș-Turda și A1, are toate grinzile sus!

Nodul rutier Sebeș, conexiunea dintre autostrada A10 Sebeș-Turda și A1, are toate grinzile sus!

Nodul rutier Sebeș, poate cea mai complexă și spectaculoasă conexiune dintre două autostrăzi din România, A1 și A10, are toate grinzile montate. Aseară contructorul Pizzarotti a  reușit să pună grinzile pe ultima deschidere, deasupra bretelei de urcare spre A1 și A10.

Grinzile au gost aduse cu trailere de firma Deme Macarale și au fost ”lansate” cu lansatorul de grinzi, un utilaj mai puțin prezent până acum pe autostrăzile aflate în contrucție în România. Pe ultima deschidere au fost 14 grinzi, aceastea fiind mai înguste și mai lungi decât celelalte grinzi montate pe celelalte deschideri. Grinzile de beton montate pe ultima deschidere au 41 de metri și o greutate de circa 80 de tone.

ELIT

Citește și: VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la nodul rutier Sebeș, constructorii noaptea nu… dorm! Se lansează grinzile peste DN1

Nodul rutier Sebeș este unul dintre cele mai complexe din România, finalizarea lui fiind esențială pentru fluidizarea traficului în zona Lancrăm-Sebeș, la conexiuna dintre cele două autostrăzi, A1 și A10, precum și cu DN1. Italienii de la Pizzarotti și-au asumat termenul de 30 iunie pentru finalizarea și deschiderea traficului rutier prin tot nodul Sebeș.

„Noaptea trecută au fost montate ultimele grinzi prefabricate din proiectul Sebeș-Turda lot 1, la pasajul de pe bretele 3 si 4 la Nodul Rutier Sebeș. Pentru acest lot de autostradă Antreprenorul Impresa Pizzarotti & C. SpA a produs, cu proprile echipamente, un numar de 508 grinzi precomprimate tip “T” cu lungimea cuprinsă între 25 metri și 40,70 metri și un numar de 156 grinzi precomprimate tip “T intors” cu lungimea cuprinsă între 7,5 metri și 22 metri.

ADEZIUNE PLUS ALBA

Dintre acestea, 260 de bucati au fost montate cu lansatorul de grinzi, adaptat pentru a acoperi o deschidere de 42 de metri între punctele de sprijin”, a transmis CNAIR.

Nodul rutier presupune realizarea a unor pasaje de supratraversare a Autostrăzii A1. Viteza de circulaţie pe bretelele ce asigură legătură între cele două autostrăzi este de 80 km/h, iar pentru bretele 5 şi 6, ce asigură legătură cu nodul Lancrăm, este de 40 km/h. Funcţionalitatea celor 6 bretele menţionate anterior este asigurată după cum urmează:

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

Citește și: VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, dezgheț în plină iarnă!

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Te-ar putea interesa și:

OFICIAL: Starea de alertă, PRELUNGITĂ cu încă 30 de zile: Măsurile și restricțiile care vor trebui respectate

Prelungirea cu 30 de zile a stării de alertă, începând de miercuri, 13 ianuarie a fost aprobată de către Guvernul… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

RADARE de WEEKEND în Alba: Drumurile monitorizate de Poliţia Rutieră, în perioada 17 – 19 aprilie 2021

RADARE de WEEKEND în Alba: Drumurile monitorizate de Poliţia Rutieră, în perioada 17 – 19 aprilie 2021 Inspectoratul de Poliție… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

OFICIAL| 3.697 cazuri noi de coronavirus în România. Bilanțul total ajunge la 676.968 de îmbolnăviri

Marți, 12 ianuarie 2021, Grupul de Comunicare Strategică a dat publicității noul bilanț al pandemiei de COVID-19 în România. Până… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

DOCUMENT| Comuna Stremț în scenariul ROȘU, Ocna Mureș, Cetatea de Baltă și Sântimbru în scenariul GALBEN. Măsuri pentru următoarele 14 zile stabilite de CJSU Alba

În urma ședinței Comitetului Județean pentru Situații de Urgență, s-a dispus menținerea în scenariul roșu a localității Stremț și în… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

Alba Iulia REVINE la SCENARIUL ROȘU. Incidența de infectare a ajuns la 3 cazuri/1000 de locuitori

Deși carantinarea Municipiului Alba Iulia a „dat roade” în ceea ce privește scăderea numărului de persoane infectate, orașul nostru a… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

DOCUMENT| Orașul Abrud SCAPĂ de restricții. Incidența de infectare a scăzut sub 1,5/1000 de locuitori

Datorită scăderii incidenței cazurilor de coronavirus sub 1.5 la mie, orașul Abrud scapă de restricțiile impuse prevenirii răspândirii noului coronavirus,… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro

VIDEO| PERCHEZIȚII în Alba și alte județe din țară într-un dosar cu acuzaţii de fals de monedă: Cum opera gruparea infracţională

Ofițerii BCCO Piteşti au efectuat marţi, 12 ianuarie, mai multe percheziţii domiciliare, în judeţele Alba, Sibiu, Arad şi Bacău, într-un… Citește mai mult pe ziarulunirea.ro