Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1. Utilajul impresionant care mută grinzi de peste 100 de tone a fost adus de constructor în zona podului de peste râul Mureș, de pe raza localității Limba, comuna Ciugud, iar în luna martie ar urma să se lucreze cu el.

Utilajul pentru mutarea grinzilor era pregătit, luni la prânz, însă mai este de lucru la pilonii de susținere ai podului, iar apoi ar urma să fie montate grinzile.

În luna martie ar urma să fie lansate primele grinzi. De asemenea, ar putea fi deviat și cursul râului Mureș, pentru construirea altor piloni.

Cu ajutoul acestui utilaj vor fi transportate grinzile de până la 110 tone ce vor fi folosite la construcţia a două poduri ce vor traversa râurile Mureş şi Ampoi.

Citește și: FOTO/ Autostrada Sebeş-Turda, lotul I: Una dintre cele mai spectaculoase lucrări, podul peste Mureş – stadiul lucrărilor la sfârşit de octombrie

Italienii de la Pizzaroti s-au mobilizat, la început de an, pentru construcția podului de peste râul Mureș aflat pe raza localității Limba din comuna Ciugud, de pe lotul 1, care se întinde de la Sebeș la Pârâul Iovului și are 17 kilometri.

Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parţial judeţele Alba şi Cluj, fiind împărţită în patru loturi.

Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

Valoarea lucrărilor, fără TVA, este de 541.739.137 de lei pentru lotul 1, 549.332.393 de lei pentru lotul 2, 420.511.921 de lei pentru lotul 3, 470.004.894 de lei pentru lotul 4, toate fiind finanţate din fondul de coeziune, 85%, şi bugetul de stat – 15%.