Pe autostrada Sebeș-Turda, în zona nodului rutier Sebeș, continuă lucrările de decopertare, dar se lucrează și la viitoarea traversare peste DN1.
La sfărșitul lunii martie, lucrările sunt în plină la desfășurare pe lotul 1 al A10, zona viitorului nod rutier Sebeș. Se lucrează în continuare la decopertare, dar și giratoriul de lângă Lukoil Lancrăm, la viitoarea traveresare peste DN1.
Urmează lucrări de executare a 2 bretele mici, pe o singură bandă pe sens, care vor lega A10 de drumul național și care se vor înțepa în cele două sensuri giratorii existente.
Nodul rutier Sebeș va avea în total 6 bretele: 4 vor avea câte două benzi pe sens și vor face legătura cu A1 Sibiu-Deva, iar 2 vor asigura legătura dintre A10 și drumul național.
Ministerul Transporturilor a emis în data de 16 februarie, Autorizaţia de Construire pentru Nodul Sebeş de pe lotul 1 al Autostrăzii Sebeş – Turda, construit de către firma italiană Impresa Pizzarotti.
Lucrările vizate de acest document sunt evaluate la 75,6 de milioane de lei şi urmează a fi executate într-o perioadă de 18 luni.
Contractul pentru proiectarea şi construirea celor 17 kilometri ai primului lot din Autostrada Sebeş – Turda a fost atribuit în 2014 Asocierii Impresa Pizzarotti & C SPA Pomponio Constructii SRL.
Valoarea contractului este de 541,7 milioane de lei, iar termenul iniţial de finalizare a lucrărilor era octombrie 2016. Un element extrem de important îl reprezintă existența unei documentații de exproprieri suplimentare pentru nodul Sebeș pe circuit, în stadiu incipient (vreo 5 hectare de teren). Din experiența ultimului an, ar putea dura câteva luni bune până să treacă de guvern și mă aștept de la Pizzarotti să se agațe de acest aspect.
2 Comentarii
Dupa cum se lucreaza, O SA FIE GATA, CIND VA FI GATA dupa cum a zis un mare invatat ! Poate nu se mai fura motorina si va fi totusi GATA VREODATA !
Mafia italiană a luat o grămadă de contracte banoase! ! Se adaptează repede !!!
Comentariile sunt oprite