Ce mărci de autoturisme preferă șoferii din județul Alba. Cele mai multe automobile înmatriculate, Volkswagen

La solicitarea ziarului „Unirea” formulate în baza prevederilor Legii nr. 544/2001, Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vechiculelor București din cadrul Ministerului Afacerilor Interne ne-a transmis topul primelor 10 mărci de autoturisme aflate în preferințele șoferilor din județ după numărul mașinilor înmatriculate. Pe lângă numărul total al autoturismelor înmatriculate (atenție, nu și autoutilitare, autospeciale etc.), în paranteze sunt detaliate principalele modele ale brandului în ordinea descrescătoare a numărului de unități aflate în evidența serviciului județean, suma totală incluzând însă și alte modele neevidențiate în numeric în acest articol, din cauza numărului mic de mașini.

Potrivit sursei citate, la sfârșitul anului 2020, în județul Alba erau înmatriculate Volkswagen – 29.552 de autoturisme, producătorul german de mașini fiind pe primul loc în topul preferințelor conjudețenilor. Cel mai vândut model este VW Golf, cu 10.640 de autoturisme, Passat – 5.833, Polo – 2.828, Touran – 1.086, Bora – 814, Jetta – 573, Sharan – 545, Tiguan – 496 etc. În Alba, VW a depășit ca număr de mașini înmatriculate brandul românesc Dacia, aflat pe locul secund, dar la mare distanță de marca germană, diferența fiind dată de… cel mai bine vândut model de VW.

Astfel, Dacia are în județul Alba 18.628 de automobile, cu 10.924 de unități mai puține decât VW (numai Golf are 10.640 de mașini, la care se adaugă alte variante de Golf) cele mai multe fiind modelul Logan – 5.595, Duster – 1.208, Sandero – 975, pe ultimele locuri fiind „bătrânele” Dacia 1300 – 5 și Dacia 1100 – 1, practic mașini de colecție, unele aflate însă continuare în circulație, după ce au fost recondiționate.

Podiumul este completat de Opel, cu 13.417 bucăți, cele mai multe mașini înmatriculate ale brandului din grupul PSA deținut de Stellantis (producător franco-italian-american) fiind modelele Astra – 1.637, Astra Wagon – 908, Corsa – 852, Zafira – 412 și Vecta – 320.

Americanii de la Ford ocupă locul 4 în preferințele conjudețenilor, care au înmatriculate 9.746 de autoturisme, cele mai dorite fiind Ford Focus – 3.844, Fiesta – 1.586 și Mondeo – 1.053.

Autoturismele Audi, marcă a Grupului Volkswagen, fabricate și la uzinele din Ungaria, Slovacia sau Belgia, se clasează locul 5 în preferințele „albanezilor”, cu 8.078 de mașini, cele mai numeroase fiind modelele A4 – 3.971 și A6 – 841. Producătorul francez Renault este situat pe locul 6 în top, cu 5.991 de mașini înmatriculate în județul Alba, favorite fiind modelele Megane – 1.262, Symbol – 716, Clio – 701 și Laguna – 555.

Pe locul 7 este fabricantul ceh de automobile Škoda (se citește Școda), care de 30 de ani aparține Grupului VW, având 5.725 de autoturisme înmatriculate în județul Alba, cele mai apreciate modele fiind Škoda Octavia – 2.339, Fabia – 2.009, Superb – 203 și Rapid – 132.

Cu toate că ai impresia că aproape la tot pasul le întâlnești pe străzile orașelor, în ciuda calității germane care nu se dezminte, autoturismele BMW (acronimul pentru Bayerische Motoren Werke – Uzina Bavareză de Motoare) ocupă abia locul 8, din cauza prețurilor ridicate și a costurilor mai mari de întreținere, având totuși 5.593 de autoturisme înmatriculate în județ. Cele mai numeroase modele sunt: BMW 318 D – 301, 320 D – 388, 320D – 1125, 520D – 346; 520 D – 134. Pe locul 9 este Peugeot – 3.259 (model 206 – 626, model 307 – 486, model 407 – 258), care devansează Mercedes – Benz, cu 2.529 de autoturisme înmatriculate, aflat pe locul 10.

Locuitorii din Alba apreciază în mod deosebit și brandurile japoneze, mai ales că unele mărci se mai fabrică în țara lor de origine, cum este, de exemplu, Mazda, produsă la Hiroshima. Cele mai multe mașini japoneze înmatriculate în județ sunt: Suzuki – 1.716 (Grand Vitara – 525, Vitara – 466, Jimny – 151), Nissan – 1.088 (Quashqai – 307, Micra – 154), Toyota – 1.010 (RAV4 – 278, Avensis – 137, Yaris – 127, Corolla – 93), Mazda – 908 (Mazda 3 – 129, model 6 – 120, Mazda 6 – 95), Mitsubishi – 654 (Outlander – 139, Pajero – 88), Honda – 320 și Subaru – 130.
Pe drumurile Albei mai circulă însă și autoturisme ale brandurilor italiene Fiat – 2.202 și Lancia – 119, constructorului spaniol Seat (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) – 1958 (cu modelele Ibiza – 466, Leon – 449, Cordoba – 210, Toledo – 194), fabricanților sud-coreeni Hyundai – 1.899 și Kia – 396, producătorul francez Citroen – 1246, mărcii germane Smart – 345, brandurilor britanice Land Rover – 216 și Mini – 186 sau ale constructorilor suedezi Volvo – 642 și Saab – 76.

Trebuie spus că majoritatea acestor autoturisme sunt cumpărate la mâna a doua, fiind aduse din Occident de cel puțin 10 ani, unele dintre ele având chiar peste 20 de ani vechime, deoarece cei mai mulți dintre români nu-și permit să-și cumpere mașini noi, din cauza nivelului de trai scăzut comparativ cu al altor țări europene.

Robert Ghergu

DOCUMENT| Noi restricții la nivelul municipiului Blaj și comunelor Sâncel și Unirea ca urmare a incidenței mari de infectare COVID. Hotărâre CJSU

COMITETUL JUDEȚEAN PENTRU SITUAȚII DE URGENȚĂ ALBA: HOTĂRÂREA nr. 215 din 19.09.2021 privind constatarea ratei de incidență cumulată la 14 zile a cazurilor de îmbolnăvire cu SARS–CoV-2, la data de 19.09.2021 și stabilirea măsurilor de limitare și prevenire a răspândirii virusului SARS-COV-2 la nivelul municipiului Blaj și comunelor Sâncel și Unirea

Luând în dezbatere rata de incidență cumulată la 14 zile a cazurilor de COVID–19, la nivelul tuturor unităților administrativ–teritoriale din județ la data de 17.09.2021, transmisă Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Alba de către Direcția de Sănătate Publică Alba prin adresa nr.9686/2021;

În temeiul:

§ Legii nr. 136/2020 privind instituirea unor măsuri în domeniul sănătății publice în situații de risc epidemiologic și biologic;

§ Legii nr. 55/2020 privind unele măsuri pentru prevenirea și combaterea efectelor pandemiei de COVID – 19, cu modificările și completările ulterioare;

§ H.G. nr.932/09.09.2021 privind prelungirea stării de alertă pe teritoriul României începând cu data de 10 septembrie 2021;

Având în vedere prevederile O.U.G. nr. 21/2004 privind Sistemul Național de Management al Situațiilor de Urgență, aprobată prin Legea nr. 15/2005, cu modificările și completările ulterioare;

Ținând cont de prevederile art. 10 din Regulamentul-cadru privind structura organizatorică, atribuțiile, funcționarea și dotarea comitetelor și centrelor operative pentru situații de urgență aprobat prin H.G. nr. 1491/2004;

În conformitate cu prevederile art. 23 alin. (1) din Regulamentul de Organizare și Funcționare a C.J.S.U. Alba, aprobat prin Ordinul Prefectului județului Alba nr. 336/25.07.2017, cu modificările și completările ulterioare;

Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Alba, convocat în ședință extraordinară în data de 19.09.2021,

HOTĂRĂȘTE:

Art. 1. (1) Se constată rata de incidență cumulată la 14 zile a cazurilor de îmbolnăvire cu SARS–CoV-2, la data de 19.09.2021, pentru fiecare unitate administrativ-teritorială de pe raza județului Alba, conform Anexei care este parte integrantă din prezenta hotărâre;

(2) Măsurile stabilite pentru diminuarea riscului de îmbolnăvire cu SARS-CoV-2 la nivelul municipiului Blaj și comunelor Sâncel și Unirea, județul Alba, sunt cele prevăzute în hotărârea Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Alba nr.208 din 10.09.2021, în funcție de rata de incidență cumulată la 14 zile a cazurilor de îmbolnăvire cu SARS-CoV-2, conform anexei la prezenta hotărâre și intră în vigoare începând cu data de 20.09.2021, ora 00,00, pentru o durată de 14 zile;

Art. 2. Prezenta hotărâre se transmite membrilor Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Alba, la toate U.A.T-urile de pe raza județului Alba, în vederea aducerii la cunoștința populației, operatorilor economici și instituțiilor publice, prin toate mijloacele de comunicare avute la dispoziție. De asemenea, prezenta hotărâre se transmite la Inspectoratul General pentru Situații de Urgență și la Departamentul pentru Situații de Urgență de către Inspectoratul pentru Situații de Urgență „UNIREA” al județului Alba. Totodată, hotărârea se va afișa pe site-ul Instituției Prefectului – Județul Alba.

MUNICIPIUL BLAJ 2.27 art.2 lit.A și C 20.09.2021 ora 00:00 – 03.10.2021 ora 24:00

SÂNCEL 3.46 art.2 lit.A și D 20.09.2021 ora 00:00 – 03.10.2021 ora 24:00

UNIREA 2.46 art.2 lit.A și C 20.09.2021 ora 00:00 – 03.10.2021 ora 24:00

Eroul uitat al Mineriadei din septembrie 1991: Cum a murit un tânăr de 21 de ani, din ALBA, după atacul minerilor asupra Guvernului

O victimă uitată a celei de-a patra Mineriade a fost comemorată la 30 de ani de la moarte. Un tânăr în vârstă de 21 de ani a murit în urma unui atac cu o sticlă incendiară.

Jandarmul Nicolae Lazăr avea 21 de ani în septembrie 2919 şi era încorporat la Unitatea Militară de Jandarmi din Fălticeni, pentru efectuarea stagiului militar obligatoriu, originar din localitatea Horea din judeţul Alba. Acesta a fost trimis alături de colegii săi la sediul Guvernului să apere una dintre cele mai importante instituţii de stat. Era în plină derulare cea de-a patra Mineriadă. Mii de mineri veniseră în 25 septembrie în Bucureşti şi solicitau demisia Guvernului condus de Petre Roman.

Jandarmii au creat în exteriorul clădirii un cordon pentru a respinge atacurile minerilor. O parte dintre jandarmi a rămas în interiorul clădirii pentru a asigura paza principalelor intrări, printre aceştia fiind şi Nicolae Lazăr.

În dezordinea creată, protestatarii au început să arunce cu sticle incendiare prin geamurile deschise. Acela a fost momentul când viaţa jandarmului a început să se stingă, acesta fiind lovit cu o sticlă incendiară, sfârşind ulterior în chinuri de neimaginat la spital.

Nicolae Lazăr provenea dintr-o familie de moţi, iar moartea singurului militar dar şi cel mai mic dintre copii a adus o tristeţe imensă în rândul întregii populaţii care şi-a aşteptat eroul purtat de un convoi militar. În memoria acestuia, jandarmii împreună cu autorităţile locale au înălţat un monument de aducere aminte a sacrificiului suprem. Joi, 16 septembrie 2021, la locul monumentului a fost organizat un ceremonial militar la care au participat jandarmi din Alba, dar şi foşti colegi ai acestuia de la Fălticeni.

Jandarmul din Horea este victima uitată a Mineriadei din 25-26 septembrie 1991. Celelate două victime, mult mai cunoscute, au fost Andrei Frumuşanu şi Aurica Crăiniceanu. O altă victimă a decedat la Vulcan, înainte de plecarea minerilor spre Bucureşti. Protestele s-au încheiat după trei zile. Petre Roman, premierul de atunci, şi-a dat demisia.

La mai puţin de o săptămână, procurorii au început să ancheteze dosarul Crăiniceanu-Frumuşanu. Rudele celor doi tineri ucişi au fost audiate. Procurorii militari au făcut expertize, au ridicat documente şi au identificat un suspect: Dorel Gabor, ofiţer SPP. El a condus divizia antiteroristă venită să-l apere pe şeful Guvernului. Potrivit anchetatorilor, el ar fi tras în cele două victime cu un pistol de semnalizare de calibru 26. Acesta a negat acuzaţiile, fiind achitat definitiv în justiţie, în anul 1999. Rudele celor doi au continuat să spere că autorităţile române vor găsi vinovaţii. În 2012 au obţinut chiar şi o condamanare a României al CEDO pentru modul în care Statul Român a gestionat acest dosar. Statul le-a plătit despăgubiri de 60.000 de euro şi a fost obligat să redeschidă ancheta. Cu toate acestea, nici până în prezent nu a fost găsit vinovatul.

Dosarul morţii lui Nicolae Lazăr nu s-a deschis niciodată. Anchetatorii n-au găsit probe şi nici vreun posibil vinovat din mulţimea de mii de oameni care se afla în Piaţa Victoriei în septembrie 91.

”A fost cel mai mic, mezinul familiei. Nu pot să spun multe, nu mă lasă lacrimile. Am vorbit cu autorităţile, mi-a spus că se vor rezolva. Nu s-a rezolvat nimic. Noi ca să mergem să deschidem proces, posibilităţi nu am avut şi nici nu avem. Dumnezeu cu mila!”, a spus Gheorghe, unul dintre fraţii lui Nicolae Lazăr.

sursa: adevarul.ro