Ştirea zilei

FOTO, VIDEO Autostrada Sebeș-Turda: Casa situată pe traseul lotului 1 rămâne ”în picioare”. Antreprenorul suplimentează oamenii și utilajele

Ioana Oprean

Publicat

în

Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1: Antreprenorul Pizzarotti suplimentează oamenii și utilajele, însă mobilizarea încă nu e suficientă pentru a avansa considerabil. Casa situată pe traseul viitorului drum de mare viteză rămâne nedemolată.

La mijlocul lunii aprilie antreprenorul Pizzarotti a început a suplimentat numărul forței de muncă și încearcă să mobilizeze cât mai mult oameni, lucru vizibil în teren, dar și în presa locală, unde au fost publicate mai multe anunțuri de angajare.

Citește și: FOTO, VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2: Lucrările la podurile peste râul Mureș, de la Rădești și Sâncrai, înghețate din cauza insolvenței unuia dintre constructori

La podul peste râul Sebeș, aproape de Lancrăm, sâmbătă, se lucra la terasamentul dintre baltă și viitorul pod. În plus, era adusă umplutură și tasată în apropierea viitorului pod care are trei deschideri, pentru a putea aduce în zonă macarale să se ridice grinzile.

La Valea Orzii, se lucrau cu utilaje, dar și la viitoarea structură a autostrăzii, iar casa situată pe traseul viitoarei autostrăzi nu e încă demolată.

La viitorul pod peste Mureș de la Ciugud (Limba) se lucra în continuare la piloni și au fost lansate mai multe grinzi pe mai multe deschideri.

În apropierea fabricii Florea Grup, era poate cea mai mare mobilizare de utilaje de până acum și se lucra la viitorul pasaj rutier.

În zona viitorului nod rutier Alba Iulia Nord, la Pârâul Iovului, a apărut din nou o foreză și a fost demolată o construcție din apropierea drumului național.

Citește și: FOTO/VIDEO Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1- Nodul rutier Alba Iulia Nord: Se lucrează la structuri

Autostrada Sebeş-Turda va avea o lungime totală de 70 de kilometri şi va traversa parțial judeţele Alba și Cluj, fiind împărţită în patru loturi.

Primul lot se întinde pe 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă în Sebeş, până la Pârâul Iovului, după Alba Iulia. Lotul doi are o lungime de 24,3 kilometri şi se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud, iar lotul trei, care are 12,5 km, se întinde de la intrarea în Aiud până la Decea. Ultimul lot are 16,3 km şi se termină în Turda.

[nggallery id=5443]


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Undă verde pentru un proiect energetic major în Alba: Sistem de stocare în baterii de 36 MW în Sâncel și Blaj

Ioana Oprean

Publicat

în

Undă verde pentru un proiect energetic major în Alba: Sistem de stocare în baterii de 36 MW în Sâncel și Blaj Investițiile în infrastructura energetică și în stabilizarea rețelei electrice de distribuție primesc un nou impuls în județul Alba. Direcția Județeană de Mediu (DJM) Alba a emis decizia etapei de încadrare pentru un proiec de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Poluare cu formaldehidă la Sebeș: Două firme, din industria prelucrării lemnului și cea chimică, alături de doi responsabili de mediu, trimiși în judecată

Bogdan Ilea

Publicat

în

Poluare cu formaldehidă la Sebeș: Două firme, din industria prelucrării lemnului și cea chimică, alături de doi responsabili de mediu, trimiși în judecată Procurorii din cadrul Parchetului de pe lângă Tribunalul Alba au dispus, prin rechizitoriu, trimiterea în judecată, în stare de libertate, a două societăți comerciale cu sediul în municipiul Sebeș, active în industria […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Trafic modificat pe Calea Moților, sensul de mers Micești-Alba Iulia: Banda reversibilă va fi activată dimineața. De când se aplică măsura

Ioana Oprean

Publicat

în

Trafic modificat pe Calea Moților, sensul de mers Micești-Alba Iulia: Banda reversibilă va fi activată dimineața. De când se aplică măsura Începând de joi, 10 septembrie 2026, traficul rutier pe Calea Moților din municipiul Alba Iulia va fi reorganizat în intervalul orelor de vârf. Pentru fluidizarea circulației, banda suplimentară reversibilă va fi reamenajată pe sensul […]

Citește mai mult