Drumul GROAZEI din Apuseni: 14 km de gropi și bălți îi așteaptă pe șoferi, între Abrud și Roșia Poieni

Un drum din Apuseni, denumit „drumul groazei” de către un cititor ziarulunirea.ro, care a trimis pe adresa redacției un material video reprezentativ pentru numele ales, este un adevărat hazard pentru șoferii destul de curajoși să îl străbată.

Deși pare greu de crezut, acest drum este unul județean, iar mulți oameni se confruntă zilnic cu realitatea cruntă pe care o prezintă acest traseu, până la Roșia Poieni.

„Drumul pleacă din Abrud, Gura Corinei și urcă 14 km până la Roșia Poieni.

E un adevărat dezastru.

Dacă vrei să îți rupi mașina, îți recomandăm această rută.”, a adăugat sursa citată.

Stradă din Alba Iulia, mai ”rea” ca în Evul Mediu, în urma unei intervenții a companiei de gaz: Locuitorii exasperați de starea drumului

Drum ca-n Evul Mediu, pe strada Ioan Buteanu din municipiul Alba Iulia. Gropi, mizerie, noroi în loc de trotuare și stradă asfaltată.

Locuitorii spun că strada arată așa de aproape două luni și starea drumului ar fi pricinuită de intervențiile unei companii de gaz.

Un cititor al ziarulunirea.ro ne-a trimis pe adresa redacției mai multe imagini cu strada din Alba Iulia, imagini din care se vede drumul plin de noroi mai ales după ploile din ultima săptămână.

Uneori, aceste intervenţii de urgenţă durează câteva zile, iar marea problemă este aceea că, după finalizarea lucrărilor, carosabilul nu este readus întotdeauna la forma iniţială.

FOTO ȘTIREA TA| Lucrări de „mântuială” la covorul asfaltic dintre Bistra și Sălciua. Lucrare nouă pentru câteva zile și de ochii lumii

Din seria lucrurilor, ori lucrărilor,  făcute doar ca să fie făcute, un cetățean din județul Alba ne atrage atenția asupra modului în care au fost executate lucrările de turnare a covorului asfaltic între Bistra și Sălciua, în județul Alba și arată cu degetul către o societate mereu prezentă între cele câstigătoare de licitații și ulterior executante ale unor proiecte de infrastructură rutieră și nu doar.

În condițiile în care iarna ne bate cu putere la usă și necesitatea utilizării de sare în procesul de deszăpezire absolut necesar pentru un trafic sigur  acele „minuscule” puncte pe care acesta le-a remarcat pot fi considerate viitoare cratere, prin eroziune și erodarea creată de condițiile atmosferice, sare și intemperii, o „mică” neglijență ce va perpetua într-o altă cheltuială ulterioară în reparații și peticiri, deloc necesară pentru un județ cu un buget relativ redus precum este Alba, fie și într-o ipotetică cotă maximă de absorbție de fonduri europene și guvernamentale.

Motivul invocat de acesta este acela că stratul de covor astfaltic a fost turnat atunci când materialul ce urma să fie întins a avut o temperatură impropice, fiind transportat de la o distanță mare, ceea a condus la o turnare departe de cum scrie la carte, iar durerea mare a dânsului și a tuturor participanților la trafic este aceea că deși se fac mai rar și sunt mult așteptate aceste lucrări sunt executate cu superficialitate și, uneori, prost, iar banii contribuabililor sunt aruncați pe geam.

Deși în fotografia generică sunt prezentate doar trei cazuri, cititorul ZiarulUnirea.ro precizează faptul că aceste cazuri nu sunt izolate și că  oricărui om i-ar lua o bună bucată de vreme doar să le numere, darămite să le repare, iar în fond pentru ce? Când lucrurile puteau să fie făcut așa cum se cuvine să fie făcute în Ardeal? Ca la carte !