11 mai 1968: A început construcția primului autoturism românesc, Dacia

Pe data de 11 mai 1968, în urmă cu 53 de ani, a început construcția primului model Dacia 1100. Câteva luni mai târziu, pe 20 august 1968, prima mașină Dacia 1100 a ieșit pe poarta Uzinei de la Colibași.

Uzina a fost construită incepand cu 1966 într-un timp record de un şi jumătate şi avea o capacitate de producţie de 55.000 de bucăţi pe an. În cinstea zilei de 23 august 1968 a început si producţia de serie. Dacia 1100 a fost primul model de autoturism produs de producătorul român de automobile Dacia S.A.. Modelul a fost comercializat între anii 1968 și 1971 și a fost un model intermediar până la intrarea în producție a modelului 1300.

În realitate, Dacia 1100 era un Renault 8. Acesta era o berlină cu tracțiune și motor pe spate. Primul automobil ieșit pe poarta fabricii a fost făcut cadou Președintelui Republicii Socialiste România de atunci Nicolae Ceaușescu. Conform contractului, Renault furniza toate părțile componente ale modelului, urmând ca cei de la Dacia să le asambleze.Viteză Maximă: 138 km/h Motor de 46 cp

În primele luni ale anului 1967 încep lucrările de construcție la Uzina de Automobile de lângă Pitești. După un timp record, de un an și jumătate, pe 11 mai 1968 a început oficial construcția primului model Dacia 1100.

Până la finalul anului 1972, circulau prin țară peste 37.000 de exemplare. Dacia 1100 este produsă având la bază un model de succes din Franța – Renault 8.

În prezent, Dacia produce în România aproape 350.000 de autoturisme pe an. Se mai adaugă peste 500.000 de motoare și peste 500.000 de cutii de viteză.

Modelele Dacia sunt vândute în 44 de țări, pe 4 continente.

Dacia este cea mai mare companie din România și cel mai mare exportator, cu o cifră de afaceri de peste 24,7 miliarde de lei, în 2018.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI