VIDEO| Se dechide circulația pe bretele 1 și 2 din nodul rutier Sebeș, conexiunea dintre autostrada A10 Sebeș-Turda și A1

Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1: Se dechide circulația pe bretele 1 și 2 din nodul rutier Sebeș, conexiunea dintre autostrada A10  și A1

Astăzi, după-masă, dacă se vor primi toate aprobările, se va deschide traficul pe bretelele 1 și 2 ale nodului rutier Sebeș care fac legătura între autostrăzile A1 și A10, pe relația Deva-Turda, respectiv Turda-Deva. În ultimele zile, în ciuda căldurii insuportabile, italienii de la Pizzarotti s-au mobilizat mai bine. S-a lucrat la asfaltări, rosturi, la rigole, la parapeți și nu în ultimul rând la marcajele rutiere.

CITEȘTE ȘI: Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la nodul rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt și se lucrează la rosturi

Deschiderea bretelelor 1 și 2 va fluidiza traficul în nodul rutier Sebeș, mai ales în orele de vârf, când cei care lucrează la Star Assembly, vor putea să folosească nodul de la Vințișoara pentru a veni spre Alba Iulia, intrând din autostrada A1 direct pe A10.

Până la finalul lunii iulie, potrivit promisiunii pe care italienii de la Pizzarotti i-au făcut-o ministrului Drulă vor fi date în trafic bretele 3 și 4, nodul rutier Sebeș fiind astfel complet.

Nodul rutier presupune realizarea unor pasaje de supratraversare a Autostrăzii A1. Viteza de circulaţie pe bretelele ce asigură legătură între cele două autostrăzi este de 80 km/h, iar pentru bretele 5 şi 6, ce asigură legătură cu nodul Lancrăm, este de 40 km/h. Funcţionalitatea celor 6 bretele menţionate anterior este asigurată după cum urmează:

CITEȘTE ȘI: Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt. Nodul se deschide complet la finalul lui iulie

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

CITEȘTE ȘI: Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, primele asfaltări la nodul rutier Sebeș, la pasajul rutier de la bretelele 3 și 4

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

CITEȘTE ȘI: Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, antreprenorul grec Aktor a „atacat” alunecarea de teren de la Oiejdea

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI