VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2, la finalul lunii octombrie 2018: Structuri care ”plâng” după mâna constructorului
Pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, progresul fizic lunar, de circa un punct procentual lunar, denotă că antreprenorul gener
al Aktor SA nu reușește să se mobilizeze, chiar dacă a preluat tot lotul, în urma intrării în insolvență a Euro Construct Trading ’98 SRL.
Între Sântimbru și Oiejdea, în luna octombrie, s-a lucrat sporadic la terasament, dar cu foarte puține utilaje.
În zona Oiejdea, în spatele fabricilor Albalact și Transavia, în luna octombrie s-a turnat asfalt, iar la finalul aceste luni, câteva utilaje lucrau, tot la turnarea asfaltului, între Oiejdea și Teiuș.
Video: lotul 2, la finalul lunii octombrie 2018
Chiar înainte de nodul rutier Teiuș, în mijlocul terasamentului, sunt câțiva stâlpi de joasă tensiune, care ”tronează” acolo de când a început lucrarea. Acest lucru denotă o slabă mobilizare a constructorului în ceea ce privește relocarea utilităților. Chiar dacă mutarea se face de proprietarii acestora, demersurile trebuie făcute de către antreprenor.
La viitorul nod rutier Teiuș și la viitoarea trecere peste calea ferată – una dintre problemele de structură ale lotului – nu s-a făcut niciun progres.
Pe lângă asfaltările dintre Oiejdea și Teiuș, singura ”rază de lumină” o reprezintă reducerea apei din ”mini-lacurile” existente în zona de jos a orașului Teiuș unde, pe o porțiune de 4,2 km, pânza freatică este foarte ridicată.
Pe lângă faptul că a lucrat și constructorul în această zonă, deloc de neglijat a fost și vremea foarte secetoasă.
Singura zonă în care am putut observa oameni care lucrează la structuri a fost între Beldiu și viitorul pod peste Mureș la Rădești, unde o echipă de muncitori era mobilizată la armătura unei supratraversări.
La Rădești se lucra la terasament, dar marea problemă a lotului 2 o reprezintă structurile: viitoarele poduri peste Mureș de la Rădești și Sâncrai.
Ca o concluzie, pe lotul 2 se înregistrează lunar progrese insignifiante, iar dacă mobilizarea se va menține la același nivel, lotul 2 va fi terminat la Sfântul Așteaptă, adică în 6-7 ani.
Teoretic, dacă din primăvara anului viitor ar exista o mobilizare corespunzătoare, lotul 2 ar putea fi terminat totuși până la finalul anului 2020. Speranța moare ultima!
Lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda are 24,3 kilometri și se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud.
Video, autostrada Sebeș-Turda, lotul 2, la finalul lunii septembrie 2018
[nggallery id=6341]
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Serviciul de transport public din Alba Iulia, atribuit ca măsură de urgență altui operator! Vot de ultimă oră în cadrul ședinței extraordinare de Consiliu Local
Serviciul de transport public din Alba Iulia, atribuit ca măsură de urgență altui operator! Vot de ultimă oră în cadrul ședinței extraordinare de Consiliu Local Un proiect de hotărâre privind declararea stării de perturbare gravă a serviciului public de transport local de călători pe raza Municipiului Alba Iulia și aprobarea atribuirii directe ca măsură de […]
Serviciul de transport public din Alba Iulia, atribuit ca măsură de urgență altui operator? Ședință extraordinară de Consiliu Local în pregătire
Serviciul de transport public din Alba Iulia, atribuit ca măsură de urgență altui operator? Ședință extraordinară de Consiliu Local în pregătire Un proiect de dispoziție privind convocarea Consiliului local în ședință extraordinară cu convocare de îndată la data de 7 august 2026, era în curs de avizare în dimineața zilei de vineri. Administrația locală a […]
Foto | Furtună puternică în Munții Apuseni după multe zile foarte calde: Pene de curent în multe localități, Dealul Mare s-a transformat în patinoar
Furtună puternică în Munții Apuseni după multe zile foarte calde: Pene de curent în multe localități, Dealul Mare s-a transformat în patinoar O furtună puternică s-a abătut în după amiaza zilei de joi, 6 august 2026, asupra zonei din Alba a Munților Apuseni după multe zile foarte calde. Vânt, ploaie torențială și, pe alocuri, grindină […]