VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul 2, la finalul lunii octombrie 2018: Structuri care ”plâng” după mâna constructorului
Pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, progresul fizic lunar, de circa un punct procentual lunar, denotă că antreprenorul gener
al Aktor SA nu reușește să se mobilizeze, chiar dacă a preluat tot lotul, în urma intrării în insolvență a Euro Construct Trading ’98 SRL.
Între Sântimbru și Oiejdea, în luna octombrie, s-a lucrat sporadic la terasament, dar cu foarte puține utilaje.
În zona Oiejdea, în spatele fabricilor Albalact și Transavia, în luna octombrie s-a turnat asfalt, iar la finalul aceste luni, câteva utilaje lucrau, tot la turnarea asfaltului, între Oiejdea și Teiuș.
Video: lotul 2, la finalul lunii octombrie 2018
Chiar înainte de nodul rutier Teiuș, în mijlocul terasamentului, sunt câțiva stâlpi de joasă tensiune, care ”tronează” acolo de când a început lucrarea. Acest lucru denotă o slabă mobilizare a constructorului în ceea ce privește relocarea utilităților. Chiar dacă mutarea se face de proprietarii acestora, demersurile trebuie făcute de către antreprenor.
La viitorul nod rutier Teiuș și la viitoarea trecere peste calea ferată – una dintre problemele de structură ale lotului – nu s-a făcut niciun progres.
Pe lângă asfaltările dintre Oiejdea și Teiuș, singura ”rază de lumină” o reprezintă reducerea apei din ”mini-lacurile” existente în zona de jos a orașului Teiuș unde, pe o porțiune de 4,2 km, pânza freatică este foarte ridicată.
Pe lângă faptul că a lucrat și constructorul în această zonă, deloc de neglijat a fost și vremea foarte secetoasă.
Singura zonă în care am putut observa oameni care lucrează la structuri a fost între Beldiu și viitorul pod peste Mureș la Rădești, unde o echipă de muncitori era mobilizată la armătura unei supratraversări.
La Rădești se lucra la terasament, dar marea problemă a lotului 2 o reprezintă structurile: viitoarele poduri peste Mureș de la Rădești și Sâncrai.
Ca o concluzie, pe lotul 2 se înregistrează lunar progrese insignifiante, iar dacă mobilizarea se va menține la același nivel, lotul 2 va fi terminat la Sfântul Așteaptă, adică în 6-7 ani.
Teoretic, dacă din primăvara anului viitor ar exista o mobilizare corespunzătoare, lotul 2 ar putea fi terminat totuși până la finalul anului 2020. Speranța moare ultima!
Lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda are 24,3 kilometri și se întinde de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud.
Video, autostrada Sebeș-Turda, lotul 2, la finalul lunii septembrie 2018
[nggallery id=6341]
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Guvernul va declara situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere: Adaosul comercial la motorină și benzină va fi limitat
Guvernul va declara situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere: Adaosul comercial la motorină și benzină va fi limitat Guvernul va adopta marți, 24 martie 2026, o ordonanță de urgență prin care va fi instituită situație de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere, se arată într-un comunicat de presă al […]
SUBIECTE SIMULARE Bacalaureat 2026: Ce au avut de rezolvat elevii la Limba și literatura română
SUBIECTE SIMULARE Bacalaureat 2026: Ce au avut de rezolvat elevii la Limba și literatura română Luni, 23 martie 2026, elevii de clasa a XII-a din peste 95% din liceele din țară au susținut proba scrisă la Limba și literatura română din cadrul simulării examenului național de Bacalaureat 2026. Este vorba despre un număr de peste […]
VIDEO | Povestea ultimului cojocar din județul Alba: Liviu Similie, din Șugag, duce mai departe o meserie pe cale de dispariție: „Cojocul este casa ciobanului”
Povestea ultimului cojocar din județul Alba: Liviu Similie, din Șugag, duce mai departe o meserie pe cale de dispariție: „Cojocul este casa ciobanului” Liviu Similie, din Șugag, este ultimul cojocar din județul Alba care încă produce cojoace ciobănești de miel și de oaie pentru ciobanii din țară și din străinătate. Bărbatul a învățat meseria de […]