După ce directorul Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România a l-a suspendat pe funcție pe Mallasz Robert, Șeful Centrului de Întreținere și Coordonare Pianu, va trebui ori să-și dea chiar dumnealui demisia ori să-i demită pe autorii comunicatului în care CNADNR explică condițiile de producere a accidentului rutier de la Cunța. Astfel, în comunicatul emis azi CNADNR se referă la autostrada Sebeș-Turda, autostradă care nici măcar nu există, ca să nu mai vorbim despre faptul că în cazul în care ar fi fost deja construită ar fi exact în direcția opusă.
Redăm un fragment din comunicatul CNADNR:
“La ora 6.00 pe sectorul de autostradă Sebeș-Turda s-a efectuat o revizie pentru stabilirea măsurilor de acționare. La ora 8.40 pe sectorul de autostradă cuprins între km 293- km 316, s-a acționat prin răspândirea a 32 tone de sare cu 2 ( două) autobasculante cu lamă si răspânditor pe sensul Pianu-Cunța și cu 2 ( două ) Unimog-uri pe sensul Cunța-Pianu.”
5 Comentarii
„Astfel, în comunicatul emis azi CNADNR se referă la autostrada Sebeș-Turda, autostradă care nici măcar nu există, „. cum nu exista, cand Piticul Atomic, si-a pus chiar si panouri, ca sa-l admire lumea „cat ii de shtreamp”, pe ea?
Hai ma da-te dreaq ca esti prost!
sa inteleg ca au pus sare la 8.40 si accidentul a fost pe la 9 si ceva.
Ori au pus zahar, ori au pus sarea doar in proces verbal, caz in care ar fi bine sa se sesizeze ceva organe, ca astia ne pun viata in pericol!
al dreaq, care ati lasat frigiderul deschis de ingheata si sarea astora aruncata la 08:40 ??? eu zic ca e sabotaj pe fatza!
afisajele sunt doar de decor pe A1 ,nici macar nu inteleg de ce leüau mai instalat.
Comentariile sunt oprite