VIDEO| Lucrări la nodul rutier Sebeș, care face legătura dintre autostrada A10 Sebeș-Turda și A1: Trafic închis pentru suprabetonare și instalare de structuri metalice

Lucrări la nodul rutier Sebeș, care face legătura dintre autostrada A10 Sebeș-Turda și A1: Trafic închis pentru suprabetonare și instalare de structuri metalice

Astăzi la solicitarea antreprenorului lotului 1 al autostrăzii A10 Sebeș-Turda a fost închis traficul rutier pe autostrada A1, între nodurile rutiere Cunța și Vințișoara pentru realizarea unor lucrări în nodul rutier Sebeș.

Se execută lucrări de turnare a plăcii de suprabetonare la pasajul pe breteaua 3 peste A1, care face conexiunea între A10 și A1, sens de mers Turda-Sibiu, instalare structuri metalice tip portal, precum și dispozitivele electronice aferente VMS-urilor noi pe A1 la km 307+100 și la km 312+410 și instalare structuri metalice tip portal, precum și panourile de semnalizare verticală noi pe A1 la km 307+580 și la km 311+800.

Potrivit promisiunilor constructorului nodul ritier Sebeș va fi finalizat integral pană la data de 30 iunie anul curent. Lucrările sunt programate să aibă loc între orele 7.00 și 19.00.

CITEȘTE ȘI: Circulație închisă pe autostrada A1, între Cunța și Vințișoara. Trafic îngreunat la ieșirea spre municipiul Sebeș

Nodul rutier presupune realizarea unor pasaje de supratraversare a Autostrăzii A1. Viteza de circulaţie pe bretelele ce asigură legătură între cele două autostrăzi este de 80 km/h, iar pentru bretele 5 şi 6, ce asigură legătură cu nodul Lancrăm, este de 40 km/h. Funcţionalitatea celor 6 bretele menţionate anterior este asigurată după cum urmează:

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

CITEȘTE ȘI: Autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, la ora ultimelor grinzi, la pasajul peste calea ferată de la Teiuș

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE