Ştirea zilei

VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda: Pe lotul 2 se vede luminița de la capătul tunelului, după ce lucrările au fost blocate. Balast stabilizat pe mai mulți kilometri

Ioana Oprean

Publicat

în

Pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, care se întinde de la Pârâul Iovului până la Aiud, începe să se vadă luminița de la capătul tunelului în sensul că progresele sunt vizibile, după ce lucrările au fost blocate mai bine de un an de zile.

De la Oiejdea, până aproape de nodul rutier Teiuș, se lucrează la terasamente, pe mai multe porțiuni fiind deja turnat balast stabilizat.

Citește și VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1, la finalul lunii august: Mobilizare la bretelele care vor lega Sebeșul de Autostrăzile A 10 și A 1

Una dintre problemele care dă bătăi de cap antreprenorului Aktor o reprezintă suprataversarea căii ferate din apropierea viitorului nod rutier de la Teiuș, unde structurile cam bat pasul pe loc.

Citește și Autostrada Sebeș-Turda: CNAIR decontează constructorului de pe lotul I facturi de 2,3 milioane de euro. Când s-ar putea circula

O altă problemă de care se știa încă de când s-au început lucrările sunt cei aproximativ 4,2 kilometri din zona de jos a orașului Teiuș, dincolo de viitorul nod rutier, unde pânza freatică este foarte ridicată, la ora actuală fiind adevărate mini-lacuri.

După drumul care duce la Căpud, există o altă porțiune cu balast stabilizat, iar din zona Beldiu până la viitorul pod de la Rădești s-au făcut progrese importante la terasamente.

Practic, chiar dacă lotul 2 ar fi trebuit să fie terminat deja de multă vreme, totuși e bine că nu s-a ajuns la o reziliere a contractului, din cauza intrării în insolvență a Euro Trading 98 București, ceea ce ar fi făcut imposibilă terminarea lotului mai repede de 4-5 ani. În momentul actual există speranțe să se circule spre finalul lui 20-20 pe lotul 2.

Autostrada Sebeş-Turda este împărţită în patru loturi, ultimele două fiind deschise circulației în această vară.

Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada în Sebes pana la Pârâul Iovului. Cost: 541.739.137 lei fără TVA

Lot 2 – 24,3 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud. Cost: 549.332.494 lei fără TVA.

Lot 3 – 12,5 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea. Cost: 420.511.921 lei fără TVA

Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea până în Turda. Cost: 470.004.894 lei fără TVA.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Sete mare: Primăria Alba Iulia cumpără apă plată de 6.000 de euro

Ioana Oprean

Publicat

în

Sete mare: Primăria Alba Iulia cumpără apă plată de 6.000 de euro Primăria Alba Iulia a făcut, în 5 mai 2026, o achiziție directă de apă plată de la S.C. La Fantana S.R.L.. Valoarea achiziției este de 29.361 de lei (echivalentul a aproape 6.000 de euro), fără TVA. Obiectul achiziției este reprezentat de furnizarea de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

INVESTIȚIE de peste 6 milioane de euro într-o fermă de bovine de carne într-o comună din Alba

Ioana Oprean

Publicat

în

INVESTIȚIE de peste 6 milioane de euro într-o fermă de bovine de carne într-o comună din Alba O companie din județul Maramureș a solicitat Direcției Județene de Mediu (DJM) Alba emiterea acordului de mediu pentru un proiect care vizează edificarea unei mari ferme de bovine de carne în județul Alba, la Câlnic, a anunțat luni, […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Ordonanța Guvernului Bolojan privind Programul SAFE, atacată la CCR de Avocatul Poporului, după o sesizare făcută de AUR

Ioana Oprean

Publicat

în

Ordonanța Guvernului Bolojan privind Programul SAFE, atacată la CCR de Avocatul Poporului, după o sesizare făcută de AUR Avocatul Poporului, Renate Weber, a sesizat CCR privind OUG 38/2026 referitoare la investițiile din apărare, după o reclamație depusă de AUR. Instituția acuză Guvernul interimar că a adoptat ordonanța fără avizul necesar al Consiliului Legislativ și cu […]

Citește mai mult