Ştirea zilei

VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda: Pe lotul 2 se vede luminița de la capătul tunelului, după ce lucrările au fost blocate. Balast stabilizat pe mai mulți kilometri

Ioana Oprean

Publicat

în

Pe lotul 2 al Autostrăzii Sebeș-Turda, care se întinde de la Pârâul Iovului până la Aiud, începe să se vadă luminița de la capătul tunelului în sensul că progresele sunt vizibile, după ce lucrările au fost blocate mai bine de un an de zile.

De la Oiejdea, până aproape de nodul rutier Teiuș, se lucrează la terasamente, pe mai multe porțiuni fiind deja turnat balast stabilizat.

Citește și VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul 1, la finalul lunii august: Mobilizare la bretelele care vor lega Sebeșul de Autostrăzile A 10 și A 1

Una dintre problemele care dă bătăi de cap antreprenorului Aktor o reprezintă suprataversarea căii ferate din apropierea viitorului nod rutier de la Teiuș, unde structurile cam bat pasul pe loc.

Citește și Autostrada Sebeș-Turda: CNAIR decontează constructorului de pe lotul I facturi de 2,3 milioane de euro. Când s-ar putea circula

O altă problemă de care se știa încă de când s-au început lucrările sunt cei aproximativ 4,2 kilometri din zona de jos a orașului Teiuș, dincolo de viitorul nod rutier, unde pânza freatică este foarte ridicată, la ora actuală fiind adevărate mini-lacuri.

După drumul care duce la Căpud, există o altă porțiune cu balast stabilizat, iar din zona Beldiu până la viitorul pod de la Rădești s-au făcut progrese importante la terasamente.

Practic, chiar dacă lotul 2 ar fi trebuit să fie terminat deja de multă vreme, totuși e bine că nu s-a ajuns la o reziliere a contractului, din cauza intrării în insolvență a Euro Trading 98 București, ceea ce ar fi făcut imposibilă terminarea lotului mai repede de 4-5 ani. În momentul actual există speranțe să se circule spre finalul lui 20-20 pe lotul 2.

Autostrada Sebeş-Turda este împărţită în patru loturi, ultimele două fiind deschise circulației în această vară.

Lot 1 – 17,0 km de la intrarea pe autostrada în Sebes pana la Pârâul Iovului. Cost: 541.739.137 lei fără TVA

Lot 2 – 24,3 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud. Cost: 549.332.494 lei fără TVA.

Lot 3 – 12,5 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea. Cost: 420.511.921 lei fără TVA

Lot 4 – 16,3 km de la nodul Decea până în Turda. Cost: 470.004.894 lei fără TVA.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

VIDEO | Albaiulianul Emeric Szakacs, campion european la tenis de câmp la 90 de ani! Pasiune incredibilă pentru sport

Dan HENEGAR

Publicat

în

Albaiulianul Emeric Szakacs, campion european la tenis de câmp la 90 de ani! Pasiune incredibilă pentru sport Pasiune incredibilă pentru sport a albaiulianului Emeric Szakacs, care la 90 de ani a devenit campion european la tenis de câmp! Turneul European Masters Championship 2026 (grad MT 1000) s-a desfășurat la Budapesta, capitala Ungariei, la Centrul Național […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

În județul vecin se poate! Un oraș a avut aproape toate locurile de cazare ocupate în weekend. Alba rămâne pe ultimul loc la gradul de ocupare din Regiunea Centru

Bogdan Ilea

Publicat

în

În județul vecin se poate! Un oraș a avut aproape toate locurile de cazare ocupate în weekend. Alba rămâne pe ultimul loc la gradul de ocupare din Regiunea Centru De un weekend cu grad de ocupare de aproape 100% a avut parte municipiul Deva la sfârșitul săptămânii trecute. Din cele peste 1.000 de locuri de […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

FOTO | Aquapark la Alba Iulia: Propuneri cu privire la Planul Urbanistic de Detaliu, în consultare publică

Ioana Oprean

Publicat

în

Aquapark la Alba Iulia: Propuneri cu privire la Planul Urbanistic de Detaliu, în consultare publică Primăria Alba Iulia a pus, luni, 15 iunie 2026, în consultare publică Planul Urbanistic de Detaliu (PUD) în vederea construirii unui complex tip aquapark modern, cu funcțiuni recreative, turistice și de servicii conexe, în zona adiacentă a șoselei de centură […]

Citește mai mult