Peste 120.000 de mașini noi înmatricuate în 2018. Înregistrările de autoturisme second-hand au scăzut cu 8% față de anul trecut
Numărul mașinilor noi înmatriculate în România, în primele 11 luni ale anului, a ajuns la 121.634 de unităţi, în creştere cu aproape 24% faţă de aceeaşi perioadă din 2017, reiese din statistica Direcţiei Regim Permise de Conducere şi Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV), publicată marţi.
În acelaşi timp, înregistrările de autoturisme second-hand au scăzut cu 8,34% raportat la perioada de referinţă din anul precedent, până la 434.914 unităţi. Cumulat cu unităţile noi, numărul înmatriculărilor rezultat din ianuarie până în noiembrie se ridică la 556.548 de exemplare.
În acest context, faţă de primele 11 luni din 2017, când per total erau înmatriculate 572.603 de autoturisme (dintre care 98.116 noi şi 474.487 rulate), în acest an se consemnează o scădere cu 2,80% a numărului de autoturisme înmatriculate, la nivel general (din ambele segmente).
Conform datelor centralizate de DRPCIV, la nivelul lunii noiembrie, au fost înmatriculate 8.303 de autoturisme noi, ceea ce reprezintă o scădere de 10,83%, comparativ cu aceeaşi lună din anul precedent. În acelaşi interval, numărul înmatriculărilor de autoturisme rulate a fost de 44.503 exemplare, mai puţine cu 8,16%, de la an la an.
În noiembrie, cele mai multe solicitări de maşini noi au vizat mărcile: Dacia, cu 2.336 de exemplare (-15,79% faţă de noiembrie 2017), Skoda (951 de unităţi, +23,51%), Ford (776, +29,90%), Hyundai (524, +80,69%) şi Volkswagen (523, -14,54%).
Pe de altă parte, cea mai redusă frecvenţă a înmatriculărilor de autoturisme noi s-a consemnat în cazurile: Lexus (opt unităţi), Subaru (6), Maserati (2), Aston Martin, Bentley şi Ferrari (câte o unitate).
Potrivit DRPCIV, în perioada ianuarie – noiembrie 2018, din totalul celor 121.634 de autoturisme noi înmatriculate în România, cele mai multe au fost: Dacia (33.543 unităţi, +22,31% faţă de aceeaşi perioadă din 2017), Skoda (10.468 exemplare, +24,04%), Renault (9.901 unităţi, +39,06%), Volkswagen (9.507 unităţi, +5,05%), Ford (8.873 unităţi, +15,59%) şi Opel (7.383 unităţi, +35,64%).
În ceea ce priveşte înmatriculările de autoturisme rulate, statistica DRPCIV relevă că, în primele 11 luni ale anului, din cele 434.914 de unităţi, cele mai multe au fost în dreptul mărcilor: Volkswagen (109.461 exemplare, -12,10%), Opel (45.245 unităţi, -23,23%), BMW (42.244 unităţi, +0,34%), Audi (40.886 exemplare, -3,60%), Ford (39.615 unităţi, -15,42%), Mercedes-Benz (22.836 unităţi, -4,95%), Skoda (19.811 unităţi, +3,34%) şi Renault (18.594 unităţi, -11,40%).
Datele DRPCIV relevă că parcul auto naţional din România ajunsese, la finele anului 2017, la peste 7,635 milioane de unităţi, în creştere cu 8,91% faţă de anul precedent. Din acest total, peste 1,320 milioane de vehicule erau înmatriculate în Bucureşti.
Sursa: agerpres.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Românii ies în stradă pentru merdenele, dar tac când e vorba de probleme serioase. Bogdan Glăvan: ,,Când vine vorba de politică oamenii ezită să se mobilizeze, deoarece știu că șansele de a schimba o decizie politică sunt foarte mici”
Românii ies în stradă pentru merdenele, dar tac când e vorba de probleme serioase. Bogdan Glăvan: ,,Când vine vorba de politică oamenii ezită să se mobilizeze, deoarece știu că șansele de a schimba o decizie politică sunt foarte mici” Economistul Bogdan Glăvan explică în cea mai recentă postare în mediul online de ce românii ies […]
Avertismentul grefierilor privind Legea salarizării: ,,De la 1 septembrie 2026, porțile instanțelor și parchetelor se închid”
Avertismentul grefierilor privind Legea salarizării: ,,De la 1 septembrie 2026, porțile instanțelor și parchetelor se închid” Sindicatul Național al Grefierilor Dicasterial avertizează că activitatea instanțelor și parchetelor ar putea fi blocată pe termen nelimitat, începând din 1 septembrie 2026, dacă proiectul noii legi a salarizării va fi adoptat în forma actuală. Potrivit sindicatului, proiectul noii […]
Cum va fi vremea în iarna 2026-2027: Sunt posibile episoade severe de ger și ninsori abundente
Cum va fi vremea în iarna 2026-2027: Sunt posibile episoade severe de ger și ninsori abundente Primele estimări ale specialiștilor pentru iarna 2026-2027 indică posibilitatea unor episoade de vreme severă în Europa, cu valuri de aer arctic și perioade favorabile ninsorilor abundente. Analizele Severe Weather Europe pun în centrul atenției vortexul polar și trei fenomene […]