Actualitate

Modificări pentru Rovinietă în 2024: Prețul va fi influențat de kilometri parcurși și va fi introdusă taxa de drum cu valabilitate de o zi

Ioana Oprean

Publicat

în

Modificări pentru Rovinietă în 2024: Prețul va fi influențat de kilometri parcurși și va fi introdusă taxa de drum cu valabilitate de o zi

Începând cu anul 2024, taxa de drum, cunoscută sub numele de rovinietă, suferă modificări semnificative, afectând atât șoferii de autoturisme, cât și profesioniștii care operează camioane și tiruri.

Ministerul Transporturilor a dezvăluit mai multe detalii despre aceste schimbări, incluzând introducerea rovinietei de o zi și eliminarea vinieta de 90 de zile pentru vehiculele de marfă.

Conform informațiilor prezentate, Compania de Drum va adăuga de la începutul anului viitor o nouă categorie de rovinietă, cea valabilă doar pentru o zi. În plus, vor exista și alte două tipuri de taxe. Datele dintr-un proiect de lege depus în Parlament indică faptul că prețul rovinietei va fi influențat de perioada de timp pentru care a fost emisă, numărul de kilometri parcurși și norma de poluare. De menționat că, până în 2026, se anticipează creșteri de până la șase ori pentru tiruri și camioane.

„Dacă mișcăm o marfă aproximativ 400 de km pe categorie de camion de 20 de tone, va costa 2 euro în plus pe kg”, a subliniat Doru Husarciuc, reprezentant al unei firme de transport, într-un interviu acordat ProTv. Tarifele pentru roviniete pentru autoturisme vor fi, de asemenea, mai ridicate, dar creșterea nu va fi la fel de semnificativă.

Aceste modificări ale taxelor de drum fac parte din măsurile asumate prin Planul Național de Redresare și Reziliență, având ca obiectiv facilitarea obținerii fondurilor europene destinate autostrăzilor. În ciuda acestor schimbări, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu, a confirmat că, în 2024, modul de calcul al rovinietei nu se va schimba, menținându-se tarifele actuale pentru toate categoriile de viniete.

Citește și: Șoferi înșelați pe internet cu taxa de drum: Au plătit dublu pe rovinietă

Un alt aspect notabil este introducerea rovinietei de zi pentru autoturisme, în timp ce vinieta de 90 de zile pentru vehiculele de marfă va fi eliminată. În prezent, în România, șoferii au opțiunea de a achiziționa roviniete cu valabilitatea de 7 zile, 30 de zile, 90 de zile și 12 luni.

Sursa: playtech.ro


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Radu Georgescu, despre miliardele de euro care ies din România: ,,Dacă Guvernul nu va mai putea o lună să împrumute euro de la bănci străine, în câteva zile cursul euro se duce la 7 lei”

Ioana Oprean

Publicat

în

Radu Georgescu, despre miliardele de euro care ies din România: ,,Dacă Guvernul nu va mai putea o lună să împrumute euro de la bănci străine, în câteva zile cursul euro se duce la 7 lei” Economistul Radu Georgescu a explicat în cea mai recentă postare de pe rețelele de socializare cum reușește cursul euro să […]

Citește mai mult

Actualitate

Plăcuțele de înmatriculare „neconforme” în 2026: Cum și când se poate reține talonul

Mif Lorena

Publicat

în

Plăcuțele de înmatriculare „neconforme” în 2026: Cum și când se poate reține talonul Polițiștii au ajuns să ofere o atenție importantă plăcuțelor de înmatriculare. În 2026, plăcuța neconformă poate atrage sancțiuni pentru că este un element esențial de identificare. Dacă nu poate fi citită corect, dacă e mascată sau dacă nu respectă standardul, intri în […]

Citește mai mult

Actualitate

Economistul Radu Georgescu: Guvernul trebuie să împrumute 275 miliarde lei. Cea mai mare valoare împrumutată într-un an de un Guvern din istoria României

Bogdan Ilea

Publicat

în

Economistul Radu Georgescu: Guvernul trebuie să împrumute 275 miliarde lei. Cea mai mare valoare împrumutată într-un an de un Guvern din istoria României Anul 2026 ar putea aduce una dintre cele mai mari presiuni financiare din istoria recentă a României, pe fondul unei nevoi uriașe de împrumut a Guvernului, avertizează economistul Radu Georgescu, printr-un text […]

Citește mai mult