Actualitate

Maghiarii din UDMR nu sunt de acord cu regionalizarea. “O astfel de decizie nu este deloc în favoarea cetăţeanului”

Bogdan Presecan

Publicat

în

„Judeţele au fost puterea noastră, nemaivorbind despre faptul că deciziile vor ajunge foarte departe de cetăţean. Spre exemplu, braşovenii vor merge la Sibiu, sibienii vor merge la Alba Iulia sau cei din Harghita, Covasna, vor veni la Sibiu sau Alba Iulia. Cred eu că greşeală mai mare decât să fim în favoarea unei asemenea restructurări administrative nu este. O astfel de decizie este foarte scumpă şi nu este deloc în favoarea cetăţeanului”, a declarat sâmbătă la Sibiu Kelemen Hunor, președintele UDMR.

Kelemen Hunor afirmă că Uniunea nu este de acord cu împărţirea ţării în „regiuni administrative”, întrucât România nu are nevoie de „încă un nivel administrativ”, acest lucru însemnând că „judeţele vor fi golite”.

„Ideea principală este că nu credem că România are nevoie de încă un nivel administrativ, de încă un nivel birocratic, pentru că problemele României nu stau în lipsa acestui nivel de administraţie publică. Vrei, nu vrei, la un moment dat, dacă mai înfiinţezi încă un nivel administrativ, judeţele vor fi golite, pentru că nu centrul cedează din putere. Nu faci regionalizare pentru un premier, pentru o coaliţie, faci pentru 40-50 de ani. Nu mai trebuie să scoatem bani din buzunarul oamenilor pentru că încă un nivel administrativ înseamnă costuri în plus, înseamnă că centrele decizionale vor fi mai departe de cetăţean. Noi credem că avem nevoie de regiuni economice mai mici în toată ţara. Eşecul se datorează faptului că actualele regiuni au fost desemnate prost. Eu cred că pentru regionalizare trebuie să mergem la referendum, nu asumare, nu ordonananţă. Nu trebuie să-ţi fie frică de cetăţeni. Trebuie să-i întrebi pe oameni dacă vor să meargă în alt judeţ”, a mai afirmat președintele UDMR.

Întrebat în ce regiune ar trebui să fie maghiarimea şi cu ce capitală, Kelemen a răspuns: „Maghiarimea e împărţită în mai multe zone. Harghita, Covasna, Târgu Mureş ar fi o regiune pentru că au legături istorice, economice şi e foarte clar că aici aşa trebuie să se întâmple. Maghiarimea nu poate fi înghesuită într-o singură regiune. Noi nu punem pe primul plan argumentul etnic, dar nici nu putem să facem abstracţie de acest lucru”.

Kelemen a fost întrebat de jurnalişti dacă UDMR spune „nu” regionalizării.

„Da, spunem nu. Nu suntem de acord cu regiuni administrative”, a răspuns el.

Sursa Mediafax


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Codul Urbanismului 2026: Avizele pentru construcții, reunite într-un acord unic 

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Codul Urbanismului 2026: Avizele pentru construcții, reunite într-un acord unic Noul Cod al Amenajării Teritoriului, Urbanismului și Construcțiilor (CATUC) propune un mecanism menit să reducă timpul și birocrația necesare obținerii avizelor pentru autorizarea lucrărilor de construire. Documentațiile vor fi analizate în paralel de instituțiile și operatorii implicați, iar la final solicitantul va primi un acord […]

Citește mai mult

Actualitate

Luni: Încep înscrierile în Programul FIV 2026. Dosarele pot fi depuse exclusiv online: Ce documente trebuie să conțină

Ioana Oprean

Publicat

în

Luni: Încep înscrierile în Programul FIV 2026. Dosarele pot fi depuse exclusiv online: Ce documente trebuie să conțină Luni, 17 august 2026, la ora 10:00, încep înscrierile în Programul social de susținere a cuplurilor și a femeilor singure pentru creșterea natalității – FIV 2026. Dosarele pot fi depuse exclusiv online, până la 15 noiembrie 2026, […]

Citește mai mult

Actualitate

Cardul de carburant pentru persoanele cu handicap în 2026: Cât valorează sprijinul și la ce benzinării poate fi folosit

Ioana Oprean

Publicat

în

Cardul de carburant pentru persoanele cu handicap în 2026: Cât valorează sprijinul și la ce benzinării poate fi folosit Persoanele cu handicap grav sau accentuat care aleg în 2026 sprijinul pentru carburant nu mai primesc bonuri pe suport hârtie și nici decontarea cheltuielilor de transport. În locul acestora este utilizat un card alimentat cu sumele […]

Citește mai mult