FOTO, VIDEO. Autostrada Sebeș-Turda, lotul I: ”Balet aerian” spectaculos la podul peste râul Mureș. Grindă ridicată de două macarale, preluată și montată de lansator
Viitorul pod peste râul Mureș de pe Autostrada Sebeș-Turda, lotul I, (de la Limba) nu este foarte departe de momentul în ca
re va avea toate grinzile puse – aceasta fiind una dintre principalele lucrări de structură de pe drumul de mare viteză.
Antreprenorul general al lotului, Impresa Pizzarotti, a realizat, joi dimineața, o operațiune spectaculoasă: o grindă fiind ridicată de două macarale, preluată și montată de lansator. Operațiunea a fost dificilă din cauza faptului ca deschiderea era aproape de râu, urmatoare deschidere fiind chiar deasupra apei.
În ultima lună, în special începând cu a doua jumătate a lunii septembrie, antreprenorul de pe lotul I, a crescut mobilizarea mai ales în zona viitorului pod peste râul Mureș. Începând cu 20 septembrie, au fost aduse două macarale mari, de la cunoscuta firmă Deme Macarale, lucrările de ridicare și montare a grinzilor progresând considerabil
Video| ridicare grinzi cu macarale si lansare cu lansatorul, varianta completă:
În dimineața zilei de joi, mai aveau de ridicat și montat grinzi pe o deschidere și două jumătăți de deschideri, deasupra apei, pe sensul de mers spre Sebeș.
Aceste deschideri aparent ar fi dat bătăi de cap antreprenorului, multă lume întrebându-se cum vor fi ridicate și montate grinzile atât timp cât accesul macaralelor nu era posibil, iar ghidajele pentru lansator nu mai puteau fi montate pe sensul de mers spre Sebeș întrucât o porțiune era suprabetonată. Pizzarotti, una dintre cele mai puternice firme de construcții din lume, avea soluția.
Începând de miercuri, cu ajutorul macaralelor, după ce în prealabil fuseseră mutate ghidajele, a început mutarea lansatorului, de pe sensul de mers Sebeș-Alba Iulia, pe sensul de mers Alba Iulia – Sebeș.
Video| ridicare grinzi cu macarale si lansare cu lansatorul, varianta scurtă:
În această dimineață s-a terminat mutarea lansatorului pe sensul de mers Alba Iulia – Sebeș, iar ulterior a început un adevărat ”balet aerian” spectaculos. Cele două macarale mari, de la Deme Macarale, au preluat una dintre grinzile aduse cu un camion și au ridicat-o pe o deschidere liberă. Ulterior lansatorul a fost deplasat deasupra acestei grinzi, a ridicat-o, a dus-o spre una din cele două deschideri și a lansat-o pe sensul de mers Alba Iulia-Sebeș, iar apoi a fost coborâtă și montată.
Întreaga operațiune a durat aproape două ore, aceasta fiind prima grindă ridicată și montată în acest mod.
În total pe cele două deschideri pe calea de mers Alba Iulia – Sebeș trebuie montate zece grinzi, adică încă nouă, iar probabil celelalte de zece grinzi, pe deschiderea care e complet liberă, vor fi ridicate și montate la final numai cu macaralele de la Deme.
[nggallery id=6233]
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Petiție online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia: ,,Se formează coloane foarte mari la orele de vârf”
Petiție online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia: ,,Se formează coloane foarte mari la orele de vârf” O petiție online a fost inițiată în mediul online pentru desființarea semaforului de la intersecția Calea Moților – strada Albac, din cartier Micești din Alba Iulia, motivul […]
Cinci membri ai unei rețele de trafic de droguri pe ruta Spania – România, condamnați la peste 38 de ani de închisoare. Liderul grupării a primit peste 18 ani după gratii
Cinci membri ai unei rețele de trafic de droguri pe ruta Spania – România, condamnați la peste 38 de ani de închisoare. Liderul grupării a primit peste 18 ani după gratii Cinci bărbați care au constituit o reața de trafic internațional de droguri de risc au fost condamnați de Tribunalul Alba la peste 38 de […]
Cât a costat, de fapt, o stație de autobuz din Alba Iulia, în proiectul finanțat prin PNRR. Cele 35 de stații sunt fabricate în România
Cât a costat, de fapt, o stație de autobuz din Alba Iulia, în proiectul finanțat prin PNRR. Cele 35 de stații sunt fabricate în România Achiziția celor 35 de stații de autobuz montate recent în Alba Iulia a avut o valoare estimată inițial de 4.846.902,50 lei fără TVA, respectiv 5.864.752,03 lei cu TVA. În urma […]