CNADNR: Rovinieta se poate achiziționa în continuare și de la terminale automate
CNADNR a anunțat că renunţă la măsura de a sista, de marţí, plata rovinietei prin terminale automate şi de a accepta doar terminalele asistate de operator uman, după consultări cu Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR).
„CNADNR s-a arătat deschisă în a purta un dialog cu reprezentanţii UNTRR, a luat act de clarificările prezentate de UNTRR şi a constatat lacunele legislative actuale, urmând să înteprindă toate măsurile necesare pentru a alinia vânzarea de roviniete la noul mod de comerţ la distanţă, care nu presupune interacţiunea directă cu personalul distribuitorilor autorizaţi. Confirmăm că utilizatorii vor putea cumpăra în continuare roviniete la toate terminalele/maşinile automate de procesare plăţi numerar/electronice neasistate”, potrivit UNTRR.
Măsura vine în beneficiul a peste 500.000 de români care au ales în ultimul an să-şi achiziţioneze roviniete prin intermediul a 3.000 terminale.
UNTRR notează că va continua în perioada următoare consultările cu CNADNR pentru clarificarea tuturor aspectelor privind emiterea de roviniete.
UNTRR a cerut duminică, printr-un comunicat, CNADNR şi Ministerului Transporturilor să oprească aplicarea începând de marţi a măsurii CNADNR de a nu mai permite plata rovinietei la terminale automate neasistate şi de a accepta doar terminalele asistate de operator uman.
Potrivit organizaţiei transportatorilor, măsura CNADNR ar fi intervinit cu practici neconcurenţiale în zona distribuirii de roviniete, în vederea creării unui avantaj anumitor distribuitori.
Consiliul Concurenţei a fost sesizat despre „aspectele prin care CNADNR introduce măsuri necuncorenţiale în vederea favorizării unor distribuitori de roviniete”, se arată în comunicattul transmis duminică. De asemenea, asociaţia transportatorilor a cerut Băncii Naţionale a României şi Ministerului Finanţelor Publice să facă precizările necesare din care să rezulte dacă CNADNR are vreun temei legal pentru promovarea anumitor sisteme de plată şi pentru interzicerea/limitarea altora.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă şi apolitică, fondată în 1990, care apară interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în prezent peste 14.000 membri – operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane. (Z.U.)
Sursa: gandul.info
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
PENSII 2026 | Cât costă să cumperi un an de vechime în muncă anul acesta. Noua formulă de calcul
PENSII 2026 | Cât costă să cumperi un an de vechime în muncă anul acesta. Noua formulă de calcul Modificările recente aduse sistemului de pensii și noua formulă de calcul a vechimii în muncă au devenit subiecte importante pentru cei care se pregătesc să depună dosarul de pensionare. În plus, pentru persoanele care nu au […]
Datornicii ar putea să apară pe ,,lista rușinii”. Unde ar urma să fie listați românii cu restanțe de peste 3.000 de lei
Datornicii ar putea să apară pe ,,lista rușinii”. Unde ar urma să fie listați românii cu restanțe de peste 3.000 de lei Ministerul Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației a pus joi, 5 martie 2026, în transparență decizională proiectul care stabilește plafoanele unitare pentru publicarea listei debitorilor cu restanțe la bugetele locale. Potrivit instituției, măsura face […]
Concursuri pentru posturile vacante din învățământ: Ordonanța care stabilește cadrul legal organizatoric, în consultare publică
Concursuri pentru posturile vacante din învățământ: Ordonanța care stabilește cadrul legal organizatoric, în consultare publică Ministerul Educației și Cercetării a lansat vineri, 6 martie 2026, în consultare publică, proiectul de Ordonanță de urgență pentru modificarea Legii nr. 141/2025 privind unele măsuri fiscal-bugetare și luarea unor măsuri în domeniul educației. Proiectul prevede două modificări, respectiv: *Continuarea […]