Asigurarea RCA: Cum au scăpat de grija daunelor circa 400.000 de șoferi români, plătind sub 200 de lei pe an
Asigurarea RCA: Cum au scăpat de grija daunelor circa 400.000 de șoferi români, plătind sub 200 de lei pe an
Problemele City Insurance, care începuseră să devină evidente încă din toamna lui 2020, pare că au speriat o parte dintre șoferii români, care au vrut să se asigure că sunt despăgubiți în cazul unor daune ce le sunt provocate de alți șoferi asigurați RCA.
În jur de 400.000 de șoferi au apelat anul trecut la clauza de decontare directă, arată calculele Economica bazate pe date din piață. Ar fi cel mai mare număr de astfel de clauze vândute într-un an, de la lansarea opțiunii, în 2017, în contextul apariției legii 132/2017, a RCA. Dacă în 2018, datele oficiale arătau că s-au vândut sub 300.000 de clauze de decontare directă, în anii ce au urmat situația a fost chiar mai rea din acest punct de vedere.
În 2019 s-au vândut sub 200.000, iar în 2020 un pic peste acest nivel. În 2021, însă, se pare că piața a marcat un record istoric. O explicație pentru această dinamică în premieră este cu siguranță situația gravă în care City Insurance a început să se afle încă din toamna lui 2020, cu un an înainte să își piardă licența și să meargă spre faliment.
Clauza de decontare directă presupune că cel care plătește despăgubirea în caz de accident este asigurătorul șoferului păgubit, nu al celui vinovat, așa cum se întâmplă în cazul polițelor fără decontare directă. Asigurătorul păgubitului recuperează ulterior suma de la celălalt asigurător, însă această procedură nu îl mai afectează pe asigurat. În acest fel, atunci când în piață apar situații ca cea generată de City Insurance, adică un număr important de asigurați RCA preluați de o singură companie, care are și probleme cu plata daunelor, șansele de a fi despăgubit la timp cresc substanțial.
Cât costă decontarea directă?
Fiind un risc suplimentar pe care asigurătorii și-l asumă, clauza de decontare directă vine și cu un cost suplimentar. La început, acest cost a fost ceva mai mic, de ordinul zecilor de lei pe an în cazul multor societăți și până la 100-110 lei pe an la firmele care evitau cu orice preț piața RCA. Ulterior, probabil tot din cauza riscului ridicat indus de situația City Insurance, adaosul de primă a devenit mai mare. În prezent, un nivel mediu al decontării directe ar fi spre 150 de lei, dar sunt societăți care adaugă și 250 de lei, ceea ce înseamnă deja peste 25% din prețul mediu al unei asigurări RCA. Deși au crescut ca număr, clauzele dedontare directă acoperă încă puțin din numărul total de asigurări RCA valide. La finalul lui 2021 erau, probabil, în vigoare în jur de 6,5 milioane de polițe, cele 400.000 de clauze reprezentând, deci, doar apeoximativ 6% din total.
sursa: economica.net
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Investiție majoră în canalizare și epurarea apelor uzate într-o comună din Alba: Undă verde pentru proiect din partea Direcției de Mediu
Investiție majoră în canalizare și epurarea apelor uzate într-o comună din Alba: Undă verde pentru proiect din partea Direcției de Mediu Primăria Șpring a primit aviz de mediu pentru proiectul care vizează înființarea rețelei de canalizare și a unei stații de epurare în satul Drașov. Investiția va rezolva problema epurării apelor uzate și în Cunța, […]
FOTO | Primăria unei comune de munte din Alba a „angajat” un funcționar virtual: Ce sarcini are „Lupșanu”
Primăria unei comune de munte din Alba a „angajat” un funcționar virtual Primăria unei comune de munte din Alba, Lupșa, din Munții Apuseni, a prezentat, luni, 2 martie 2026, noul său funcționar virtual, „un angajat model”. „Lumea se schimbă, tehnologia galopează, așa că ne-a venit o idee: ce-ar fi să punem „Inteligența Artificială” la treabă […]
SURSE | Șoferii STP ar putea suspenda din nou circulația autobuzelor în Alba Iulia: Angajații, din nou fără salarii de mai bine de 2 luni
SURSE | Șoferii STP ar putea suspenda din nou circulația autobuzelor în Alba Iulia: Angajații, din nou fără salarii de mai bine de 2 luni Transportul public din Alba Iulia riscă să fie din nou suspendat după ce angajații nu și-au primit salariile de mai bine de 2 luni. Surse ziarulunirea.ro spun că programul curselor […]
