VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la nodul rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt și se lucrează la rosturi

Pe autostrada A10 Sebeș-Turda, la nodul rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt și se lucrează la rosturi.

Pe lotul 1 al autostrăzii A10 Sebeș-Turda, astăzi se turna ultimul strat de asfalt (uzura) pe breteaua mare 4 care face conexiunea cu autostrada A1, pe relația Sibiu-Turda. Lucrările de asfaltare din nodul rutier Sebeș sunt realizare de firma Europexpres, un asfaltator din Alba Iulia care a realizat numeroase lucrări de asfaltare pe acest segment de autostrada.

Citește și: FOTO| Noi descoperiri arheologice pe autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 2, în zona Sâncrai

La pasajul rutier care supratraversează DN 1, printre sensurile giratorii existente la Lancrăm se lucrează la rosturi. Pasajul rutier va fi folosit pentru bretelele mari, 3 și 4, ale Nodului Rutier Sebeș, care fac legătura cu autostrada A1, spre relația Sibiu – Turda, respectiv Turda – Sibiu.

Citește și: ”Bătaie” pentru ecologizarea bretelei de la autostrada A10 Sebeș-Turda care trece printr-o fostă groapă de gunoi

Nodul Rutier Sebeș va fi deschis complet, până la finalul lunii iulie, sunt două etape: până în 15 iulie, bretele 1 și 2 spre Deva, iar până la 30 iulie, bretele 3 și 4 spre Sibiu. Potrivit Ministrului Transporturilor, Cătălin Drulă, Nodul Rutier Sebeș, care face legatura între A10, A1 și DN1, va fi terminat complet în iulie: „Nodul de la Sebeş care face legătura între A10, DN1 şi A1 – va fi gata în iulie, conform promisiunii constructorului. Aici va fi o finalizare a nodului în două etape. În prima fază, pe 15 iulie, vor fi terminate bretelele dinspre Deva, iar la final de iulie cele dinspre Sibiu”.

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

Citește și: VIDEO| În acest an se va circula pe autostrada A10 Sebeș-Turda de la Alba Iulia la Aiud, indiferent dacă soluția de la alunecarea de teren de la Oiejdea va fi finalizată sau NU!

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI