VIDEO| Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt. Nodul se deschide complet la finalul lui iulie

Pe autostrada A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș se toarnă ultimul strat de asfalt. Nodul se deschide complet la finalul lui iulie

Pe lotul 1 al autostrăzii A10 Sebeș – Turda, la Nodul Rutier Sebeș, se toarnă ultimul strat de asfalt (stratul de uzură), la pasajul care supratraversează DN1, printre sensurile giratorii existente la Lancrăm. Pasajul rutier va fi folosit pentru bretelele mari, 3 și 4, ale Nodului Rutier Sebeș, care fac legătura cu autostrada A1, spre relația Sibiu – Turda, respectiv Turda – Sibiu.

Lucrările de asfaltare sunt realizate în tandem cu două finisoare, de firma Europexpres, un cunoscut asfaltator local, care a mai efectuat foarte multe lucrări de asfaltare pe lotul 1.

Nodul Rutier Sebeș va fi deschis complet, până la finalul lunii iulie, sunt două etape: până în 15 iulie, bretele 1 și 2 spre Deva, iar până la 30 iulie, bretele 3 și 4 spre Sibiu. Potrivit Ministrului Transporturilor, Cătălin Drulă, Nodul Rutier Sebeș, care face legatura între A10, A1 și DN1, va fi terminat complet în iulie: „Nodul de la Sebeş care face legătura între A10, DN1 şi A1 – va fi gata în iulie, conform promisiunii constructorului. Aici va fi o finalizare a nodului în două etape. În prima fază, pe 15 iulie, vor fi terminate bretelele dinspre Deva, iar la final de iulie cele dinspre Sibiu”.

Breteaua 1

Asigură relaţia Turda – Oraştie, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210 printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 2

Asigură legătura Oraştie – Turda, are 2 benzi pe sens şi supratraversează breteaua 3 şi CF 210, precum şi Autostrada A1, sector Sibiu-Oraştie, printr-un singur pasaj superior.

Breteaua 3

Asigură direcţia Turda – Sibiu, ea subtraversează bretele 1 şi 2 şi se află în aproprierea CF210. În aproprierea km 1+332,75 din breteaua numărul 3 se desprinde breteaua 5, care se racordază la intersecţia giratorie dispusă în partea de Sud faţă de A1, din cadrul nodului rutier existent Lancram, pentru asigurarea relaţiei directe de Trafic Turda-DN1. Breteaua 3 este proiectată pentru o viteză de 80 km/h.

Breteaua 4

Asigură relaţia Sibiu – Turda, are 2 benzi pe sens şi traversează împreună cu breteaua 3 Râul Sebeş, DN1 şi bretelele Nodului Rutier Lancrăm.

Breteaua 5

Asigură relaţia Turda – Sebeş, se desprinde din breteaua 3, are 1 bandă pe sens şi asigură legătură cu DN 1 prin intermediul giraţiei existente în partea de Sud faţă de A1, astfel fiind asigurată relaţia pentru traficul de pe Autostrada Sebeş – Turda. Este proiectată la o viteză de proiectare de 40 km/h.

Breteaua 6

Asigură relaţia Sebeş-Turda prin conexiunea cu breteaua 4. În acest fel este asigurat accesul pentru participanţii la trafic de pe DN 1 ce doresc să acceseze Autostrada Sebeş – Turda, pe direcţia Turda. Această bretea este proiectată pentru o viteză de proiectare de 40 km/h şi are 1 bandă pe sens.

Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE