VIDEO DRONĂ: Autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 1, „la ora” mutării rețelelor de înaltă tensiune de la viitorul nod rutier Alba Iulia Nord
Autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 1, filmat complet, „la ora” mutării rețelelor de înaltă tensiune de la viitorul nod rutier Alba Iulia Nord
Pe Autostrada A10 Sebeș-Turda, lotul 1, așa cum deja ne-am obișnuit, antreprenorul Pizzarotti nici nu stă, dar nici nu se grăbește, realizând un progres constant de circa 20% pe an.
La viitorul nod rutier de la Sebeș, după ce au fost montate grinzile din tablier metalic pentru rețeaua 5, cea care va face legătura cu sensul giratoriu de lângă firma Kronospan și la breteaua mare care va face legătura cu Autostrada A1, pe sensul de mers Deva-Sebeș-Alba Iulia, nu au mai fost făcute progrese notabile.
Așa cum se poate observa din imaginile video, dincolo de râul Sebeș, lansatorul și o mulțime de grinzi, așteaptă, probabil, vremuri mai calde.
Înainte de Oarda, au început să se contureze locurile pentru spațiile de servicii, fără a fi însă ridicată nicio structură în zonă.
La Oarda nu s-au făcut progrese notabile, iar după ce una dintre familii au obținut în instanță oprirea lucrărilor, este puțin probabil ca până la primăvară să mai vedem o activitate serioasă în această zonă.
La viitorul pod peste râul Mureș, Pizzarotti a reușit „performanța” ca nici acum, după mai bine de doi ani de la începerea lucrării, să nu reușească să pună hidroizolația.
Situația nu e una roz nici pe șantierul viitorului nod rutier Alba Iulia Sud, mai precis pe breteaua care face legătura cu șoseaua de centură a municipiului Alba Iulia, unde fosta „groapă de gunoi fantomă” rămâne în continuare o problemă. Încă niciun utilaj al antreprenorului nu a intrat în această zonă.
La capitolul realizări, trebuie să menționăm totuși că antreprenorul a reușit să toarne al doilea strat de asfalt de la km. 8 (dincolo de nodul Alba Iulia Sud) până la km. 13, acolo unde au fost montați stâlpi de iluminat, parapeți și chiar unele indicatoare rutiere.
La viitorul nod rutier Alba Iulia Nord, în această perioadă, se lucrează la relocarea stâlpilor de înaltă tensiune, un impediment din cauza cărora erau oprite lucrările la pasajul rutier peste calea ferată.
Având în vedere că lotul 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda este la un progres fizic de circa 80% și ținând cont de modul în care a lucrat antreprenorul pe acest lot, în sensul că a realizat un progres de circa 20% în fiecare an, există șanse reale ca la finalul anului 2020 să se circule pe această porțiune.
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Ştirea zilei
Răfuială violentă între două familii din Munții Apuseni: Pietre, bâte și copii implicați. Patru persoane și-au aflat pedepsele la Judecătoria Câmpeni
Răfuială violentă între două familii din Munții Apuseni: Pietre, bâte și copii implicați. Patru persoane și-au aflat pedepsele la Judecătoria Câmpeni Un conflict violent izbucnit între două familii din Munții Apuseni s-a încheiat, după aproape 5 ani de procese, cu condamnarea a 4 persoane pentru loviri, tulburarea ordinii publice și distrugere. Hotărârea Judecătoriei Câmpeni, pronunțată […]
ACCIDENT în Alba Iulia: Femeie lovită de o mașină pe Bulevardul Încoronării Traficul rutier era îngreunat pe Bulevardul Încoronării din municipiul Alba Iulia vineri, 29 mai 2026, în jurul orei 17.45. Asta din cauza unui eveniment rutier. „Din primele date, o femeie ar fi fost surprinsă și accidentată de un autoturism. Polițiștii rutieri intervin la […]
FOTO | Intervenție contracronometru la Vinerea: Patru caprine salvate dintr-o râpă de pompierii voluntari din Cugir
Intervenție contracronometru la Vinerea: Patru caprine salvate dintr-o râpă de pompierii voluntari din Cugir Ieri după-amiază, o misiune mai puțin obișnuită, dar contracronometru, a pus la încercare abilitățile și ingeniozitatea echipei SVSU Cugir. Joi, 28 mai 2026, în jurul orei 17:00, în localitatea Vinerea, pe strada Șantierului, zona „Sub Coastă”, la groapa de nisip, patru […]
