Actualitate

VIDEO/ Autostrada Sebeș-Turda: Progrese minime pe loturile 1 și 2. Termenul cel mai realist de finalizare, anul 2019

Ioana Oprean

Publicat

în

Asociația Pro Infrastructura a făcut public cel mai recent video aerian realizat pe autostrada A10 Sebeș-Turda, loturile 1 și 2. Pe aceste segmente, lucrările sunt cel mai întârziate și avansează destul de încet, estimările cele mai realiste de a circula pe aceste tronsoane fiind cel mai devreme anul 2019. 

Reamintim că pe autostrada Sebeş-Turda, lotul 1, constructorul „turează” motoarele în weekend. Se lucrează la armătura de la pilonii viitorului pod peste râul Sebeş. O echipă formată din mai mulţi muncitori pregăteau sâmbătă armătura unuia dintre pilonii care va susţine podul. Tot în apropiere de râul Sebeş, constructorul a mai rezolvat şi problema bălţii din zonă.

Practic, nu ar mai fi nici un impediment pentru ca executarea lucrărilor să mai întârzie, poate doar timpul nefavorabil.

Autorizaţia de construire pentru această zonă a lotului 1 a fost emisă recent fapt care a permis deblocarea lucrărilor în acest loc. Lotul 1 al Autostrăzii Sebeş – Turda este cel mai în urmă cu lucrările dintre toate cele patru loturi ale A10. Conform contractului încheiat între CNADNR SA şi Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL la 2 decembrie 2014, investiţia trebuia finalziată la data de 2 octombrie 2016.

Estimarea cea mai realistă este că abia în a doua jumătate a anului 2019 se va putea circula pe acest tronson.

În ceea ce privește lotul 2, cel mai lung (24,25 km) și cel mai complicat segment din Autostrada A10 Sebeș-Turda, construit de Aktor, rămâne în continuare departe de finalizare.

Mai grav este că ritmul lucrărilor nu este unul care să ne dea speranțe că vom putea circula pe acest tronson prea curând.

Dacă la sfârșitul lunii august avansul în teren a fost de 38,5%, la final de septembrie acesta a ajuns la 40,34%, mai puțin decât estimările noastre.

„Un progres de doar 2% pe lună este total nesatisfăcător! Avem 60% din lucrări rămase de executat. În acest ritm, nici în 2019 nu vom putea circula pe acest lot!”, spun reprezentanții asociației.

Sursa: Asociația Pro Infrastructura

 


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Euro, noi maxime istorice în fața leului: Deprecierea, vizibilă în prețuri, rate și comportamentul de consum

Ioana Oprean

Publicat

în

Euro, noi maxime istorice în fața leului: Deprecierea, vizibilă în prețuri, rate și comportamentul de consum Cursul euro/leu a atins în fiecare zi din această săptămână noi maxime istorice, iar deprecierea monedei naționale începe să se transmită tot mai vizibil în economie, prin creșterea prețurilor, a ratelor la credite și schimbări în comportamentul de consum, […]

Citește mai mult

Actualitate

Când se redeschide Transfăgărășanul în 2026: Drumarii lucrează pentru înlăturarea zăpezii de pe spectaculosul drum care traversează Munții Făgăraș

Ioana Oprean

Publicat

în

Când se redeschide Transfăgărășanul în 2026: Drumarii lucrează pentru înlăturarea zăpezii de pe spectaculosul drum care traversează Munții Făgăraș Se fac pregătiri pentru redeschiderea Transfăgărășanului, cel mai spectaculos drum care traversează Munții Făgăraș. 80 de drumari lucrează, în aceste zile, pentru înlăturarea zăpezii la altitudini mari. În plus, este înlocuit parapetul metalic, se curăță șanțurile […]

Citește mai mult

Actualitate

Cătălin Predoiu insistă ca PNL să rămână la guvernare: „Un partid care are 14% rămâne relevant pe scena politică în măsura în care are poziţia de premier”

Ioana Oprean

Publicat

în

Cătălin Predoiu insistă ca PNL să rămână la guvernare: „Un partid care are 14% rămâne relevant pe scena politică în măsura în care are poziţia de premier” Prim-vicepreşedintele PNL Cătălin Predoiu susţine în continuare ideea de a rămâne la guvernare şi a negat că i s-ar fi propus să devină noul premier al PNL. Cătălin […]

Citește mai mult