Actualitate

VIDEO/ Autostrada Sebeș-Turda: Progrese minime pe loturile 1 și 2. Termenul cel mai realist de finalizare, anul 2019

Ioana Oprean

Publicat

în

ALBA FEST 2026

Asociația Pro Infrastructura a făcut public cel mai recent video aerian realizat pe autostrada A10 Sebeș-Turda, loturile 1 și 2. Pe aceste segmente, lucrările sunt cel mai întârziate și avansează destul de încet, estimările cele mai realiste de a circula pe aceste tronsoane fiind cel mai devreme anul 2019. 

Reamintim că pe autostrada Sebeş-Turda, lotul 1, constructorul „turează” motoarele în weekend. Se lucrează la armătura de la pilonii viitorului pod peste râul Sebeş. O echipă formată din mai mulţi muncitori pregăteau sâmbătă armătura unuia dintre pilonii care va susţine podul. Tot în apropiere de râul Sebeş, constructorul a mai rezolvat şi problema bălţii din zonă.

Practic, nu ar mai fi nici un impediment pentru ca executarea lucrărilor să mai întârzie, poate doar timpul nefavorabil.

Autorizaţia de construire pentru această zonă a lotului 1 a fost emisă recent fapt care a permis deblocarea lucrărilor în acest loc. Lotul 1 al Autostrăzii Sebeş – Turda este cel mai în urmă cu lucrările dintre toate cele patru loturi ale A10. Conform contractului încheiat între CNADNR SA şi Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL la 2 decembrie 2014, investiţia trebuia finalziată la data de 2 octombrie 2016.

Estimarea cea mai realistă este că abia în a doua jumătate a anului 2019 se va putea circula pe acest tronson.

În ceea ce privește lotul 2, cel mai lung (24,25 km) și cel mai complicat segment din Autostrada A10 Sebeș-Turda, construit de Aktor, rămâne în continuare departe de finalizare.

Mai grav este că ritmul lucrărilor nu este unul care să ne dea speranțe că vom putea circula pe acest tronson prea curând.

Dacă la sfârșitul lunii august avansul în teren a fost de 38,5%, la final de septembrie acesta a ajuns la 40,34%, mai puțin decât estimările noastre.

„Un progres de doar 2% pe lună este total nesatisfăcător! Avem 60% din lucrări rămase de executat. În acest ritm, nici în 2019 nu vom putea circula pe acest lot!”, spun reprezentanții asociației.

Sursa: Asociația Pro Infrastructura

 


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Eugen Tomac despre relația sa cu Statele Unite: „Am fost inclusiv la reședința lui Trump”

Ioana Oprean

Publicat

în

Eugen Tomac despre relația sa cu Statele Unite: „Am fost inclusiv la reședința lui Trump” Premierul desemnat, Eugen Tomac, a declarat, miercuri, 10 iunie 2026, la B1 TV, că parteneriatul cu Statele Unite ale Americii trebuie să rămână una dintre principalele priorități ale României. Acesta a subliniat că, de-a lungul anilor, și-a construit relații solide […]

Citește mai mult

Actualitate

Ministrul Apărării, Radu Miruță, dorește ca militarii să primească salarii mai mari: ,,Se dă tuturor oamenilor care poartă uniforma în Armata Română și are o valoare de până la 30%”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Ministrul Apărării, Radu Miruță, dorește ca militarii să primească salarii mai mari: ,,Se dă tuturor oamenilor care poartă uniforma în Armata Română și are o valoare de până la 30%” Ministrul Apărării, Radu Miruță, anunță că dorește creșterea salariilor personalului din sistem, argumentând că Armata nu mai este atractivă pentru noii angajați din cauza veniturilor […]

Citește mai mult

Actualitate

Kievul demontează teoria că ,,România a sărăcit din cauza Ucrainei”. Ajutorul financiar acordat nu putea duce țara în faliment: Ce spun despre problemele economice din țara noastră

Bogdan Ilea

Publicat

în

Kievul demontează teoria că ,,România a sărăcit din cauza Ucrainei”. Ajutorul financiar acordat nu putea duce țara în faliment: Ce spun despre problemele economice din țara noastră Centrul pentru Comunicare Strategică și Securitate Informațională din Ucraina (SPRAVDI) a respins informațiile potrivit cărora România ar fi ajuns în faliment din cauza sprijinului financiar acordat Ucrainei, catalogând […]

Citește mai mult