Ştirea zilei

VIDEO. Autostrada A10 Sebeș-Turda: Lucrări cu „frâna trasă” pe lotul 2. Asociația Pro Infrastructură – CNAIR pune bețe în roate mobilizării timide de la începutul lui 2019

Ioana Oprean

Publicat

în

Autostrada A10 Sebeș-Turda: Lucrări cu „frâna trasă” pe lotul 2. Asociația Pro Infrastructură – CNAIR pune bețe în roate mobilizării timide de la începutul lui 2019

Petrecerea Divorțaților

„Bătaia de joc la adresa cetățenilor continuă nestingherită pe șantierul lotului 2 al Autostrăzii A10 Sebeș-Turda. După 5 ani de la semnarea contractului, timp în care constructorul mai mult a stat decât a lucrat, a venit rândul CNAIR să pună bețe în roate mobilizării timide de la începutul lui 2019.

În această primăvară, când nimeni nu mai credea că grecii de la Aktor vor fi capabili să scoată din înghețare sectorul de 24 km, intrarea în scenă a subcontractorilor Retter (structuri) și Marcu și Bincona (terasamente) a schimbat fundamental datele problemei.

Zeci de basculante și utilaje pentru transportul umpluturilor de pământ sau grinzi transportate și puse în operă la poduri și pasaje într-un timp record au dat speranța pasionaților de infrastructură că vom putea circula pe acest tronson până la sfârșitul lui 2020.

Însă Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere s-a asigurat ca toată desfășurarea de forțe să fie doar un foc de paie. După toate asigurările ministrului demis Cuc că oficialii CNAIR vor semna contractele necesare plăților directe cu furnizorii și subcontractorii, nici astăzi nu s-au achitat de promisiune!

Drept urmare, toți subantreprenorii au tras frâna de mână, Aktor având o reputație (foarte) proastă când vine vorba de a-i plăti.

În plus, CNAIR a redus drastic plățile lucrărilor efectuate. În prezent stadiul fizic se apropie de 60%, însă cel financiar este abia la 45%. În 2019 avansul în teren a fost de aproximativ 10 puncte procentuale, însă cel financiar sub 5%.

Banii inconstanți, schimbările de strategie și incompetența cronică din MT și CNAIR ne arată din nou și din nou cum execuția proiectelor de infrastructură durează 6-7-10 ani în loc de 2-3. Nu putem decât să sperăm că viitorul guvern va avea curajul unei resetări sistemice în minister și la Compania de Drumuri”, se pricează într-o postare pe pagina de facebook a Asociației Pro Infrastructură.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Video | A condus fără permis și a lovit mașina polițiștilor care au vrut să-l oprească. Bărbat din Cugir, reținut pentru 24 de ore

Bogdan Ilea

Publicat

în

A condus fără permis și a lovit mașina polițiștilor care au vrut să-l oprească. Bărbat din Cugir, reținut pentru 24 de ore Un bărbat de 43 de ani din Cugir a fost reținut pentru 24 de ore, după ce a condus un autoturism fără permis și nu ar fi oprit la semnalul polițiștilor.  În timp […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

A înjunghiat un om, apoi a fugit cu avionul: 4 ani de închisoare pentru făptaș, iar cei care l-au ajutat au fost și ei condamnați. Decizie la Tribunalul Alba

Ioana Oprean

Publicat

în

A înjunghiat un om, apoi a fugit cu avionul: 4 ani de închisoare pentru făptaș, iar cei care l-au ajutat au fost și ei condamnați. Decizie la Tribunalul Alba Tribunalul Alba a pronunțat sentința în dosarul unui atac din ianuarie 2025. Autorul a primit 4 ani cu executare, doi inculpați au fost condamnați pentru favorizarea […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Cum va arăta noul centru de cercetare al Universității din Alba Iulia: Trei niveluri, laboratoare luminoase și o clădire cu consum de energie aproape zero

Ioana Oprean

Publicat

în

Cum va arăta noul centru de cercetare al Universității din Alba Iulia: Trei niveluri, laboratoare luminoase și o clădire cu consum de energie aproape zero Universitatea „1 Decembrie 1918″ din Alba Iulia a lansat în Sitemul Electronic de Achiziții Publice (SEAP) procedura simplificată de achiziție pentru proiectarea și construirea Centrului de Cercetare Multidisciplinară UAB – […]

Citește mai mult