Ştirea zilei

VIDEO| Asociața Pro Infrastructură, despre autostrada Sebeș-Turda: ”30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea”

Ioana Oprean

Publicat

în

Asociața Pro Infrastructură, despre autostrada Sebeș-Turda: ”30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea”

În acest an, italienii de la Pizzarotti au înregistrat progrese foarte slabe pe lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda. Chiar dacă stadiul fizic al lucrărilor este la aproximativ 84%, ritmul în care se lucrează ne face să credem că acest segment de autostradă nu va fi deschis circulației în acest an, în ciuda promisiunilor ministrului Bodea.

Ziarul Unirea a făcut săptămâna trecută mai multe filmări aeriene de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda.

Cele mai spectaculoase imagini sunt de pe lotul 2, acolo unde principalii subcontractori ai grecilor de la Aktor (Marcu – terasamente și Retter – structuri) sunt foarte bine mobilizați. Din păcate, nu putem spune la fel despre antreprenorul general.

În câteva zile grinzile metalice ale podului peste Mureș de la Rădești au fost ridicate de Retter cu macaralele celor de la Deme (video: https://youtu.be/KOrux5MWZBc), săptămâna viitoare venind rândul grinzilor altor structuri.

Pe tronsonul 1 lucrurile nu stau deloc bine. O filmare completă (link: https://youtu.be/sJPdrQz7I6E) arată o mobilizare mediocră în punctele nevralgice: nodurile Sebeș și Alba Iulia Nord. Vedem același ritm jalnic cu care italienii de la Pizzarotti ne-au obișnuit, luându-le, de exemplu, peste doi ani de zile să „termine” podul peste Mureș (fără asfalt).

Deși teoretic cei 17 km ar putea fi gata în decembrie 2020 și s-ar putea inaugura traficul pe bretelele scurte din nodul Sebeș, nu va fi posibil la viteza de execuție actuală!

30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea, în condițiile blocajelor existente de ordin birocratic (stâlpi electrici la Alba Iulia Nord și Teiuș) și tehnic, în speță mobilizarea Pizzarotti și a Aktor.


Secțiune Știri sub articolul principal

Adăugați Ziarul Unirea ca sursă de ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Un candidat din Alba nu a putut fi eliminat de la Bacalaureat deși era suspectat că fraudează examenul. Ministru: „Pe viitor putem colabora și direct cu Procuratura”

Ioana Oprean

Publicat

în

Un candidat din Alba nu a putut fi eliminat de la Bacalaureat deși era suspectat că fraudează examenul. Ministru: „Pe viitor putem colabora și direct cu Procuratura” Un incident petrecut în timpul examenului de Bacalaureat 2026 în centrul de examen de la Câmpeni Câmpeni  a atras atenția asupra limitelor legale ale măsurilor de prevenire a […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Tarifele parcărilor din Alba Iulia, aproape duble față de Sibiu și Brașov. Antreprenor: „Este ușor să dai vina pe mediul privat, dar primul bon pe care îl primește turistul este emis chiar de Primărie”

Ioana Oprean

Publicat

în

Tarifele parcărilor din Alba Iulia, aproape duble față de Sibiu și Brașov. Antreprenor: „Este ușor să dai vina pe mediul privat, dar primul bon pe care îl primește turistul este emis chiar de Primărie” Situația dezastruoasă a turismului din județ și în special din Alba Iulia naște tot mereu nemulțumiri în rândul reprezentanților HoReCa, care, […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Primăria Alba Iulia, executată din nou de STP: Instanța a încuviințat executarea silită pentru încă o datorie

Bogdan Ilea

Publicat

în

Primăria Alba Iulia, executată din nou de STP: Instanța a încuviințat executarea silită pentru încă o datorie  “Războiul” dintre administrația locală din Alba Iulia și Societatea de Transport Public din municipiu continuă, de data aceasta, cu un nou episod de maximă intensitate în instanțele de judecată. Judecătoria Alba Iulia a admis recent o nouă cerere […]

Citește mai mult