Ştirea zilei

VIDEO| Asociața Pro Infrastructură, despre autostrada Sebeș-Turda: ”30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea”

Ioana Oprean

Publicat

în

Asociața Pro Infrastructură, despre autostrada Sebeș-Turda: ”30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea”

În acest an, italienii de la Pizzarotti au înregistrat progrese foarte slabe pe lotul 1 al autostrăzii Sebeș-Turda. Chiar dacă stadiul fizic al lucrărilor este la aproximativ 84%, ritmul în care se lucrează ne face să credem că acest segment de autostradă nu va fi deschis circulației în acest an, în ciuda promisiunilor ministrului Bodea.

Ziarul Unirea a făcut săptămâna trecută mai multe filmări aeriene de pe Autostrada A10 Sebeș-Turda.

Cele mai spectaculoase imagini sunt de pe lotul 2, acolo unde principalii subcontractori ai grecilor de la Aktor (Marcu – terasamente și Retter – structuri) sunt foarte bine mobilizați. Din păcate, nu putem spune la fel despre antreprenorul general.

În câteva zile grinzile metalice ale podului peste Mureș de la Rădești au fost ridicate de Retter cu macaralele celor de la Deme (video: https://youtu.be/KOrux5MWZBc), săptămâna viitoare venind rândul grinzilor altor structuri.

Pe tronsonul 1 lucrurile nu stau deloc bine. O filmare completă (link: https://youtu.be/sJPdrQz7I6E) arată o mobilizare mediocră în punctele nevralgice: nodurile Sebeș și Alba Iulia Nord. Vedem același ritm jalnic cu care italienii de la Pizzarotti ne-au obișnuit, luându-le, de exemplu, peste doi ani de zile să „termine” podul peste Mureș (fără asfalt).

Deși teoretic cei 17 km ar putea fi gata în decembrie 2020 și s-ar putea inaugura traficul pe bretelele scurte din nodul Sebeș, nu va fi posibil la viteza de execuție actuală!

30 noiembrie 2020, termenul de finalizare asumat recent de către constructori, este complet nerealist pe primul lot și practic imposibil pe cel de-al doilea, în condițiile blocajelor existente de ordin birocratic (stâlpi electrici la Alba Iulia Nord și Teiuș) și tehnic, în speță mobilizarea Pizzarotti și a Aktor.


Secțiune Știri sub articolul principal



Știri recente din categoria Ştirea zilei

Ştirea zilei

Orașul Teiuș ar putea fi legat de municipiul Alba Iulia printr-un tren metropolitan

Ioana Oprean

Publicat

în

Orașul Teiuș ar putea fi legat de municipiul Alba Iulia printr-un tren metropolitan Noul Plan Urbanistic General (PUG) al orașului Teiuș propune analizarea realizării unei legături feroviare metropolitane cu Alba Iulia, într-un proiect care, dacă va deveni realitate, ar putea transforma orașul dintr-un simplu nod feroviar într-un pol regional de mobilitate. Propunerea apare în Raportul […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Din Ciugud, direct la Medicină în Timișoara! La doar 19 ani, Vlad-Andrei Varvara a obținut o medie impresionantă la unul dintre cele mai grele examene din România: ,,Mi-am îndeplinit visul!”

Ioana Oprean

Publicat

în

Din Ciugud, direct la Medicină în Timișoara! La doar 19 ani, Vlad-Andrei Varvara a obținut o medie impresionantă la unul dintre cele mai grele examene din România: ,,Mi-am îndeplinit visul!” Munca, ambiția și perseverența i-au adus rezultatul la care a visat ani la rând. Vlad-Andrei Varvara, un tânăr de 19 ani din comuna Ciugud, județul […]

Citește mai mult

Ştirea zilei

Să râdem sau să plângem cu Primăria Alba Iulia: A fost anulat proiectul de dispoziție de convocare în ședință extraordinară de îndată a CL Alba Iulia pentru atribuirea de urgență a transportului

Ioana Oprean

Publicat

în

Să râdem sau să plângem cu Primăria Alba Iulia: A fost anulat proiectul de dispoziție de convocare în ședință extraordinară de îndată a CL Alba Iulia pentru atribuirea de urgență a transportului O ședință extraordinară cu convocare de îndată a Consiliului Local Alba Iulia având pe ordinea de zi proiectul de hotărâre nr. 317 din […]

Citește mai mult