Trend ascendent al cazurilor de Covid-19 în Alba și alte 8 județe: Cea mai afectată categorie de vârstă
În Bucureşti şi în judeţele Prahova, Iaşi, Bihor şi Timiş s-au înregistrat peste 34% din totalul cazurilor de infectare cu noul coronavirus din ultima săptămână. De asemenea, 30,9% din totalul deceselor au fost înregistrate în Capitală, Bihor, Argeş, Buzău şi Iaşi, conform Centrului Naţional de Supraveghere şi Control al Bolilor Transmisibile.
Principalele concluzii ale raportului săptămânal publicat marți de Centrul Naţional de Supraveghere şi
Control al Bolilor Transmisibile (CNSCBT):
În intervalul 17-23 august, numărul infectărilor a scăzut uşor faţă de săptămânile 3-9 august şi 10-16 august, dar rămâne ridicat comparativ cu săptămânile din perioada martie-iunie.
În săptămâna 17-23 august, 34,2% din totalul cazurilor s-au înregistrat în București, Prahova, Iași, Bihor și Timiș.
30,9% din totalul deceselor au fost înregistrate în București, Bihor, Argeș, Buzău și Iași.
În șase județe și în Capitală se înregistrează o rată de incidență cumulată peste 100/100.000 locuitori.
Se înregistrează un trend ascendent in 9 județe: Alba, Botoșani, Călărași, Dolj, Iași, Satu Mare, Sălaj, Teleorman și Tulcea.
1 din 18 din totalul cazurilor a fost înregistrat la personal medical.
79,8% din totalul deceselor au fost la persoane peste 60 ani, iar 59,7% din decese au fost la bărbați.
94,8% din toți cei decedați aveau cel puțin o comorbiditate asociată.
Ponderea cazurilor confirmate pe categorii de vârstă: categoria 40-49 ani, cea mai afectată
Cele mai multe îmbolnăviri (23%) au fost la categoria de vârstă 40-49 de ani, urmată de categoria 50-59 de ani (21%), arată aceleași date. Grupele de vârstă cel mai puţin afectate de noul coronavirus rămân 0-9 ani (2,5%), 10-19 ani (4%), peste 80 de ani (aproape 6%), 70-79 ani (7,5%), 20-29 ani (8%).
Ponderea deceselor pe categorii de vârstă: categoriile 70-79 şi 60-69 de ani, cele mai afectate
Analiza deceselor până la 23 august arată că persoanele cu vârste cuprinse între 70-79 ani, 60-69 ani şi peste 80 de ani sunt cele mai afectate: aproximativ 29% (70-79 ani), 27% (60-69 ani) şi 23% (peste 80 de ani). Grupa de vârstă 50-59 ani are un procent de decese de aproximativ 13%, în timp ce persoanele din categoria 40-49 ani au un procent de mortalitate de 5,5%. Procentele de mortalitate corespunzătoare grupelor de vârstă 20-29 de ani (1%) şi 30-39 de ani (circa 2%) erau, la 23 august, sub 5%.
Sursa: hotnews.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]









