Actualitate

Transportatorii cer returnarea unei părți din supraaciză. Întâlnire cu reprezentanții Guvernului, la începutul lunii octombrie

Ioana Oprean

Publicat

acum 9 ani

în

De

Patronatele din transporturi solicită Guvernului să găsească o soluție pentru transportul comercial, respectiv returnarea unui coeficient din supraacciză, la începutul lunii octombrie urmând să aibă o nouă întâlnire cu reprezentanții Executivului pe acest subiect, potrivit unui comunicat al Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) remis, marți, 19 septembrie.

„Pornim de la declarația prim ministrului, Mihai Tudose, care a spus că, în cazul în care prețul carburantului va crește la pompă după intrarea în vigoare a Ordonanței, domnia sa se va gândi dacă ne va returna o parte din acciză. Întrucât, până la data de 15 septembrie, la prețul carburantului s-au adăugat câțiva bani, iar după 15 septembrie, odată cu intrarea în vigoare a Ordonanței, prețul carburantului s-a mai mărit cu încă 10-12 bani, COTAR și celelalte patronate din Transporturi cer Guvernului României să găsească o soluție pentru transportul comercial, de returnare a unui coeficient din supraaciză”, se arată în document.

Potrivit acestuia, cei care au lucrat la promovarea acestei ordonanțe nu au luat în calcul oscilațiile prețului de carburant, la achiziție.

„Nu s-a luat în calcul nici faptul că promisiunile făcute de benzinari Guvernului nu vor fi respectate. Așa cum era previzibil, benzinarii au mărit prețul la pompă. COTAR a participat pe 16 septembrie la o întâlnire cu secretarul general al Guvernului, pentru a discuta problema supraaccizei la motorină. Au mai luat parte și alte patronate din transport, precum și reprezentanți ai ANAF și ai Guvernului. După a doua treaptă de mărire, respectiv 1 octombrie, vom avea o nouă întâlnire cu reprezentanții Guvernului, pe acest subiect. Sperăm într-o rezolvare corectă și firească pentru transportul comercial, astfel încât acest sector să nu fie afectat și, pe cale de consecință, să nu scadă procentul de 5% din PIB pe care îl asigură, în prezent, transportatorii”, menționează sursa citată.

Secțiune Știri sub articolul principal

Ultimele știri publicate în Ziarul Unirea

Alte articole etichetate cu:

Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Investițiile străine în România, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025. Economist: ,,Suntem la un pas de a începe să ne împrumutăm de la cămătari, iar cămătarul principal pentru țări se numește FMI”

Ioana Oprean

Publicat

acum 12 ore

în

20 septembrie 2026

De

Investițiile străine în România, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025. Economist: ,,Suntem la un pas de a începe să ne împrumutăm de la cămătari, iar cămătarul principal pentru țări se numește FMI” Investițiile străine, prăbușire cu 80% comparativ cu 2025, scrie economistul Radu Georgescu într-o postare recentă. Acesta este de părere că ,,România este la […]

Citește mai mult

Actualitate

Analize medicale gratuite, fără goana de la începutul lunii: CNAS pregătește eliminarea plafoanelor. Aproape 100 de analize din pachetul de bază

Ioana Oprean

Publicat

acum 13 ore

în

20 septembrie 2026

De

Analize medicale gratuite, fără goana de la începutul lunii: CNAS pregătește eliminarea plafoanelor. Aproape 100 de analize din pachetul de bază Pacienții din România care au nevoie de analize medicale de laborator ar putea scăpa de goana după fondurile care se epuizează rapid la începutul fiecărei luni. Casa Națională de Asigurări de Sănătate (CNAS) intenționează […]

Citește mai mult

Actualitate

Când este interzis să lași mașina „pe avarii” și când nu: Situațiile în care poți lua amendă și care e valoarea ei

Ioana Oprean

Publicat

acum 14 ore

în

20 septembrie 2026

De

Când este interzis să lași mașina „pe avarii” și când nu: Situațiile în care poți lua amendă și care e valoarea ei Luminile de avarie au un rol precis în Codul rutier și nu transformă o oprire neregulamentară într-una legală, iar mașina pe avarii nu poate fi lăsată oriunde, chiar dacă șoferul consideră că oprește […]

Citește mai mult