Actualitate

Traficul pe autostrada Lugoj-Deva, lotul 3 nu poate fi deschis în condiții de siguranță – potrivit raportului preliminar al expertizei tehnice

Unirea Ziarul

Publicat

în

Traficul pe autostrada Lugoj-Deva, lotul 3 nu poate fi deschis în condiții de siguranță – potrivit raportului preliminar al expertizei tehnice

Conform CNAIR, pentru raportul preliminar al Expertizei au fost necesare investigaţii suplimentare pentru stabilirea soluţiilor de remediere, în urma cărora, după remediere, să se poată deschide în prima fază circulația în regim de drum cu 4 benzi de circulație cu restricții severe de tonaj și viteză, astfel: autovehicule cu masa totală maximă autorizată mai mică de 7,5 tone; viteză maximă de 90 km/h; viteză maximă de 50 km/h când partea carosabilă este acoperita cu polei, gheață, mâzgă sau sunt ploi torențiale; viteză maximă de 60 km/h în zona podului peste râul Mureș (km 68+500 – km 69+500), respectiv pe zona podurilor de pe autostrada de la nodul Ilia (poduri și rampe între km 76+100 – km 77+000), cât și la nodul Dobra (km 67+000 – km 67+500); semnalizarea corespunzătoare a sectorului de drum, inclusiv a pericolului prezenței animalelor.

Deschiderea autostrăzii chiar şi cu aceste restricţii se va putea face doar după rezolvarea tuturor vulnerabilităților împrejmuirii.

La podul peste râul Mureș, până la efectuarea expertizei tehnice și aplicarea măsurilor de remediere a defectelor constatate se vor inspecta zilnic aparatele de reazem din momentul dării în circulație si se vor măsura deplasările aparatelor de reazem care nu sunt la poziția din proiect, deplasări măsurate în raport cu marginile plăcilor metalice superioare (de pe grinda metalica) și inferioare (de pe cuzinet).

În cazul în care se constată deplasări semnificative peste marginea plăcii metalice inferioare sau superioare) traficul rutier va fi oprit pe calea respectiva, circulația urmând a se derula pe o singura cale, cu semnalizarea și amenajările corespunzătoare. Circulația se va relua ulterior numai după remedierea defecțiunii aparatului/aparatelor de reazem, în baza soluției stabilite de un expert tehnic în domeniul podurilor.

În funcţie de raportul final al Expertizei, CNAIR va decide dacă remedierea lucrărilor ce prezintă deficiente se va putea face sub trafic; ce proceduri administrative ar trebui să inițieze/parcurgă pentru a putea deschide traficul, când va putea deschide traficul; în funcție de anvergura lucrărilor rămase de executat, dacă acestea vor finalizate în regie proprie sau prin contractarea lor.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Proiectul noii legi a salarizării, criticat de sindicatele din educaţie: ,,Acest proiect de lege diferenţa este de aproximativ 4.300 de lei în defavoarea profesorului din preuniversitar”

Bogdan Ilea

Publicat

în

Proiectul noii legi a salarizării, criticat de sindicatele din educaţie: ,,Acest proiect de lege diferenţa este de aproximativ 4.300 de lei în defavoarea profesorului din preuniversitar” Federațiile sindicale din Educație critică dur varianta de proiect a noii legi a salarizării unitare, despre care susțin că încalcă legislația în vigoare, ignoră angajamentele asumate față de sindicate […]

Citește mai mult

Actualitate

Noua lege a salarizării 2026: Sporurile şi bonusurile bugetarilor care dispar complet

Ioana Oprean

Publicat

în

Noua lege a salarizării 2026: Sporurile şi bonusurile bugetarilor care dispar complet Noua lege a salarizării bugetarilor 2026 va schimba radical modul în care sunt calculate veniturile. Salarii mai clare, dar cu mai puține bonusuri. Unele bonusuri și sporuri ar putea să dispară complet, inclusiv indemnizația de hrană și sporul pentru condiții vătămătoare. Veniturile vor […]

Citește mai mult

Actualitate

ASTĂZI | A doua etapă a Recensământului General de Circulație Rutieră 2026 în România

Ioana Oprean

Publicat

în

A doua etapă a Recensământului General de Circulație Rutieră 2026 în România Astăzi, luni, 27 aprilie 2026, are loc a doua etapă a Recensământului General de Circulație Rutieră 2026 în România.  Această a doua etapă se desfășoară între orele 8.00-12.00 și 14.00 -18.00. „Acest proces de colectare a datelor NU implică oprirea vehiculelor în trafic. […]

Citește mai mult