Trafic feroviar întrerupt între Blaj şi Copşa Mică. Un TIR şi-a blocat roţile în liniile de cale ferată
UPDATE: Traficul feroviar pe magistrala 300 a fost reluat în jurul orelor 15.00, după aproximativ două ore de blocaj, informează pentru stitidesibiu.ro surse din cadrul CFR Mediaş.
Traficul feroviar între Blaj şi Copşa Mică este întrerupt, începând de joi dimineaţă, din cauza unui TIR înmatriculat în Ungaria care a rămas
blocat pe şine, la o trecere la nivel cu calea ferată.
Patru trenuri, din care unul InterCity, sunt în continuare oprite în apropiere de localitatea Valea Lungă.
De asemenea, circulația rutieră în zonă este afectată pentru vehiculele de capacitate mare.
Se acționează pentru deblocarea și înlăturarea TIR-ului dintre șine.
Din primele cercetări, șoferul TIR-ului care se depasa pe DN14B, sensul Blaj – Copșa Mică, nu s-a încadrat corect într-o curbă la trecerea la nivel cu calea ferată, iar roțile vehiculului s-au blocat într șine.
În zona blocajului se desfășoară ample lucrări de modernizare a căii ferate.
foto arhivă
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăriți Ziarul Unirea și pe GOOGLE ȘTIRI
Știri recente din categoria Actualitate
E jale! Numărul firmelor dizolvate a crescut în România cu peste 38% în primele două luni din 2026
E jale! Numărul firmelor dizolvate a crescut în România cu peste 38% în primele două luni din 2026 Numărul firmelor dizolvate a crescut cu 38,31%, în primele două luni din 2026, până la 11.066, față de 8.001 în perioada similară din 2025, conform datelor centralizate de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC). Cele mai multe […]
Fondurile de pensii facultative din România, în creștere spectaculoasă Fondurile de pensii facultative aveau active în valoare de 8,07 miliarde de lei, la finalul lunii februarie, în creştere cu 39% comparativ cu nivelul înregistrat la aceeaşi dată a anului anterior, conform unui raport al Autorităţii de Supraveghere Financiară (ASF). „Cele mai multe investiţii au fost […]
Radu Georgescu, economist: „Cursul artificial la euro este cel mai mare pericol pentru România. Un curs euro/leu de 15 lei în următorii 2‑3 ani NU este un film SF”
Radu Georgescu, economist: „Cursul artificial la euro este cel mai mare pericol pentru România. Un curs euro/leu de 15 lei în următorii 2‑3 ani nu este un film SF” „Cursul artificial la euro este cel mai mare pericol pentru România”, avertizează economistul Radu Georgescu. Citește și: România, la limita inferioară a categoriei recomandate investițiilor. Standard […]