Actualitate

Șoferii cu permis categoria B vor avea dreptul de a conduce autovehicule mai grele de 3,5 tone. Directiva va fi supusă votului în primăvara acestui an

Ioana Oprean

Publicat

în

Șoferii cu permis categoria B vor avea dreptul de a conduce autovehicule mai grele de 3,5 tone. Directiva va fi supusă votului în primăvara acestui an

Șoferii care au permis de conducere categoria B vor avea dreptul de a conduce autovehicule mai grele de 3,5 tone dacă o nouă directivă a Uniunii Europene privind permisele auto va fi aprobată.

Acestă schimbare vine ca parte a eforturilor de modernizare a sistemului de permise de conducere, îmbunătățire a siguranței rutiere și simplificare a regulilor pentru obținerea permisului de conducere.

Citește și: CODUL RUTIER 2024: Modalitatea prin care șoferii pot anula punctele de penalizare

Directiva propusă de Comisia Europeană și publicată la 1 martie 2023 are ca scop facilitarea liberei circulații a persoanelor și a bunurilor în întreaga Uniune Europeană, arată click.ro. Printre modificările propuse se numără posibilitatea ca posesorii carnetului de categoria B să conducă vehicule cu o greutate de până la 4,2 tone în prima fază. Această schimbare vine pentru a răspunde cererii Uniunii Internaționale a Transportului Rutier (IRU), care pledează pentru extinderea capacității de conducere a șoferilor categoria B pentru a combate penuria de șoferi.

Ce avem acum

În prezent, șoferii cu permis categoria B au restricții și pot conduce doar mașini cu o greutate sub 3,5 tone. Noua directivă propune extinderea acestei limite pentru a include vehicule cu o greutate de până la 4,250 kg, cu condiția ca acestea să fie motorizate cu combustibili alternativi. Acest aspect vine în sprijinul încurajării achiziționării sau convertirii la vehicule cu propulsie electrică.

IRU salută această ajustare a limitelor pentru permisele categoriei B și propune chiar extinderea acestora la conducerea vehiculelor mai mari de 4,250 kg. Această măsură ar putea contribui semnificativ la flexibilitatea șoferilor și la soluționarea problemelor legate de penuria de șoferi.

Citește și: CODUL RUTIER 2024: Cutia neagră, obligatorie la maşini și sistem de siguranță specific pe toate autoturismele din UE

Directiva propusă va fi supusă votului în primăvara acestui an

Directiva propusă va fi supusă votului în primăvara acestui an, iar dacă va fi adoptată, aceasta va aduce modificări semnificative în ceea ce privește permisele de conducere în Uniunea Europeană. În plus, schimbările nu se limitează doar la categoria B, ci vizează și alte aspecte ale legislației privind permisele de conducere.

Printre alte prevederi ale directivei se numără introducerea unor controale medicale obligatorii pentru șoferii profesioniști, atât la obținerea, cât și la reînnoirea permisului de conducere. De asemenea, statele membre vor avea libertatea de a reduce vârsta minimă pentru eliberarea permisului de conducere la 17 ani, iar permisele de conducere pentru diferite categorii de vehicule vor avea termene de valabilitate diferite.

Încă o schimbare semnificativă

O altă schimbare semnificativă este implementarea unui sistem de permis auto digital, care va facilita schimbul de informații între țările membre ale UE. Aceasta va permite retragerea permiselor de conducere în oricare țară înregistrată, indiferent de locul în care a fost emis permisul.

În concluzie, schimbările propuse în cadrul directivei UE privind permisele auto vor aduce modificări semnificative pentru șoferii cu permis categoria B, deschizându-le posibilitatea de a conduce vehicule mai grele și aducând o serie de reguli noi și moderne în privința obținerii și menținerii permiselor de conducere. Este de așteptat ca aceste modificări să aducă beneficii semnificative în ceea ce privește mobilitatea, siguranța rutieră și eficiența sistemului de permise auto în UE.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăriți Ziarul Unirea și pe  GOOGLE ȘTIRI



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Primăriile ar putea finanța întreținerea adăposturilor de protecție civilă: Majoritatea nu sunt pregătite pentru situații de urgență majoră

Ioana Oprean

Publicat

în

Primăriile ar putea finanța întreținerea adăposturilor de protecție civilă: Majoritatea nu sunt pregătite pentru situații de urgență majoră Autoritățile administrației publice locale vor avea posibilitatea să aloce fonduri pentru lucrările de întreținere și reabilitare a adăposturilor de protecție civilă, potrivit unui proiect legislativ care a primit aviz favorabil în comisia de specialitate. Măsura vine în […]

Citește mai mult

Actualitate

PIB-ul României scade cu 1,2% față de 2025: HoReCa și alte industrii de servicii, printre cele mai afectate. Ce arată datele publicate de Institutul Național de Statistică

Bogdan Ilea

Publicat

în

PIB-ul României scade cu 1,2% față de 2025: HoReCa și alte industrii de servicii, printre cele mai afectate. Ce arată datele publicate de Institutul Național de Statistică Produsul Intern Brut (PIB) al României a stagnat în primul trimestru al anului 2026 comparativ cu ultimele trei luni din 2025.  Totodată, economia a înregistrat un recul față […]

Citește mai mult

Actualitate

Alocații pentru copii 2026 | Aproape 3 miliarde de lei pentru alocațiile copiilor și alte beneficii sociale, virate de ANPIS

Bogdan Ilea

Publicat

în

Aproape 3 miliarde de lei pentru alocațiile copiilor și alte beneficii sociale, virate de ANPIS Agenția Națională pentru Plăți și Inspecție Socială va efectua în luna iunie 2026 plata aferente drepturilor cuvenite pentru luna mai 2026. Suma se ridică la aproape 3 miliarde de lei. Astfel, luni, 8 iunie 2026, vor fi virate în conturile […]

Citește mai mult