Actualitate

Românii se gândesc de două ori înainte să cumpere o locuință: Cum arată piața imobiliară din țara noastră

Ioana Oprean

Publicat

în

Românii se gândesc de două ori înainte să cumpere o locuință: Cum arată piața imobiliară din țara noastră

După București, Timișoara ocupă locul doi ca piață rezidențială regională, urmată de Cluj-Napoca.

Este luat în calcul numărul de locuințe finalizate în ultimul an, dar și numărul de tranzacții imobiliare.

Totuși, la capitolul prețuri există o discrepanță. Un apartament în Cluj, de exemplu, poate costa dublu față de unul din vestul țării. Inflația și dobânzile tot mai mari pun frână vânzărilor din acest domeniu.

Timișoara, în plină expansiune

La marginea Timișoarei se construiește întruna. Pe hectarele pe care în trecut creșteau buruieni, acum se ridică blocuri turn.

Potrivit unei companii de consultanță imobiliară, 5.300 de locuințe noi au fost finalizate anul trecut, iar în prima jumătate a acestui an au și fost vândute aproape 6.000 de case și apartamente.

Gabriel Apostu, fondator agenție imobiliară: „Cred că foarte mulți investitori au venit să investească în Timișoara ținând cont de prețul pe metru pătrat al proprietăților. În Cluj, prețul este exorbitant. Este foarte mare. S-a ajuns la 3.000 de euro pe metru, iar în Timișoara investesc undeva la 1.500 de euro pe metru”.

Cluj-Napoca înregistrează o scădere în imobiliare

Este și motivul pentru care în Cluj-Napoca s-a înregistrat o scădere importantă. Anul trecut au fost construite puțin peste 4.100 de locuințe, față de 7.500 câte erau în 2019. Nici vânzările nu au mers prea bine.

Daniel Crainic, director de marketing portal imobiliare: „În ultimii ani am asistat la o dezvoltare foarte mare în Cluj și s-a format un decalaj față de Timișoara, dar care în ultimul an s-a recuperat foarte mult”.

Și pentru că prețurile materialelor de construcții s-au mărit enorm au crescut și prețurile apartamentelor.

Adrian Cionca, dezvoltator imobiliar: „A fost un vârf anul acesta, în luna ianuarie, când am vândut istoric cel mai mult, însă lucrurile au început să se regleze pe parcursul acestui an. Același apartament pe care îl vindeam în Timișoara în iulie 2021 cu 62.000 de euro, astăzi este 74.000”.

Totuși, specialiștii susțin că, în prezent, piața imobiliară stagnează. Pentru că au crescut foarte mult dobânzile la credite, oamenii se gândesc de două ori înainte să cumpere o locuință.


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult