Actualitate

România în Schengen. Scrisoarea deschisă din partea Federației Sindicatelor din Educație „SPIRU HARET“: „Unii politicieni europeni nu ne doresc acolo”

URSALEȘ Iulian

Publicat

în

România în Schengen. Scrisoarea deschisă din partea Federației Sindicatelor din Educație „SPIRU HARET“: „Unii politicieni europeni nu ne doresc acolo”

La prima vedere, cele de mai sus nu au nicio legătură, dar, analizate cu mare atenție, ne dezvăluie  cât de importantă este de fapt România pentru Europa și cât de important este sistemul educațional pentru România.

România a pierdut ieri o șansă bună de a fi inclusă în Schengen. Și asta nu pentru că nu ar fi meritat sau pentru că nu și-ar fi îndeplinit sarcinile primite de la Uniunea Europeană. România nu a fost primită în Schengen pentru că unii politicieni europeni nu ne doresc acolo.

Așa cum Europa ne ține în anticamera Schengen din 2011, la fel Guvernele României și parlamentarii români amână aplicarea, tot din 2011, a articolului din Legea Educației potrivit căruia învățământul trebuie să primească 6% din PIB.

Tot la fel se întâmplă și cu salarizarea angajaților din învățământ. Nu o dată ni s-au promis și chiar s-au votat drepturi și creșteri salariale care au fost ulterior prorogate sau anulate.

Domnelor și domnilor politicieni, nu mai acuzați Austria și politicienii de la Viena pentru poziția avută. Nu au făcut decât să vă copieze, să plagieze propria dumneavoastră politică de amânare repetată și nejustificată a luării unor decizii favorabile pentru viitorul nostru ca națiune.

Tot acest dezinteres față de sistemul educațional din ultimii 33 de ani a transformat România într-o țară exportatoare de forță de muncă ieftină, de români și românce care, fugind de sărăcie, au plecat să le culegă legumele și fructele europenilor, să fie badante, să facă tot ceea ce pentru „europenii de lux“ este sub demnitatea lor.

Aveți posibilitatea, în zilele următoare, să majorați în Parlament bugetul alocat învățământului, să respectați articolul din Legea Educației care prevede alocarea a 6% din PIB pentru școala românescă. Numai prin educație avem șansa de a da tuturor copiilor noștri și României un viitor mai bun în Europa și în Uniunea Europeană.

NOI, cei din Federația Sindicatelor din Educație „SPIRU HARET“, VĂ CEREM SĂ RESPECTAȚI LEGEA!

Arătați că vă pasă!

Arătați că nu mai vreți să fim doar „necalificații“ Europei!

Președinte

Marius Ovidiu Nistor


Secțiune Știri sub articolul principal

Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE



Știri recente din categoria Actualitate

Actualitate

Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea

Lucian Dărămuș

Publicat

în

Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]

Citește mai mult

Actualitate

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul

Ioana Oprean

Publicat

în

Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]

Citește mai mult

Actualitate

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale

Ioana Oprean

Publicat

în

Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]

Citește mai mult