Rezultate SURPRIZĂ la sondaj pentru alegerile prezidentiale: Cine ocupă podiumul împreună cu Mircea Geoană
Rezultate SURPRIZĂ la sondaj pentru alegerile prezidentiale: Cine ocupă podiumul împreună cu Mircea Geoană, între preferințele românilor
Mircea Geoană, adjunctul secretarului general al NATO, Laura Codruța Kovesi, procurorul-șef al Parchetului European, și Emil Boc, primarul Clujului, se situează în fruntea clasamentului încrederii românilor, potrivit unui recent sondaj realizat de INSCOP la comanda news.ro.
Aceștia sunt urmați de premierul Marcel Ciolacu și senatoarea Diana Șoșoacă. În ceea ce privește notorietatea, Klaus Iohannis, fostul primar al Capitalei Gabriela Firea și senatorul Diana Șoșoacă ocupă primele trei poziții. Așadar, în topul încrederii și notorietății, personalități diverse din diverse domenii se fac remarcați în ochii publicului român.
Un aspect notabil al sondajului este reprezentat de încrederea remarcabilă acordată de respondenți senatoarei Diana Șoșoacă, clasată înaintea unor figuri precum Kovesi și Geoană. Directorul general al INSCOP Research, Remus Ștefureac, subliniază nivelul neașteptat de ridicat de încredere în Diana Șoșoacă, explicând acest fenomen prin existența unor segmente ale populației care rezonează cu mesaje ultra-radicale, considerând-o un indicator al nemulțumirii profunde din societate.
Sondajul relevă, de asemenea, că în ceea ce privește notorietatea, Klaus Iohannis este cel mai cunoscut politician dintre numele testate, 100% dintre respondenți declarând că au auzit de el. Îi urmează Gabriela Firea cu o notorietate de 94.6%, Diana Șoșoacă cu 93.8%, Emil Boc cu 93.7%, Mircea Geoană cu 92.2% și Marcel Ciolacu cu 92%.
Citește și: PSD rămâne în frunte, iar partidul lui Diana Sosoaca ar intra în Parlament! SONDAJ despre ultimele preferințe ale românilor
Fosta șefă a DNA, Laura Codruța Kovesi, are o notorietate de 86.5%, liderul liberal Nicolae Ciucă de 83.8%, iar liderul AUR, George Simion, de 81.4%. În schimb, liderul USR, Cătălin Drulă, beneficiază de o notorietate de 41.6%, în timp ce Ilie Bolojan are 34.3%.
Sondajul a fost efectuat în perioada 20 – 27 noiembrie, prin metoda CATI (interviuri telefonice), cu un eșantion de 1,100 de persoane, reprezentativ pe categoriile socio-demografice semnificative pentru populația neinstituționalizată a României, cu vârsta de 18 ani și peste. Eroarea maximă admisă a datelor este de ±2,95%, la un grad de încredere de 95%. Astfel, rezultatele furnizate de acest sondaj oferă o imagine detaliată a percepției și a încrederii publicului român în diverse personalități publice.
Sursă: Digi24.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Urmăreste Ziarul Unirea pe ȘTIRI GOOGLE

Știri recente din categoria Actualitate
Video | Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea
Zacusca tradițională cu vinete, gătită cu „făcălețul” la ceaun de Emil Tămășan, la „Mutat la Țară Fest” 2026: Secretele preparării unui deliciu culinar, dezvăluite în Poiana cu Goruni de la Vinerea Într-un cadru natural de poveste, Poiana cu Goruni de la Vinerea, maestrul bucutătar Emil Tămașan, supervizat de Anișoara Bercea, a oferit o demonstrație culinară […]
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul
Pensii 2026 | Mitul „naționalizării” Pilonului II: Economistul Radu Georgescu explică de ce banii de pensie… finanțează deja statul Mai mulți români au fost alarmați în ultimele zile de informațiile apărute pe rețelele sociale potrivit cărora statul ar urma să naționalizeze fondurile de pensii administrate privat (Pilonul II). Economistul Radu Georgescu susține însă că dezbaterea […]
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale
Codul rutier 2026: Șoferii ar putea pierde controlul accelerației la depășirea vitezei legale Comisia Europeană analizează o tehnologie care ar putea schimba radical modul în care se conduce în Uniunea Europeană. Sistemul, aflat deocamdată în faza de analiză, ar putea limita automat viteza vehiculelor, împiedicând șoferii să depășească limita legală. Spre deosebire de actualele sisteme […]










