Regulile privind trotinetele electrice: Vor putea fi folosite doar pe pistele de bicicletă sau pe drumurile din orașe – Proiect de hotărâre al MAI
Regulile privind trotinetele electrice: Vor putea fi folosite doar pe pistele de bicicletă sau pe drumurile din orașe – Proiect de hotărâre al MAI
Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a pus miercuri în dezbatere un proiect de hotărâre prin care se dorește operaționalizarea ordonanței care a introdus aceste reguli și, implicit, aplicarea efectivă a lor, la mai mult de un an de la apariția regulilor privind circulația și dotarea trotinetelor electrice.
Proiectul de hotărâre de la MAI nu face altceva decât să completeze cadrul legislativ privind circulația trotinetelor electrice, prin introducerea regulilor stabilite odată cu apariția OUG 13/2020, în luna februarie a anului trecut, în regulamentul de aplicare a Codului rutier.
Asta înseamnă că, în curând, s-ar putea aplica regulile stabilite, la începutul lui 2020, pentru circulația trotinetelor electrice, respectiv cele din OUG 13/2020. Totodată, vor ajunge să se aplice și amenzile pentru nerespectarea regulilor privind trotinetele electrice.
În esență, așa cum apare în nota lui de fundamentare, prin acest proiect “se reglementează norme de conduită și interdicții pentru conducătorii de trotinete electrice” și “se stabilesc condiții tehnice pentru trotinetele electrice similar celor prevăzute pentru biciclete”.
Printre altele, proiectul stabilește că trotinetele electrice se conduc numai în linie dreaptă pe drumurile publice (urmărind traseul acestora), iar schimbarea direcției de mers se face prin deplasarea conducătorilor pe lângă acestea.
Apoi, proiectul stabilește că, atunci când o bicicletă sau trotinetă electrică circulă pe o pistă pentru biciclete, șoferii care se intersectează cu pista, virând spre stânga sau spre dreapta, trebuie să dea prioritate conducătorilor de astfel de vehicule.
Cadrul general pentru circulația trotinetelor electrice, stabilit de OUG 13/2020, prevede că acestea pot fi conduse doar de cei care au cel puțin 14 ani, iar tinerii care nu au împlinit încă 16 ani trebuie să poarte cască de protecție.
Trotinetele electrice vor putea fi folosite doar pe pistele de bicicletă, iar dacă ele nu există, ele vor putea fi folosite doar pe drumurile din orașe, din moment ce Codul rutier stabilește, în prezent, că acestea se pot deplasa “numai pe sectoarele de drum unde viteza maximă admisă pentru circulația vehiculelor este de 50 km/h”. Așadar, ele nu pot fi folosite pe trotuare.
Totodată, trotinetele pot fi folosite noaptea doar dacă sunt dotate cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente (ochi de pisică).
Mai multe informații despre regulile pe care vor trebui să le respecte cei ce folosesc trotinete electrice pentru deplasare, dar și despre amenzile pe care le riscă dacă încalcă regulile pot fi citite aici.
În plus față de operaționalizarea ordonanței care a introdus regulile circulației trotinetelor electrice, proiectul mai stabilește că pietonii neatenți la traversarea străzii vor fi amendați și că șoferii vor putea afla tot istoricul sancțiunilor rutiere, nu doar numărul punctelor de penalizare.
Sursa: avocatnet.ro
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
Avertismentul transmis de un cunoscut economist după publicarea datelor privind Contul Curent: ,,În primele 6 luni au ieșit din România cu 14,2 miliarde de euro mai mult decât au intrat”
Avertismentul transmis de un cunoscut economist după publicarea datelor privind Contul Curent: ,,În primele 6 luni au ieșit din România cu 14,2 miliarde de euro mai mult decât au intrat” Economistul Radu Georgescu atrage atenția asupra situației economice a României, după publicarea datelor privind Contul Curent pentru primele șase luni ale anului 2026. Acesta susține […]
Program redus în mall-uri și supermarketuri? Ce măsuri ar putea fi luate dacă România va fi nevoită să limiteze consumul de energie
Program redus în mall-uri și supermarketuri? Ce măsuri ar putea fi luate dacă România va fi nevoită să limiteze consumul de energie Odată cu oprirea celor două reactoare de la Cernavodă și activarea unor măsuri suplimentare pentru menținerea echilibrului Sistemului Electroenergetic Național, au crescut și temerile privind eventuale restricții asupra consumului de energie. În acest […]
Codul Urbanismului 2026: Avizele pentru construcții, reunite într-un acord unic Noul Cod al Amenajării Teritoriului, Urbanismului și Construcțiilor (CATUC) propune un mecanism menit să reducă timpul și birocrația necesare obținerii avizelor pentru autorizarea lucrărilor de construire. Documentațiile vor fi analizate în paralel de instituțiile și operatorii implicați, iar la final solicitantul va primi un acord […]