Programul Rabla Plus ar putea fi modificat pentru a promova producția auto internă
Programul Rabla Plus ar putea fi modificat pentru a promova producția auto internă
Guvernul României ia în calcul modificarea Programului Rabla Plus, în vederea impulsionării producției auto interne.
Printre modificările propuse se numără:
Reducerea ecobonusului de 10.000 de euro la 7.000 sau 8.000 de euro
Plafonarea prețului mașinilor noi care pot fi achiziționate cu voucherul Rabla Plus la 15.000 de euro
Aceste modificări ar împiedica achiziționarea de mașini de lux cu ajutorul voucherelor Rabla Plus, care sunt destinate în principal pentru achiziționarea de mașini electrice și hibride.
În prezent, programul Rabla Plus oferă un ecobonus de 10.000 de euro pentru achiziționarea unei mașini electrice sau hibride, în schimbul casării unei mașini vechi.
Proiectul de modificare a programului Rabla Plus urmează să fie supus dezbaterii publice în următoarele săptămâni.
Secțiune Știri sub articolul principal
Știri recente din categoria Actualitate
95 cazuri de infecţie cu virusul West Nile, înregistrate în acest an: Cinci persoane au decedat
95 cazuri de infecţie cu virusul West Nile, înregistrate în acest an: Cinci persoane au decedat Institutul Național de Sănătate Publică a raportat 95 de cazuri de infecție cu virusul West Nile înregistrate în acest an, cele mai multe fiind depistate în rândul persoanelor cu vârste cuprinse între 60 și 69 de ani. De asemenea, […]
Cum va fi vremea în următoarea perioadă: Sfârșit de septembrie răcoros și maxime peste cele normale în octombrie 2026. Prognoza meteo de la ANM pentru următoarele patru săptămâni
Cum va fi vremea în următoarea perioadă: Sfârșit de septembrie răcoros și maxime peste cele normale în octombrie 2026. Prognoza meteo de la ANM pentru următoarele patru săptămâni Meteorologii ANM au emis vineri, 18 septembrie 2026, prognoza meteo actualizată până la jumătatea lunii octombrie, în intervalul 21.09 – 19.10. Potrivit ANM, în prima săptămână din […]
VIDEO | Tunelul Margina – Holdea, de pe A1, cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România, străpuns în totalitate. Lucrările au durat 2 ani, 24 de ore din 24, cu circa 900 de persoane implicate
Tunelul Margina – Holdea, de pe A1, cel mai lung tunel de autostradă construit până acum în România, străpuns în totalitate. Lucrările au durat 2 ani, 24 de ore din 24, cu circa 900 de persoane implicate Tunelurile construite pe secțiunea Margina – Holdea a Autostrăzii A1 Lugoj – Deva, cunoscută și sub denumirea de […]
